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Ubicación y descripción de los componentes híbridos
Componente
Batería auxiliar de
Bajo el asiento
12 voltios
trasero derecho
Conjunto de la
Montado en el
travesaño, debajo
batería del
del asiento trasero
vehículo híbrido
(HV)
Cables
Debajo del
eléctricos
vehículo y en el
compartimiento
del motor
Inversor/
Compartimiento
convertidor
del motor
Motor de
Compartimiento
gasolina
del motor
Motor eléctrico Compartimiento
del motor
Generador
Compartimiento
eléctrico
del motor
Compresor
Compartimiento
del A/C
del motor
(con inversor)
Depósito y
Parte inferior y
conducto de
centro del vehículo
combustible
*Los números de la columna de componentes se corresponden a las ilustraciones de la página siguiente.
Ubicación
Una batería de plomo y ácido que suministra corriente a
los dispositivos de baja tensión.
Conjunto de la batería de níquel-hidruro metálico (NiMH)
de 144 voltios formado por 20 módulos de baja tensión
(7,2 voltios) conectados en serie.
Los cables eléctricos de color naranja conducen corriente
continua (CC) de alta tensión entre el conjunto de la
batería del HV, el inversor/convertidor y el compresor del
A/C. Estos cables también conducen corriente alterna
(CA) trifásica entre el inversor/convertidor, el motor
eléctrico y el generador.
Aumenta e invierte la electricidad de alta tensión del
conjunto de la batería del HV para convertirla en
electricidad de CA trifásica y encender el motor eléctrico.
El inversor/convertidor también convierte la electricidad
de CA procedente del generador eléctrico y del motor
eléctrico (freno regenerativo) a CC para recargar el
conjunto de la batería del HV.
Tiene dos funciones:
1) Impulsar el vehículo.
2) Impulsa el generador para recargar el conjunto de la
batería del HV.
El ordenador del vehículo se encarga de arrancar y detener
el motor.
Motor eléctrico de CA trifásica de alta tensión ubicado en
el transeje delantero. Se utiliza para propulsar las ruedas
delanteras.
Generador eléctrico de CA trifásica de alta tensión
ubicado en el transeje que recarga el conjunto de la batería
del HV.
Compresor del motor que funciona con electricidad de CA
de alta tensión trifásica.
El depósito de combustible proporciona gasolina al motor
a través de un conducto de combustible. El conducto de
combustible pasa por debajo de la parte central del
vehículo.
Descripción
6
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