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S
,
UBIDA
MARCHA Y BAJADA
A
RRANCAR EL MOTOR DIÉSEL
¡ADVERTENCIA!
No está permitida la utilización de medios
externos adicionales de ayuda para el arran-
que (p. ej., un piloto de arranque) por el pe-
ligro de explosión asociado.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de envenenamiento por los gases
de escape!
No dejar el motor en marcha desatendido o
en espacios cerrados.
Proceso de
Puertas cerradas
Potenciómetro del número de revoluciones de la fresa a 0
Conmutador del sentido de la marcha en la posición
central
Alimentación de corriente a través del seccionador de la
batería conectada.
68/88
Conectar el encendido.
Se encienden los testigos de control, excepto el de la
fresa para nieve.
Seguir girando la llave de contacto hasta que se encienda
el precalentamiento del aire de admisión.
i
En función de la temperatura ambiente se apaga la lám-
para de control de precalentamiento del aire de admi-
sión transcurridos entre 2 segundos (sin
precalentamiento) y 30 segundos (tiempo de precalen-
tamiento máximo).
El testigo de control del precalentamiento del aire de
admisión se apaga.
Poner en marcha el motor Diesel.
Pisar el pedal acelerador hasta la mitad
- Arrancar hasta alcanzar 700 r.p.m.
- Duración máx. del arranque: 30 s
Ayuda general El motor no arranca
Repetir inmediatamente el proceso de arranque (no
repetir el tiempo de precalentamiento). Duración máx.
del arranque: 30 s
Paana.10117.es
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