ATASA CERES Manual De Instrucciones página 22

(2) Adecuar la anchura de los brazos inferiores del sistema de 3 puntos del tractor. Categoría 2 (ISO 730).
En pulverizadores dotados
de lanza articulada, para
circular por carretera y por
las vías públicas
velocidades superiores a
10 Km/h), es obligatorio
utilizar la
inmovilización.
Si para efectuar la maniobra de enganche es preciso recurrir a la ayuda de una tercera persona:
 Manejar el acelerador y embrague con extrema suavidad.
 Nunca tener engranada la marcha atrás mientras haya alguien entre tractor y la máquina.
 Tener en todo momento a la vista a la persona que facilite el enganche del pulverizador.
 Tener las puertas y ventanillas de la cabina abiertas, y la radio apagada para escuchar las indicaciones
de la otra persona.
 Si no se entiende con claridad lo que es preciso hacer, detener el tractor, bajar y comprobarlo.
 Tras cada ensamblaje se procederá a verificar el seguro de fijación.
 Hasta donde sea posible, tender a modificar la longitud del cableado (conducciones hidráulicas y
eléctricas) antes que a desplazar el tractor.
Tras efectuar el ensamblaje, comprobar la adecuada fijación moviendo arriba y abajo los brazos inferiores de
los 3 puntos del tractor (sólo si se engancha por este método).
Comprobar que los bulones y los pasadores de seguridad están perfectamente insertados
en sus alojamientos. No olvidar plegar el tentemozo, asegurar el llenador de producto, la
escalera de acceso a la boca de llenado, y que la barra lleva puesto el bloqueo.
Para desenganchar proceder a la inversa. Colocar las conducciones hidráulicas y eléctricas del pulverizador
en su emplazamiento.
(o a
barra de
Instrucciones CERES – Ref. 18051228 v.1.1
(1) Es obligatorio inmovilizar o bloquear la lanza
para circular por las vías públicas, colocando la
barra de inmovilización indicada en la imagen.
Así la lanza se comporta normalmente. Para
inmovilizar el giro, colocar la barra entre las
orejetas, asegurar los bulones y girar para
bloquear el movimiento. Bloquear la rotación de la
barra de inmovilización.
Para evitar movimientos
obligatorio inmovilizar la lanza también cuando se
vaya a utilizar el pie de apoyo delantero.
Para desactivar el giro de la lanza,
girar la barra de inmovilización por el
eje
desmontando el bulón del otro
extremo. Rotar la barra y anclarla
Eje de giro Barra de
con el mismo bulón y pasador de
inmovilización
seguridad, en la orejeta de anclaje
de la lanza.
Orejeta anclaje
imprevistos,
de giro (ver ilustración),
es
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