Informationen zum Vorbild
Anfang der 70er-Jahre benötigte die Deutsche Bun-
desbahn (DB) für den schweren Güterzugdienst neue
Lokomotiven. Ab 1973 begann die Indienststellung der
sechsachsigen Baureihe 151. Insgesamt wurden 170 Lo-
komotiven abgeliefert. Sie sind 19,49 m lang, 118 t schwer
und 120 km/h schnell.
Diese Baureihe ist eine Weiterentwicklung der BR 150;
bei den 6 Fahrmotoren wurde auf Motortypen zurückge-
griffen, die sich bei der BR 110 und 140 bewährt hatten.
Die Fertigung der BR 151 erfolgte bei Krupp in Essen und
Krauss-Maffei in München.
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Information about the prototype
The German Federal Railroad (DB) needed new loco-
motives for heavy freight service at the beginning of the
1970's. Starting in 1973 the sixaxle class 151 was placed
into service. Altogether, 170 locomotives were delivered.
They are 19.49 meters (approx. 63.3 feet) long, weight 118
tons and have a maximum speed of 120 km/h (approx. 75
m.p.h.).
This class is a further development of the class 150. The
six traction motors used in each locomotive are a type
that was successful in the class 110 and 140. Krupp in
Essen (Germany) and Krauss-Maffei in Munich are the
locomotive builders for the 151.