SPEC
Sistema eléctrico
Ítem
Encendido y sistema de control
del encendido
Intervalo de sincronización del
(*1)
encendido
Huelgo de la bujía
Resistencia de la bobina de
encendido
Bobina primaria
a 20 °C (68 °F)
Bobina secundaria
a 20 °C (68 °F)
Resistencia del cable de bujía
Tensión máxima de salida del
ECM
(B/R, B/W – masa)
en el arranque (en carga)
a 1.500 rpm (en carga)
a 3.500 rpm (en carga)
Tensión máxima de salida de la
bobina de pulsos
en el arranque (sin carga)
en el arranque (en carga)
a 1.500 rpm (en carga)
a 3.500 rpm (en carga)
Resistencia de la bobina de
(*2)
pulsos
Entrehierro de la bobina de pulsos
Sensor de posición de las
válvulas aceleradoras
Tensión de salida
Resistencia del conjunto del
(*2)
sensor
a 20 °C (68 °F)
a 80 °C (176 °F)
Resistencia del sensor de temperatura
del agua de refrigeración
a 20 °C (68 °F)
a 60 °C (140 °F)
a 100 °C (212 °F)
Sistema de control de combustible
Resistencia del inyector de gasolina
a 21 °C (70 °F)
Resistencia de la válvula del
(*2)
solenoide
a 20 °C (68 °F)
(*1)
La sincronización real del encendido puede variar en función de las condiciones ambientales.
Las cifras son únicamente de referencia y no representan las cifras de sincronización del encendido desde la posi-
ción completamente cerrada a la posición completamente abierta de la válvula de mariposa del carburador.
(*2)
Las cifras son únicamente de referencia.
2-9
Especificaciones
Unidad
Grados
mm (in)
(R – B/W)
Ω
kΩ
kΩ
V
V
V
(W/R – W/B)
V
V
V
V
Ω
(W/B – W/R)
mm (in)
(P – B)
V
kΩ
kΩ
(*2)
(B/Y – B)
kΩ
kΩ
kΩ
(*2)
Ω
Ω
Modelo
Dorado 50
ATDC 10-BTDC 25
0,8–0,9 (0,031–0,035)
1,53–2,07
12,50–16,91
1,9–5,0
240
290
300
7,9
7,2
20,7
32,0
396–594
0,75 ± 0,25 (0,030 ± 0,010)
0,8–1,2 al ralentí
5,4–6,6
0,282–0,382
2,439
0,589
0,193
12,0
30,0–34,0
6C13G51