Tabla de contenido
Publicidad
espesores/herramienta de separación de electrodos para
comprobar y ajustar la distancia entre los mismos. Instale
una bujía nueva si es necesario.
Tipo: Champion RCJ-8 o equivalente.
Hueco entre electrodos: 0,76 mm
Desmontaje de la bujía
1. Pare el motor.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 18).
3. Limpie la zona alrededor de la bujía.
4. Retire la bujía de la culata.
Inspección de la bujía
1. Mire hacia la parte central de ambas bujías (Fig. 23).
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Importante
No limpie nunca la bujía. Cambie siempre
la bujía si tiene un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
2. Compruebe el espacio entre los electrodos central y
lateral (Fig. 23).
3. Si el espacio no es correcto, doble el electrodo lateral
(Fig. 23).
2
1
Figura 23
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Instalación de la bujía
1. Enrosque la bujía en el orificio.
2. Apriete la bujía a 20 Nm.
3
0,76 mm
m–3215
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
18
3. Enchufe el cable en la bujía (Fig. 18).
Mantenimiento de la
transmisión de tracción
Ajuste de la transmisión de tracción
Puesto que las ruedas de fricción y los neumáticos
experimentan un desgaste normal, será necesario ajustar el
acoplamiento de la transmisión de tracción de vez en
cuando.
1. Pare el motor.
2. Afloje la tuerca inferior, debajo del soporte (Fig. 24).
Figura 24
1. Tuerca inferior
2. Tuerca superior
3. Apriete la tuerca superior para desplazar hacia arriba
el alojamiento del cable (Fig. 24), que a su vez
aproxima la rueda de fricción al neumático. (En
efecto, esto acorta el cable para compensar el
desgaste.)
Nota: Si no puede ajustar más el cable, mueva el soporte
al taladro superior del manillar y empiece de nuevo el
procedimiento de ajuste (Fig. 24).
4. Cuando consiga el ajuste correcto, apriete la tuerca
inferior contra el soporte para fijar el ajuste (Fig. 24).
Si usted ajustó la transmisión de tracción pero las ruedas
no giran cuando se mueve la palanca, ajuste la correa de
transmisión.
4
2
3
1
1829
3. Soporte
4. Taladro superior
Publicidad
Tabla de contenido
