SHIDO DC4.0 Instrucciones página 15

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  • ESPAÑOL, página 22
Paramètres de charge réglables:
1A
Charge pour batteries à 12V de 2Ah à 30Ah
Maintien pour batteries à 12V de 2Ah à 80Ah
Indiqué pour charge de batteries WET ou GEL
4A
Charge pour batteries à 12V de 8Ah à 80Ah
Maintien pour batteries à 12V de 8Ah à 120Ah
Indiqué pour charge de batteries WET ou GEL
1A
Charge pour batteries à 12V de 2Ah à 30Ah
Maintien pour batteries à 12V de 2Ah à 80Ah
Indiqué pour charge de batteries AGM-START&STOP et AGM-SPIRAL ou WET
avec températures inférieures à 5 °C
4A
Charge pour batteries à 12V de 8Ah à 80Ah
Maintien pour batteries à 12V de 8Ah à 120Ah
Indiqué pour charge de batteries AGM-START&STOP et AGM-SPIRAL ou WET
avec températures inférieures à 5 °C
1A
Charge pour batteries à 12V de 2Ah à 30Ah
Maintien pour batteries à 12V de 2Ah à 80Ah
Adapté pour la recharge de batterie Lithium LiFePO4 (ne pas charger d'autres types de batteries
lithium)
4A
Charge pour batteries à 12V de 4Ah à 80Ah
Maintien pour batteries à 12V de 4Ah à 120Ah
Adapté pour la recharge de batterie Lithium LiFePO4 (ne pas charger d'autres types de batteries
lithium)
1A-6V
Charge pour batteries à 6 V de 2Ah à 30Ah.
Maintien pour batteries à 6 V de 2Ah à 80Ah.
Indiqué pour charge de batteries WET ou GEL
Indicateurs de charge:
Batterie en phase de charge.
Del vert clignotant.
La batterie est chargée à 100 %, à partir de ce moment le chargeur de batterie entrera dans la
phase de maintien et surveillera constamment l'état d'efficience de la batterie, en faisant en sorte
de la garder en permanence à un niveau de charge optimal.
Del vert fixeIndicateurs
INTERRUPTION DU CYCLE DE CHARGE EN CAS DE COUPURE DE COURANT
En cas de coupure du courant électrique à 230 V, le chargeur de batterie mémorise le cycle de travail qu'il était en
train de suivre de manière à pouvoir le reprendre automatiquement au retour du courant à 230 Volts. Cette fonction
est fondamentale si le chargeur de batterie accomplit des cycles de charge en absence d'opérateur ; par exemple,
pendant des cycles de travail très longs (charges de maintien) ou des cycles nocturnes (charges pour des moyens
qui nécessitent de cycles de charge quotidiens).
CHARGE ACHEVÉE
1. Débrancher le câble d'alimentation de l'appareil de la prise de courant.
2. Débrancher le connecteur de sortie avec pince noire de la masse du véhicule ou de la borne négative (-) de la
batterie.
3. Débrancher le conducteur de sortie avec pince rouge du pôle (+) positif de la batterie.

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