Nice E MAT MO 517 Instrucciones Y Advertencias De Instalación Y Uso página 24

Manuel complet
Note pour la consultation du manuel – Certaines figures citées dans le texte sont
reportées à la fin du manuel.
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DESCRIPTION DU PRODUIT ET
USAGE PREVU
Era Mat MO est une famille de moteurs tubulaires destinés exclusivement à l'au-
tomatisation de volets roulants avec lattes orientales. Toute autre utilisation est
interdite! Le constructeur ne répond pas des dommages résultant d'une
utilisation impropre du produit, différente de celle prévue dans ce manuel.
Caractéristiques fonctionnelles du produit :
l il est alimenté par le secteur (voir les données sur la plaquette du moteur) ; l
il s'installe à l'intérieur de l'enrouleur ; la face saillante se fixe à l'intérieur du cais-
son avec des vis ou des support appropriés (pas présent dans la confection) ; l il
incorpore un récepteur radio et une centrale de commande avec une technologie
à encodeur qui garantit un contrôle électronique du mouvement et la précision des
fins de course ; l il est compatible avec toute l'électronique de commande de Nice
qui adoptent le système radio NRC ; l il peur être commandé par voie radio ou par
câble, en utilisant différents accessoires optionnels non présents dans la confection
(voir la fig. 3) ; l il peut être programmé exclusivement via radio, avec un émetteur
portable (accessoire non présent dans la confection) ; l peut monter ou descendre le
volet ; il peut l'arrêter automatiquement au fin de course haut ou bas, voire orienter les
lattes ; l il est doté d'un système de protection thermique qui, en cas de surchauffe
dû à l'utilisation de l'automatisme au delà des limites prévues, interrompt automa-
tiquement l'alimentation électrique et la restaure dès que la température retourne à
des valeurs normales ; l il est disponible en plusieurs versions, chacune avec un
couple spécifique (puissance).
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INSTALLATION DU MOTEUR ET
DES ACCESSOIRES
3.1 - Vérifications préliminaires avant l'installation
et limites d'utilisation
• Vérifier l'intégrité du produit immédiatement après l'avoir déballé.
• Le présent produit est disponible dans différentes versions, chacune avec un
couple de moteur spécifique, et chaque version est conçue pour déplacer les vo-
lets avec des dimensions et poids déterminés. Par conséquent, avant l'installation,
assurez-vous que les paramètres du couple moteur, vitesse de rotation et temps
de fonctionnement de ce produit sont éligibles pour automatiser votre volet (voir «
Guide de sélection » dans le catalogue de produits de Nice - www. niceforyou.com)
En particulier, ne pas installer le produit si son couple moteur est plus grand
de celui nécessaire pour déplacer votre volet.
• Vérifier le diamètre du tambour enrouleur. Cela doit être choisi en fonction du couple
moteur, comme suit :
– pour les moteurs de taille « M » (Ø = 45 mm) et couple jusqu'à 35 Nm (compris),
le diamètre interne minimum du tambour enrouleur doit être de 52 mm ;
– pour les moteurs de taille « M » (Ø = 45 mm) et couple supérieur à 35 Nm, le
diamètre interne minimum du tambour enrouleur doit être de 60 mm.
• En cas d'installation à l'extérieur, garantir au moteur une protection appropriée aux
agents atmosphériques.
• Le câble d'alimentation du moteur est en PVC et spécialement conçu pour un
usage en intérieur. En cas d'usage à l'extérieur, protéger le câble sur toute sa lon-
gueur en l'introduisant dans une goulotte de protection pour câbles électriques.
D'ultérieures limites d'utilisation sont contenues dans les chapitres 1, 2 et dans les
caractéristiques techniques.
3.2 - Assemblage et installation du moteur tubulaire
Attention ! - Avant de continuer lire at ten ti-ve-ment le avertissements repor-
tés dans les paragraphes 1.1 et 3.1. Une installation non correcte peut causer
de graves blessures
Pour assembler et installer le moteur se référer à la fig. 4. En outre consulter le cata-
logue dei produit Nice ou le site www.niceforyou.com pour choisir la couronne du fin
de course (fig. 4-a), la roue l'entraînement (fig. 4-b) et se support du moteur (fig.
4-f). ATTENTION ! - Ne pas appliquer de vis sur l'enrouleur sur la section traversée
en son interne par le moteur. Ces vis pourraient endommager le moteur.
3.3 - Installation des accessoires
Après avoir installé le moteur il faut installer les accessoires si ceux-ci sont prévus.
Pour identifier ceux compatibles et choisir les modèles désirés se référer au cata-
logue des produits Nice, également présents sur le site www.niceforyou.com. La fig.
3 illustre la typologie des accessoires compatibles et leur connexion au moteur (tous
sont optionnels et ne sont pas présents dans l'emballage). Pour bénéficier d'infor-
mations plus approfondies sur les fonctionnalités des accessoires et en programmer
les options souhaitées, lire le Chapitre 6.
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BRANCHEMENTS ELECTRIQUES
PREMIERE MISE E SERVICE
Les branchements électriques doivent être effectués après l'installation du moteur et
des accessoires compatibles prévus. Le câble électrique du moteur est formé des
câbles internes suivants (fig. 3) :
3 – Français
Câble Couleur Connexion
1 Blanc-orange Poussoir rotation sens horaire
2 Blanc Poussoir rotation anti-horaire / TTBus
3 Blanc-noir Commun (pour les fils du bus)
4
Marron Phase d'alimentation
5 Bleu Neutral
6 Jaune-vert Terre
4.1 - Branchement du moteur au réseau électrique
(secteur)
Utiliser les câbles 4, 5, 6 (fig. 3) pour relier le moteur au secteur, en respectant les
avertissements suivants :
– un mauvais branchement peut provoquer des dommages ou des situations de
danger ;
– respecter scrupuleusement les branchements indiqués dans ce manuel ;
– dans le réseau d'alimentation du moteur, installer un dispositif de sectionnement du
secteur, qui a une distance d'ouverture des contacts telle à consentir la déconnexion
complète dans les conditions de la catégories de surtension III, conforme aux règles
d'installation (le dispositif de déconnexion n'est pas fourni avec le produit).
4.2 - Branchement des accessoires au moteur
• Accessoires se connectant par câble
Utiliser les câbles 1, 2, 3 (fig. 3) pour brancher les accessoires au moteur, en se
référant à la fig. 3, au chapitre 6 - « Accessoires optionnels » et en respectant les
avertissements suivants.
– Les câbles 1, 2, 3 des lignes bus NON doivent être brancher au secteur.
– La longueur maximale des câbles pour raccorder un clavier mural ou une com-
mande à relais, est de 100 m.
– Sur le conducteur Blanc + Blanc-noir on ne peut connecter qu'un accessoire à
la fois parmi ceux qui sont compatibles.
– Sur le conducteur Blanc-orange + Blanc-noir on ne peut connecter qu'un acces-
soire à la fois parmi ceux qui sont compatibles.
– Les entrées Ouvre et Ferme sont liés l'un à l'autre, c'est à dire qu'ils doivent être
utilisés avec le même boitier de commande (fig. 3).
• Accessoires pouvant être associés via radio
Mémoriser ceux-ci dans le moteur durant les phases de la programmation, en
faisant référence aux procédures de le chapitre 6 - « Accessoires optionnels » et à
celles des manuels des dispositifs.
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PROGRAMMATIONS ET REGLAGES
5.1 - Émetteur à utiliser pour les procédures de
programmation
• Les procédures de programmation peuvent être effectuées exclusivement
au moyen d'un émetteur Nice doté au moins des touches s, n, t.
• Si les touches de votre émetteur sont sans symboles et chiffres, se référer à la fig.
2 pour les identifier.
• Si l'émetteur utilisé pour la programmation commande plusieurs groupes d'automa-
tismes, lors d'une procédure, avant d'envoyer une commande, il faut sélectionner
le « groupe » auquel appartient l'automatisme qui est en train d'être programmé.
5.2 - Positions programmables dans lesquelles le
volet se ferme automatiquement
Le système électronique qui contrôle à tout moment le mouvement du volet est en
mesure d'arrêter le volet et de réaliser d'autres actions lorsqu'il rejoint une position
déterminée programmée par l'installateur. Les positions programmables sont :
• Fin de course haut « 0 » (voir fig. 5) : position où le volet s'arrête automatique-
ment au terme de la manœuvré de montée (= volet totalement enroulé). Pour pro-
grammer cette position, v. paragraphe B.1.
• Fin de course bas « 1 » (voir fig. 5) : position où le volet s'arrête automatique-
ment au terme de la manœuvre de descente (= volet totalement déroulé). Pour
programmer cette position, v. paragraphe B.2.
• Différentes positions liées à la fonction « vénitien » : pour la fonction « vénitien
», certaines positions spécifiques doivent être programmées en fonction du méca-
nisme d'orientation du volet. Pour connaître les positions et les programmer, voir
les paragraphes C et D pour trouver celui qui correspond à votre type de volet.
Quand les fins de course ne sont pas encore programmés, le mouvement du volet
ne peut avoir lieu qu'avec « l'homme présent », c'est à dire en, maintenant pressé
la touche de la commande pour la durée désirée de la manœuvre; le mouvement
s'arrête dès que l'utilisateur relâche la touche. Par contre, après la programmation
des fins de course, il suffira d'une simple impulsion sur la touche désirée pour démar-
rer le volet et le mouvement s'arrêtera de manière autonome dès que le volet aura
rejoint la position prévue.
La programmation des fin de course associe aussi en même temps les deux sens
de rotation du moteur par rapport au touches de montée (s) et de descente (t) du
dispositif de commande (initialement, quand les fins d course ne sont pas encore
programmés, l'association est aléatoire et il se peut qu'en appuyant sur la touche s
le volet se déplace dans le sens de la descente au lieu de la montée et inversement).