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E L E C T R O N I C C I R C U I T S
MANDO DIGITAL PARA LOCOMOTORAS C.C.
FUNCIONAMIENTO.
El cambio de sentido se realiza mediante el pulsador incorporado en el MD-1. Si lo desea puede
Cambio de Sentido.
instalar un pulsador exterior. Para ello, extraiga los dos cables de conexión de la pieza o jumper JP-1. Observe la fig. 4.
Procure no exceder de 60 cm. la longitud máxima de cableado.
Para ejecutar el cambio de sentido sobre una locomotora, primero deberá bajar la velocidad de la misma a cero, después
podrá, presionando el pulsador, cambiar el sentido de marcha de la locomotora. Los leds Left y Right indicarán el sentido
de la marcha.
Si no baja la velocidad a cero, el módulo impedirá el cambio de sentido.
El interruptor de Paro de Emergencia ha sido diseñado para bloquear inmediatamente, tras su
Paro de Emergencia.
activación, la marcha de todas las locomotoras situadas en la vía. Mientras se mantenga cerrado, todas las locomotoras
permanecerán inactivas en espera del restablecimiento de la situación.
Al desactivar el Paro de Emergencia, todas las locomotoras recobrarán los valores de velocidad y sentido que poseían antes
del paro, volviendo a su circulación normal.
La función básica del Paro de Emergencia es evitar una colisión inminente entre trenes, que podría producirse por la posible
lentitud en la selección de las locomotoras afectadas y su corregimiento de velocidad o sentido de marcha. También ha
sido ideado con objeto de interrumpir el sistema por causas externas al funcionamiento de éste, como el desprendimiento
de algún objeto sobre la vía; el descarrilamiento de un tren; un fallo mecánico, etc.
Para lo que no puede ser utilizado el Interruptor de Paro de Emergencia, es para encender o apagar el sistema, ya que
además de no ser su función, el Paro de Emergencia no corta la alimentación del MD-1, ni anula su funcionamiento,
únicamente inhibe el sistema de marcha de los trenes. Tampoco puede ser utilizado para detener al sistema en caso de
cortocircuito, para ello, como para el caso anterior, deberá usar el interruptor de "Power".
CORTOCIRCUITO.
El MD-1 incorpora un dispositivo de detección - actuación contra cortocircuito en la vía. Cuando se produzca un
cortocircuito, el módulo activará la protección del circuito, inhibiendo la inyección de tensión y señales sobre la vía. El MD-1
mantendrá un testeo continuo sobre ésta, restaurando la circulación, con los datos de velocidad y sentido anteriores,
cuando el cortocircuito desaparezca. El control y tiempo máximo de protección contra cortocircuito es de 5 minutos, no
debiendo ser nunca superado.
Cuando se produzca un cortocircuito en la vía, el sistema indicará este hecho iluminando en la consola de mando el led de
cortocircuito, (overflow), y haciendo sonar intermitentemente el avisador acústico. Sobre los boosters, si se pose más de
uno, se iluminará el led de cortocircuito, (overflow), correspondiente al booster que alimente a la sección de vía afectada. Si
solo se posee el MD-1, se iluminará el led de cortocircuito del booster que constituye al módulo.
El procedimiento correcto de actuación en caso de cortocircuito será:
- 1º. Observar en que Booster se localiza el cortocircuito. (Solo en el caso de poseer más de un Booster).
- 2º. Desconectar inmediatamente la alimentación del MD-1 mediante el interruptor de "Power".
- 3º. Buscar y reparar en la vía, la causa del cortocircuito.
- 4º. Volver a conectar el módulo. Si el cortocircuito persistiese, volver a comenzar en el punto 1.
AUMENTO DE POTENCIA.
El sistema digital ERD-Cebek prevé el aumento de potencia para superar los 3 A. que proporciona como máximo el MD-1.
Mediante el empleo del módulo MD-3, unidad esclava de potencia, el MD-1 multiplicará su potencia por el número de
MD-3 que se le conecten. De este modo, cada booster, el del MD-1, más los MD-3 acoplados, se encargarán de una
sección de la vía que alimentarán por separado, comunicandose los datos de todas las locomotoras entre sí, utilizando
para ello las salidas de comunicación específicas que incorporan.
Cada MD-1 admite hasta un máximo de cuatro MD-3, debiendo ser comunicados entre sí, mediante la manguera especial
de comunicación AC-13.
El MD-3, se alimentará del mismo transformador que el MD-1, debiendo disponer éste de la corriente suficiente para
soportar los requerimientos de la nueva potencia exigida. Cada MD-3 proporciona una intensidad máxima contante de 3
A., siendo de 4 A. la de pico.
Para conectar el o los boosters esclavos al MD-1, siga las instrucciones adjuntas al MD-3.
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