Dynapac CC 622 Mantenimiento
Ocultar thumbs Ver también para CC 622:

Publicidad

Enlaces rápidos

DYNAPAC
CC 622/622HF
MANTENIMIENTO
M622ES3
Box 504, SE-371 23 Karlskrona, Sweden
Phone: +46 455 30 60 00, Fax: +46 455 30 60 30
www.dynapac.com

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Resumen de contenidos para Dynapac CC 622

  • Página 1 DYNAPAC CC 622/622HF MANTENIMIENTO M622ES3 Box 504, SE-371 23 Karlskrona, Sweden Phone: +46 455 30 60 00, Fax: +46 455 30 60 30 www.dynapac.com...
  • Página 2 ILF015WO1...
  • Página 3: Rodillo Vibrador

    CC 622 PIN (S/N) *43120622* CC 622HF PIN (S/N) *43120622* La Dynapac CC 622/622HF es una compactadora vibratoria de 12 toneladas, de dirección articulada, con propulsión, frenos y vibración en ambos rodillos Reservado el derecho a introducir modificaciones CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 4: Tabla De Contenido

    Para el motor diesel rigen además las instrucciones del fabricante que se encuentran en el manual del motor. Dicho manual se encuentra en una sección especial, en el archivador de productos de la máquina. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 5: Lubricantes Y Símbolos

    Motor, filtro de aceite Batería Depósito de aceite hidráulico, nivel Aspersor Aceite hidráulico, filtro Agua de aspersor Rodillo, nivel de aceite Reciclable Aceite lubricante Filtro de combustible Presión Aspersor de neumático Refrigerante, nivel Transmisión, nivel de aceite CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 6: Especificaciones Técnicas

    Con amplitud alta: ........127 Con amplitud baja: ........65 71,4 Propulsión CC 622 CC 622HF Gama de velocidades, km/h ....0-11 0-11 Capacidad de superación de pendientes (teórica) % ......32 (a 11 km/h) 32 (a 11 km/h) CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 7 Aire acondicionado (Accesorio) ACC (control de climatización automático) y mantiene la temperatura ajustada en la cabina a condición de que estén cerradas las ventanas y puertas. Denominación del frigorígeno: HFC-R134:A Peso del frigorígeno al llenar: 1.600 gramos CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 8 (plataforma), (cabina), dB(A) dB(A) CC622 – – CC622HF – – Los niveles acústicos pueden variar en el funcionamiento sobre diferentes superficies y con distintas posiciones del asiento. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 9: Esquema De Mantenimiento

    5. Depósitos de agua, llenado 14. Aceite hidráulico, llenado 23. Transmisión 6. Sistema de irrigación 15. Depósito de líquido hidráulico 24. Refrigerante 7. Rascadores 16. Motor diesel 8. Cilindros 17. Bisagra 9. Depósito de combustible 18. Cilindro pivotante CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 10: Medidas De Mantenimiento

    Controlar el nivel de aceite del engranaje de bomba Controlar la climatización Accesorio IMPORTANTE Transcurridas las primeras 50 horas de funcionamiento de la máquina, cambiar todos los filtros de aceite y los aceites lubricantes, excepto el aceite hidráulico. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 11 Vaciar y limpiar los depósitos de agua Lubricar el mando de marcha adelante/atrás Controlar el estado de la articulación de dirección Revisar el equipo de climatización Accesorio Filtro de aire fresco – Cambio Accesorio Climatizador – Revisión Accesorio CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 12: Cada 10 Horas De Funcionamiento (Diariamente)

    Controlar también que el aire tenga paso libre por el radiador. Fig. 3 Refrigerante 1. Tapón de llenado 2. Nivel/pos. máx. 3. Nivel/pos. mín. 4. Enfriador del aire de admisión 5. Enfriador de agua 6. Enfriador del aceite hidráulico CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 13 Aditivo único: Una pequeña cantidad de Fig. 6 Depósito de agua trasero 1. Tapón del depósito líquido anticongelante ecológico. 2. Colador CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 14 El grifo se usa para drenar el depósito y el sistema de bombeo. Fig. 9 Sistema de bombeo 1. Filtro preliminar 2. Grifo de cierre 3. Cuerpo de filtro 4. Bomba de agua 5. Grifo de drenaje CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 15: Cada 10 Horas De Trabajo (Diariamente)

    Pueden acumularse restos de asfalto en el rascador, lo cual puede afectar a la fuerza de contacto. Limpiar si fuese necesario. Para la marcha de transporte deben apartarse los rascadores del cilindro. Fig. 12 Rascadores flexibles 1. Mecanismo de muelle 2. Raedera CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 16: Cada 50 Horas De Trabajo (Semanalmente)

    (40) en punto muerto. Extraer el botón de freno de reserva/estacionamiento. Fig. 13 Panel de mandos 38. Botón de freno de reserva/ La máquina está lista para su uso. estacionamiento 40. Palanca de marcha adelante/ atrás CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 17: Cada 50 Horas De Funcionamiento (Semanalmente)

    Ahora los dos engrasadores (1) del cilindro de manio- bra están accesibles desde el lado derecho de la máquina. Limpiar los engrasadores y bombear grasa igual que Fig. 16 Cilindro pivotante 1. Engrasadores con los demás cilindros de dirección (ver más arriba). CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 18: Filtro De Seguridad - Cambio

    Para cambiar el filtro de seguridad (4), sacar el filtro usado de su soporte, montar uno nuevo y volver a montar el filtro de aire en orden inverso. Fig. 19 Filtro de aire 4. Filtro de seguridad CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 19 Poner aceite de transmisión si es necesario (ver la Fig. 20 Engranaje de bomba especificación de lubricantes) 1. Varilla de nivel Verificar que la junta de goma entre la varilla y la caja de engranajes esté puesta y enroscar la varilla de aceite. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 20 En caso de un empeoramiento notable de la capacidad refrigerante, limpiar el elemento condensador (1), situado en el borde trasero del techo de la cabina. Limpiar también la unidad refrigerante en el interior de la cabina. Fig. 22 Cabina 1. Elemento condensador CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 21: Cada 250 Horas De Funcionamiento (Mensualmente)

    – Control (accesorio) Revisar las mangueras de refrigerante y las conexi- ones para comprobar que no presenten señales de película de aceite que indiquen fugas de refrigerante. Fig. 24 Climatización, cabina 1. Mangueras de refrigerante 2. Elemento condensador CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 22 El plomo de la batería es perjudicial para el medio ambiente. Antes de efectuar soldaduras eléctricas en la máquina, desconectar el cable de masa de la batería y todas las conexiones eléctri- cas del alternador. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 23: Cada 500 Horas De Funcionamiento (Trimestralmente)

    El acceso al filtro de aceite (1) es más fácil por la puerta derecha del compartimiento del motor. Para detalles sobre el cambio de filtro, ver el manual del motor. Fig. 28 Compartimiento del motor, lado derecho 1. Filtro de aceite CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 24 Fig. 29 Lado vibrante del cilindro estado. Si no lo están, cambiarlas. 1. Tapón de llenado 2. Tapón de nivel Montar los tapones. Controlar ambos cilindros. Conducir la máquina un tramo corto y comprobar la estanqueidad de los tapones. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 25 Otra posibilidad es cambiar el tapón. Usar gafas protectoras para trabajar con Fig. 32 Compartimento del motor, lado aire comprimido. derecho 1. Tapón del depósito CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 26 Lubricar también el mecanismo de fijación del asiento 2. Rieles deslizantes (de desplazamiento transversal y giro) con aceite de 3. Engrasador motor o de cilindro. Si cuesta mover el asiento, debe lubricarse con una frecuencia mayor que la indicada. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 27 Fig. 36 Motor diesel 1. Prefiltro Si se hace funcionar el motor en un local, 2. Recipiente de vidrio procurar que haya buena ventilación 3. Colador (extracción). Riesgo de intoxicación por 4. Tuerca óxido de carbono. 5. Filtro de combustible CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 28: Cada 1.000 Horas De Funcionamiento (Semestralmente)

    5 veces (ver la página 16). Si no se cambia un filtro de aire obturado, el motor produce humos y pierde potencia. Fig. 38 Depurador de aire Además hay un riesgo considerable de avería 3. Filtro principal del motor. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 29 20 litros debajo del tapón. Recoger el aceite para desecharlo. Sacar el tapón (1) y dejar que salga el aceite. Para el Fig. 41 Lado vibrante del cilindro llenado de aceite, ver el apartado “Cada 500 horas de 1. Tapón de vaciado funcionamiento”. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 30: Cada 2.000 Horas De Funcionamiento (Anualmente)

    Tener en cuenta el riesgo de incendio al manipular combustible. El depósito de combustible es de plástico Fig. 44 Depósito de combustible (polietileno) y recuperable. 1. Bomba de vaciado de aceite CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 31 Quitar los tornillos (1) y sacar la chapa (2). Engrasar la superficie deslizante del disco de leva (3). Montar la chapa (2) con los tornillos (1). Fig. 47 Palanca de marcha adelante/atrás 1. Tornillo 2. Chapa 3. Disco de leva CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 32 Articulación de dirección – Control Revisar la articulación de dirección para ver si tiene daños o grietas. Ver si hay tornillos sueltos y apretarlos. Controlar también si la articulación si tiene rigidez o huelgo. Fig. 48 Articulación de dirección CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 33 Controlar el drenaje presionando las válvulas (2), situadas debajo de la cabina. Fig. 50 Climatización 1. Elemento enfriador 2. Válvula de vaciado (x2) CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 34 El sistema contiene refrigerante tóxico 1. Mirilla presurizado. Está prohibida la emisión de 2. Indicador de humedad agentes refrigerantes a la atmósfera. Los 3. Elemento de secador trabajos en el circuito de refrigeración deben ser realizados por una empresa autorizada solamente. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 35: Paradas Prolongadas

    Cubrir totalmente el rodillo con una lona. La lona debe cubrir una parte de la zona que rodea al rodillo. Si es posible, guardar el rodillo en un espacio cerrado, preferiblemente en un local con temperatura uniforme. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 36: Instrucciones Especiales

    ROPS dañada, cambiarla por una unidad nueva! Cuando se utilice una batería de arranque auxiliar, Batería auxiliar conectar el borne positivo de la misma en el borne positivo de la batería de la máquina, y el negativo en el negativo. CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 37: Sistema Eléctrico, Fusibles

    Bajando la compuerta hacia delante se accede fácilmente a los fusibles principales y al relé de arranque. Fig. 56 Panel de fusibles principales 1. Interruptor de batería 100A 2. Fusible principal, Cabina / el. estándar 125A 3. Precalentamiento, motor 4. Relé de arranque CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 38 Relé de luces Relé de intermitentes Relé de freno Relé de alarma de marcha atrás Relé de nivel de combustible Relé de bocina Aspersor Relé principal K10 AVC K11 Neutral switch K12 Relé VBS Fig. 58 Panel de instrumentos CC 622/622HF M622ES3...
  • Página 39 Fig. 60 Caja de fusibles en el techo de la cabina 1. Faro de cabina trasero 2. Faro de cabina delantero, faro de cilindro 3. Alumbrado interior de la cabina 4. Calefacción/ventilador de aire fresco 5. Limpia/lavacristal trasero 6. Limpia/lavaparabrisas delantero CC 622/622HF M622ES3...

Este manual también es adecuado para:

Cc 622hf

Tabla de contenido