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7.3.12. Prueba del funcionamiento y regulación del dispositivo de control de sobrecarga en la
plataforma.
Las plataformas aéreas autopropulsadas AIRO de la serie XL están dotadas
de un sofisticado sistema de detección de sobrecarga en la plataforma.
El sistema de control de sobrecarga no necesita, generalmente, ningún tipo
de regulación ya que la máquina sale calibrada de fábrica antes de la entrega.
Dicho dispositivo controla la carga en la plataforma :
inhibe todos los movimientos si la plataforma tiene una sobrecarga del
20% con respecto a la carga nominal (tracción y dirección inhibidas con
plataforma levantada);
con la plataforma en posición de transporte y con una sobrecarga del 20%
respecto a la carga nominal, inhibe sólo la maniobra de subida
señala, mediante alarma sonora y luz testigo en la plataforma, la condición
de sobrecarga.
si se quita la carga en exceso se puede seguir utilizando la máquina.
Verificar su funcionamiento al menos una vez al año.
El sistema de control de la sobrecarga está compuesto por:
transductor de deformación (A) (celda de carga);
Tarjeta electrónica (B) para el calibrado del dispositivo, ubicada en el
interior de la caja fijada en la plataforma
Prueba del funcionamiento del dispositivo para el control de la carga máxima
:
Con la plataforma completamente bajada y con la extensión cerrada,
cargar en la plataforma una carga, distribuida de manera uniforme, igual
a la máxima carga nominal que soporta la plataforma (véase capítulo
"Características técnicas"). En estas condiciones se tienen que poder
efectuar todas las maniobras de la máquina tanto desde el panel de
mandos de la plataforma como desde el del suelo.
Con plataforma completamente bajada, añadir a la carga nominal una
sobrecarga igual al 25% de dicha carga nominal y efectuar la maniobra
de subida. En esta condición se encenderán la luz testigo roja de alarma
y la alarma sonora.
Si la plataforma se encuentra a una altura del suelo superior a lo indicado
en el capítulo "Características técnicas", la condición de alarma bloqueará
completamente la máquina. Para seguir operando con la máquina hay
que quitar la carga en exceso.
El calibrado del sistema será necesario:
en caso de sustitución de una de las piezas que componen el
sistema;
en caso de que, después de una sobrecarga excesiva, aunque se
quite la carga en exceso siga apareciendo la condición de peligro;
El calibrado depende del tipo de dispositivo montado.
En el caso de que la ficha sea la misma mostrada en la fig. 31a :
Apagar la máquina;
abra la caja que contiene la tarjeta electrónica C;
sin carga en la plataforma, conecte un puente con el conector G;
Encender la máquina
pulse el botón D (se encienden los testigos de color amarillo y rojo);
pulse el botón E (aumentará la luminosidad del testigo rojo durante
algunos segundos) obteniendo la puesta en cero del sistema de
carga;
posicione en la parte más saliente de la plataforma una carga igual a la carga nominal más el 20% ;
USO Y MANTENIMIENTO – Serie XL
A
A
D
E
F
Fig.30a
1
2
3
Fig.30b
B
A
A
G
C
4
Pag. 85
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