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5.5.1. Arranque motor térmico
Girando el interruptor de arranque situado en el panel de control de la plataforma se obtendrá lo siguiente:
En posición "0" se producirá el apagamiento del motor Diésel (modelos "D" y "ED").
En posición "3 sec" se producirá la fase de precalentamiento de las bujías (sólo para los motores con bujías) (modelos "D"
y "ED").
En posición "Start" se producirá el arranque del motor.
No insista en la posición de arranque durante más de 3 segundos. En caso de que éste no se produzca, tras
haber verificado el nivel del combustible, consulte el Manual para el Uso y Mantenimiento del Motor.
No efectúe el arranque cuando el motor se encuentre ya en funcionamiento; esta maniobra podría originar la
rotura del piñón del motor de arranque (el sistema de mando en condiciones normales impide esta maniobra).
En caso de anomalías de funcionamiento, controle las luces testigos de control del motor y consulte el Manual
para el Uso y Mantenimiento del Motor.
NOTA: El arranque del motor Diésel sólo se producirá si el pedal de hombre muerto no está apretado o, en
cualquier caso, no habilitado. Significa pues que el motor sólo podrá arrancarse si la luz testigo verde ON de
la plataforma parpadea.
5.5.2. Arranque electrobomba 230V monofásica (OPCIONAL).
En los modelos de propulsión Diésel podrá suministrarse, bajo
petición, una electrobomba a 230V.
Para obtener el arranque de la electrobomba:
1) Enchufar la clavija (A) en la toma de corriente de 230 V
del cable de alimentación.
2) Poner en posición ON el interruptor (B) indicado en la
figura.
3) Para arrancar la electrobomba con los mandos de la
plataforma es necesario
Seleccionar el panel de control de la plataforma con
el interruptor de llave colocado en la unidad de
control eléctrica del chasis.
Desbloquear el pulsador seta girándolo ¼ de vuelta
en sentido horario
Poner el selector de alimentación de la plataforma en
posición "Electric".
Si se halla presente, poner el selector de
alimentación de la plataforma en posición"230V".
Desplazar la máquina.
NOTA BENE: Las maniobras ejecutadas con la
electrobomba 230V son sensiblemente más lentas que las
efectuadas con motor Diésel.
¡ATENCIÓN! Controlar siempre la posición del cable de alimentación durante los desplazamientos.
Desconectar todas las alimentaciones eléctricas antes de abrir las cajas.
USO Y MANTENIMIENTO – Serie XL
Figura 9
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