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Montaje fi nal
Asegurarse de que el silenciador no está en contacto con otros componentes de la motocicleta.
Eliminar los residuos de grasa con un paño suave rociado con lubricante multiuso.
La limpieza impide que las manchas se incrusten en la superfi cie. No utilizar productos de limpieza agresivos.
Comprobar el funcionamiento correcto de los frenos y de la suspensión. Asegurarse de que se han apretado todos los tornillos.
Si el sistema de escape está en contacto con el carenado o con otros componentes, repetir el ajuste del sistema de escape o
ponerse en contacto con un concesionario.
Durante el primer recorrido con un sistema de escape nuevo, es normal que salga humo blanco del silenciador.
Por último, comprobar la estanqueidad del sistema de escape completo.
¡No permanecer detrás del sistema de escape al arrancar el motor por primera vez!
Mantenimiento del sistema de escape
Debe realizarse una inspección visual cada 2 000 km. Si se detectan signos de decoloración en la camisa del silenciador, revi-
sar la lana insonorizante y, si fuera necesario, sustituirla.
La lana insonorizante debe cambiarse como muy tarde cada 15 000 km. El desgaste del material insonorizante del silenciador
depende del estilo de conducción.
Compruebe periódicamente que todos los tornillos estén apretados debidamente.
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