M Essa In Funzione - SUHNER GEM 6 Documentación Técnica

oni «Stop motore» e «Corsa rapida indietro». La posizione
di partenza (punto di riferimento) viene sorvegliata da un
ulteriore interruttore di prossimità (I), che consente l'avvio
del ciclo di esercizio successivo.
2.2.2 m
OtOre
Prima di collegare il motore è necessario posizionare i
ponticelli della morsettiera.
Allacciamento 400/460V (1), Allacciamento 230V (2).
Alimentazione degli interruttori induttivi: 10...30V.
Dopo aver collegato il motore controllare il senso
di rotazione del mandrino. In caso di senso di ro-
tazione errato l'inversione si ottiene scambiando
due conduttori a piacere.
2.2.3 s
ensOre di AVVicinAmentO
I sensori di avvicinamento sono alimentati dal comando
anteposto o da un alimentatore separato. Il collegamento
va eseguito nel modo descritto di seguito:
blu: meno
marrone: pi~u
nero: impulso di controllo (I - III)
Tensione: 10...30 V CC
Corrente di uscita: max. 200 mA
Uscita: PNP (contatto di chiusura)
Assegnazione interna morsetti interruttore di prossimità
elettrico:
QV; QL: Alimentazione 24V DC
Segnale 1, 2, 3: Allacciamento Valvola a 5/2 vie
Sensore all' «INIZIO» della corsa (positione di parten-
za) (I). Sensore motore «Start/Stop» (II). (Sensore alla
«FINE»della corsa (positione finale) (III).
2.2.4 A
VAnzAmentO rAPidO PneumAticO
La pressione di esercizio dell'alimentazione di aria com-
pressa deve essere compresa tra 5 e 7 bar. Mediante
un'unità di manutenzione deve essere garantito un tratta-
mento dell'aria affidabile.
Si deve prestare attenzione che l'unità di maschi-
atura venga utilizzata solo con aria pulita e lubrifi-
cata.
2.3 m
essA in funziOne
2.3.1 m
OntAggiO Vite PAtrOnA
Allentare le quattro viti e togliere il coperchio con la gu-
arnizione.
Allentare le quattro viti e togliere il coperchio.
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