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7.3.14. Control funcionamiento microinterruptores de seguridad.
Algunos microinterruptores están ubicados en posiciones estratégicas para controlar las diferentes configuraciones de la máquina e
integrar funciones de seguridad. Su activación comporta la señal visual a través de las luces testigo del cuadro de mandos de la
plataforma (ver capítulo correspondiente).
El control del funcionamiento efectivo de dichos microinterruptores deberá ser efectuado al menos anualmente
7.3.14.1 Microinterruptor M1.
El microinterruptor M1 ubicado en el chasis controla la posición de la estructura de elevación. Con la plataforma completamente
bajada el microinterruptor M1 no es activado.
Con la plataforma subida (con una cierta tolerancia debida al tipo de accionamiento del microinterruptor) el microinterruptor M1 es
accionado y:
Si el chasis tiene una inclinación superior a la inclinación máxima permitida queden inhibidos los mandos de subida y tracción
Se enciende la luz testigo de peligro y se activa la alarma sonora de peligro
Se apaga la luz testigo de consenso tracción
Se apaga la luz testigo de consenso subida.
Se activa automáticamente la velocidad de seguridad de tracción
Con la plataforma sobrecargada queden inhibidas TODAS las maniobras hasta que la sobrecarga sea descargada y:
Se enciende la luz testigo de aviso sobrecarga y se activa la alarma sonora de peligro.
Se apaga la luz testigo de consenso traslación.
Se apaga la luz testigo de consenso subida.
Queda inhibido el mando de los estabilizadores (si se hallan presentes
7.3.14.2 Microinterruptor M1S (si se halla presente).
El microinterruptor M1S ubicado en el chasis controla la posición de la estructura de elevación. La activación del microinterruptor
M1S provoca la inhibición del mando de traslación cuando la plataforma alcanza una determinada altura del suelo, así como el
apagado de la luz testigo de consenso traslación.
No todas las máquinas mencionadas en este manual están dotadas de microinterruptor M1S; comprobar en el capítulo
"CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS" si la altura máxima de traslación es diferente de la altura máxima que puede ser alcanzada desde
la plataforma.
7.3.14.3 Microinterruptor M3 (opcional).
El microinterruptor M3 ubicado en el chasis controla la posición de la estructura de elevación. La activación del microinterruptor M3
provoca la parada de la maniobra de subida (final de carrera subida) antes de ser alcanzado el final de carrera mecánico del cilindro
de subida y el apagado de la luz testigo de consenso subida.
7.3.14.4 Microinterruptor M5A-M5B (si se halla presente).
Los microinterruptores M5 están ubicados debajo de la plataforma (si se hallan presentes) y controlan su posición.
7.3.14.5 Microinterruptor M5A-M5B con plataforma deslizante.
Cuando la plataforma se halla fuera de la posición central (desplazada hacia adelante o hacia atrás), uno de los microinterruptores
M5A-M5B es accionado y:
Quedan inhibidos los movimientos de traslación/subida/bajada y:
Se apaga la luz testigo de consenso tracción
Se apaga la luz testigo de consenso subida.
Se apaga la luz testigo de posición plataforma
En las máquinas de capacidad variable (véase el capítulo "CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS") es activado el sistema de
detección de sobrecarga.
La condición de plataforma dentro del gálibo (posición central) es señalada por el encendido de la luz testigo de posición plataforma.
USO Y MANTENIMIENTO – Serie XL
Pag. 88
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