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ATENCIÓN
Retirar las manos del manillar o los pies de los estribos durante la
conducción puede resultar extremadamente peligroso. Retirar una
mano o un pie del manillar puede reducir su habilidad para controlar la
motocicleta. Agarre firmemente el manillar con ambas manos y
mantenga una posición correcta.
ATENCIÓN
Disminuya la velocidad y conduzca con precaución siempre que
conduzca con vientos laterales, en túneles o cuando sea adelantado por
vehículos largos. Respete siempre los límites de velocidad vigentes.
Una vez colocado el caballete lateral en su posición, accione la maneta de
embrague. Ponga la primera marcha presionando la palanca de cambio
hacia abajo. Gire el mando del gas hacia usted y al mismo tiempo, deje ir
suave y progresivamente la maneta de embrague. Una vez el embrague se
desenganche, la motocicleta empezará a desplazarse. Para pasar a una
marcha superior, acelere progresivamente, cierre el puño del gas y presione
el embrague simultáneamente. Para cambiar nuevamente de marcha, coja
el embrague de nuevo y abra el gas. Vaya cambiando de marcha de este
modo hasta que alcance la última marcha.
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CAMBIO DE MARCHAS
El cambio de marchas debe permitir que el motor de su motocicleta funcione
suavemente a cualquier velocidad. Los ratios de las marchas han sido
cuidadosamente escogidos para confeccionar las características del motor.
Seleccione siempre la marcha más adecuada alas condiciones de
conducción.
ATENCIÓN
Reducir la marcha cuando la velocidad del motor es muy alta puede
hacer que:
● Derrape la rueda y pierda tracción y provoque un accidente.
● El motor sufra un sobrerégimen causándole daños. Reduzca la
velocidad cuando tenga que reducir la marcha.
ATENCIÓN
Reducir la marcha girando, puede hacer que derrape la rueda y pierda el
control sobre la motocicleta.
Reduzca una marcha y la velocidad antes de girar.
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