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4.2 Montaje de la válvula ANSI Tipo BR 1a
4.2.1 Preparación del montaje
Antes de montar la válvula de control es necesario preparar
todas las piezas, para ello se deben limpiar cuidadosamente
y colocar encima de un soporte blando (tapete de goma o
similar).
Poner atención a las partes de material sintético, que casi
siempre son muy blandas y sensibles, en especial las
superficies de cierre que no se deben dañar.
Atención: para prevenir una soldadura en frío de
los tornillos del cuerpo, el fabricante utiliza una
grasa de altas prestaciones (como Gleitmo 805,
marca Fuchs).
En válvulas para oxígeno no se puede utilizar esta grasa.
Para válvulas exentas de grasas, y en especial para
aplicaciones con oxígeno, se debe utilizar un lubricante
apropiado.
Nota: para el montaje se debe observar la posición
de colocación de las partes individuales como se
representa en los despieces (fig. 8).
4.2.2
Montaje previo del cuerpo de la válvula
Colocar el cuerpo de la válvula (1) apoyando en la brida de la
tapa sobre una superficie plana, limpia y a la altura de trabajo
adecuada, de forma que la zona de ubicación del asiento
quede al alcance.
Limpiar el revestimiento de PTFE del cuerpo con un
detergente.
Colocar la junta tórica de PTFE (5) en la ranura del cuerpo.
Nota: dependiendo de la temperatura, puede ser
necesario encogerla mediante un spray frío o
poniéndola en la nevera.
Introducir el asiento (6) en el cuerpo.
Presionar la pieza de presión (7) contra el asiento (6) y
dentro del cuerpo.
Nota: al hacerlo asegurar que el agujero de paso
en la pieza de presión coincide con la abertura de
la válvula. Así mismo, el canto superior de la pieza
de presión debe quedar enrasado con la superficie
de cierre de la brida del cuerpo.
Realizar un orificio inclinado de longitud aprox. 10 mm con
una broca de 5 mm, desde la superficie de cierre en la pieza
de presión.
Introducir un trozo de cordón de PTFE (12) en este orificio
para fijar la pieza de presión y evitar que gire.
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Colocar la arandela de PTFE (8) encima de la pieza de
presión en el cuerpo. A continuación, se coloca el
recubrimiento de elastómero (9) encima de la arandela de
PTFE. Después, colocar cuidadosamente la brida base (3) en
el cuerpo, de forma que la arandela (8) y el recubrimiento (9)
queden centrados en la tapa.
Introducir los tornillos (23) a través de la tapa y en función de
la construcción, ajustarlos con las tuercas (37) o enroscarlos
directamente en el cuerpo de la válvula.
A continuación, apretar los tornillos de forma entrecruzada y
uniforme.
Importante: tener en cuenta los pares de apriete
indicados en la tabla 3.
1"
1 1/2"
Paso nominal
Par de apriete
10 Nm 15 Nm 25 Nm 30 Nm 30 Nm 40 Nm
Tabla 3 – Pares de apriete
4.2.3
Montaje previo del vástago
Aplicar lubricante en la rosca inferior del vástago (14) de una
pieza.
Nota: en algunas ejecuciones el vástago está
compuesto por tres partes. En ellas la guía va
premontada con el vástago a través de un anillo
elástico.
Enroscar firmemente el fuelle (11) premontado con arandela
y casquillo Ensat en la rosca lubricada del vástago (14).
Nota: debido a las propiedades deslizantes del
PTFE, se recomienda utilizar tela esmeril para
evitar que el fuelle resbale al enroscarlo en el
vástago.
4.2.3.1 Montaje del vástago para 1" hasta 3"
Realizar una pequeña muesca en el fuelle que permita la
salida del aire, para facilitar la introducción del obturador en
el vástago.
Presionar el obturador (10) en el fuelle (11). Asegurar la
unión entre obturador y fuelle introduciendo tanto como se
pueda un cordón de PTFE (12).
Para terminar con el montaje previo se deberá lubricar en
abundancia la ranura del vástago.
2"
3"
4"
6"
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