X-LITE X-602 Seguridad E Instrucciones página 16

GEBRAUCHSANLEITUNG
• SCRATCH RESISTANT RACING VISOR: GEWÖLBTES VISIER MIT GLEICHMÄßIGER
WANDSTÄRKE AUS KRATZFEST BESCHICHTETEM
1 Abnehmen des Visiers (Abb. 1)
1.1 Das Visier vollständig öffnen.
1.2 Die Entriegelungstaste des Visiers (A) gedrückt halten und das Visier bis zum Auslösen
nach vorne schieben.
1.3 Die Visierhaken (B1 und B2) aus ihrer Vertiefung lösen.
1.4 Die beschriebenen Schritte auf der anderen Helmseite wiederholen.
2 Einsetzen des Visiers (Abb. 2)
2.1 Das Visier in geöffneter Stellung halten und die Visierhaken (B1 und B2) an den in der
Visiermechanik vorgesehenen Vertiefungen positionieren.
2.2 Den Haken B1 in die vorgesehene Vertiefung einführen und das Visier am Haken B2
gegen die Schale drücken, um die Entriegelungstaste des Visiers auszulösen.
2.3 Das Visier so weit nach hinten schieben, bis das Verschlusssystem einrastet.
2.4 Die beschriebenen Schritte auf der anderen Helmseite wiederholen.
3 Einstellen des Visiers (Abb. 3)
Die Visiermechanik ist mit einer Justiervorrichtung für das Spiel des Visiers ausgestattet, um
auch nach längerem Gebrauch eine gute Abdichtung des Visiers zu gewährleisten. Zu diesem
Zweck ist die Halterung der Mechanik oben und unten mit einer Verzahnung ausgestattet.
Beim Kauf wird der Helm mit einer korrekten Einstellung des Systems geliefert. Während des
Gebrauchs des Helms sollte regelmäßig überprüft werden, ob das Visier in geschlossenem
Zustand ringsum und gleichmäßig auf der elastischen Dichtlippe des Dichtungsrahmens
anliegt.
Wenn dies nicht der Fall ist, so ist folgendermaßen vorzugehen:
3.1 Das Visier abnehmen (siehe Punkt 1) und feststellen, in welcher Position der Verzahnung
A1 oben oder A2 unten sich die Mechanik befindet.
3.2 Die beiden Schrauben B1 und B2 der Visiermechanik mit einem 2,5 mm-Inbusschlüssel
lösen.
3.3 Die Mechanik aus der Halterung nehmen und sie nach Bedarf weiter vorne oder hinten
einsetzen; anschließend die Mechanik so auf die Halterung setzen, dass sich die
Regulierungshäkchen A1 oben und A2 unten in der gleichen Position befinden.
3.4 Die beiden Schrauben B1 und B2 anziehen.
3.5 Den Vorgang auf der anderen Helmseite wiederholen.
3.6 Das Visier anbringen (siehe Punkt 2).
3.7 Überprüfen, ob Visier und Dichtung anliegen.
ACHTUNG!!!
- Nach jedem Abnehmen bzw. Anbringen der verschiedenen Teile ist zu kontrollieren, ob die
Visiermechanik korrekt funktioniert. Dazu ist das Visier zu öffnen und zu schließen.
Andernfalls sind die oben beschriebenen Vorgänge zu wiederholen.
- Die Öffnungs- und Schließmechanik des Visiers nicht von der Schale ablösen.
• DOUBLE ACTION
Befindet sich die Taste Double Action in neutraler Position (mittlere Position), wie in der Abbildung
A gezeigt, so hat sie keinerlei Auswirkung auf die normalen Funktionen des Visiers in der Öffnung
und der Schließung. Mit dieser Taste können die folgenden Zusatzfunktionen genutzt werden:
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