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Conjunto de la batería del vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar
El Yaris híbrido dispone de un conjunto de batería del vehículo híbrido (HV) de alta tensión que
contiene módulos de baterías de níquel-hidruro metálico (NiMH) sellados.
Conjunto de la batería del HV
•
El conjunto de la batería del HV se encuentra en una caja metálica firmemente acoplada
bajo el asiento trasero. La caja metálica está aislada de la alta tensión.
•
El conjunto de la batería del HV está formado por 20 módulos de baterías de NiMH de baja
tensión (7,2 voltios) conectados en serie para producir aproximadamente 144 voltios. Cada
módulo de batería de NiMH es estanco y está sellado en una caja.
•
El electrolito utilizado en los módulos de baterías de NiMH es una mezcla alcalina de
hidróxido de sodio y potasio. El electrolito es absorbido por las placas de las celdas de la
batería y es muy poco probable que se produzcan fugas, incluso en caso de colisión.
Tensión del conjunto de la batería
Número de módulos de baterías de NiMH que
forman el conjunto
Tensión del módulo de batería de NiMH
Dimensiones del módulo de batería de NiMH
Peso del módulo de NiMH
Dimensiones del conjunto de la batería de NiMH
Peso del conjunto de la batería de NiMH
Componentes alimentados por el conjunto de la batería del HV
•
Motor eléctrico
•
Cables eléctricos
•
Generador eléctrico
Conjunto de la batería del HV
•
Motor del inversor/convertidor
•
Compresor del A/C
9
144 V
20
7,2 V
5 x 1 x 11 pulgadas
(118 x 20 x 285 mm)
2,3 libras (1,04 kg)
34 x 13 x 9 pulgadas
(860 x 319 x 235 mm)
68 libras (31 kg)
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