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RESCRIPCIONES DE SEGURIDAD
La potencia de tracción desarro-
llada por un vehículo oruga es lo
bastante elevada como para
superar ampliamente el punto de
retorno, con el consecuente peligro
de vuelco.
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ARADA Y BAJADA
No aparcar en zonas desprovistas
de visibilidad.
Bajar los implementos adicionales
delantero y trasero, desconectar la
fresa, colocar el conmutador de
sentido de marcha en posición
„neutra", accionar el freno de
estacionamiento.
¡Peligro de intoxicación!
No hacer funcionar el motor en
recintos cerrados.
Antes de bajar:
- Accionar el freno de estaciona-
miento.
Paana.10117.1.es
- Parar el motor.
- Retirar la llave de contacto.
- Colocar el apoyabrazos y el vo-
lante en posición vertical.
- Cerrar con llave la cabina.
Peligro de resbalar en la cadena al
subir y bajar de la cabina del
conductor.
Utilizar el asidero de la puerta del
conductor para bajar.
Usar un calzado resistente con suelas
antideslizantes.
Peligro de explosión por la
formación de gases.
No mantener llamas desprotegidas
al repostar gasóleo.
Bajadas de emergencia
1º La bajada de emergencia es la
ventanilla lateral derecha de la
cabina del conductor.
El martillo de emergencia está en
la cabina del conductor, en la
columna delantera derecha.
2º La bajada de emergencia es el
techo abatible.
Tirar del cable de accionamiento
rojo y desplazar el techo abatible a
un lado empujándolo hacia arriba.
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