ajuSte de la SeParaCiÓn entre el imPulSor y la CarCaza
Galga
Figura 20 (sólo modelos 345, 355, 1051, 1161, y 4001)
Instale el cubo de la carcasa en la brida. Gire la
entrada para alinearla con la tubería y luego alinee los
agujeros de los pernos.
Instale las arandelas y los pernos. Use una llave de par
de torsión de 3/4" para apretar los pernos a 50 lb-pie
(68 N-m).
Figura 21-A
Arme el sello en la forma descrita en las figuras 4 a 11.
Monte el impulsor en el eje, cerciorándose de alinear la
guía del impulsor con la guía del eje.
Lubrique el empaque de la tuerca del impulsor y colóquela
en la tuerca del impulsor. Enrosque la tuerca del impulsor
con el empaque en el eje de la bomba. Use una llave de
torsión para apretar la tuerca del impulsor a 40 lb-pie (54
N-m).
Introduzca una galga entre el impulsor y la carcasa. El
grosor de la galga se determina según el modelo de la
bomba. (Nota: consulte el grosor de la galga en la página 3.)
Ajuste la separación entre el impulsor y la carcasa (vea la
figura 22) empujando el impulsor. Una vez que la galga
entre sin holgura detrás del impulsor, use una llave Allen
Empuje
para apretar el perno de la abrazadera del eje al par de
torsión correcto. (Nota: consulte los valores de par de
torsión en la página 3.)
Extraiga la galga.
Bomba FPR de Fristam
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