Зарядка; Светодиодные Индикаторы; Когда Аккумуляторная Батарея Полностью Заряжена; Обслуживание И Уход - Air Liquide CEMONT I-CHARGER Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento

RU
POS, P, +) имеет больший диаметр, чем минусовая клемма (с обозначениями
NEG, N, -).
Если подключения аккумуляторной батареи установлены сбоку, то
плюсовая клемма - красного цвета, а минусовая - черного.
Соедините плюсовой (КРАСНЫЙ) зажим зарядного устройства с плюсовой
клеммой аккумуляторной батареи.
Держитесь как можно дальше от аккумуляторной батареи и не стойте
перед ней при выполнении конечного подключения.
Аккуратно соедините минусовой (ЧЕРНЫЙ) зажим зарядного устройства
со свободным концом кабеля аккумуляторной батареи, подключенного к
минусовому зажиму.
Подключите кабель питания зарядного устройства к заземленной
электрической розетке ~220-240 В пер. тока. Продолжительность зарядки
зависит от емкости аккумуляторной батареи.
После завершения зарядки отсоедините кабели и зажимы в
последовательности, противоположной операциям подключения.
4.2 ЗАРЯДКА
Вставьте вилку переменного тока в электрическую розетку (~220-
240 Вольт пер. тока). Зарядное устройство подаст звуковой сигнал
продолжительностью 0,5 секунд, и все светодиоды питания загорятся на
две секунды.
Подключение с противоположной полярностью – Если зажимы
зарядного устройства пост. тока неправильно подключены к клеммам
аккумуляторной батареи,
полярности. Включится также зуммер прибора. В таком случае необходимо
вынуть вилку пер. тока, подключить зажимы кабеля пост. тока к
соответствующим клеммам и снова подключить вилку пер. тока к питанию.
После этого зарядное устройство будет находиться в рабочем режиме
Г отовности, а светодиоды "12 В" , "ГЕЛЬ" и "ВКЛ" загорятся. Это -
стандартный режим зарядки, и, как только нажимается кнопка запуска,
зарядное устройство немедленно переходит в режим зарядки гелевой
аккумуляторной батареи 12 В.
Если требуется другая настройка, то необходимо выполнить следующее:
Шаг 1 – Нажмите кнопку выбора НАПРЯЖЕНИЯ для выбора правильного
напряжения аккумуляторной батареи, то есть 6В или 12В.
Шаг 2 – Нажать кнопку выбора АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ для выбора
типа перезаряжаемой аккумуляторной батареи, то есть "ГЕЛЕВАЯ" или
"СТАНДАРТНАЯ" .
Под ГЕЛЕВОЙ подразумевается
аккумуляторная батарея, то есть гелевая, типа VRLA, AGM, и т.д. Под
СТАНДАРТНОЙ подразумевается обычная свинцовая или кальциевая
аккумуляторная батарея.
Шаг 3 – Нажмите кнопку "ЗАПУСК" для начала процесса зарядки.
Неисправность аккумуляторной батареи - За несколько секунд после
переключения в режим работы "Зарядка" , светодиод "НЕИСПРАВНОСТЬ"
включается, если интеллектуальное зарядное устройство обнаруживает
одно из следующих состояний неисправностей аккумуляторной батареи:
a) Низкое напряжение аккумуляторной батареи -< 3В
b) Высокое напряжение аккумуляторной батареи -> 15 В (акк. батарея 12
В) / > 7,5 В (акк. батарея 6 В)
c) Короткое замыкание аккумуляторной батареи или ее элементов
d) Неправильный выбор напряжения аккумуляторной батареи.
Зарядное устройство прекращает процесс зарядки. Пункты а), b), c):
возможно, аккумуляторная батарея неисправна. Рекомендуем вам
обращаться в ближайший сервисный центр. Неисправность d): достаточно
выбрать правильное значение напряжения и приступить к зарядке
аккумуляторной батареи.
4.3 СВЕТОДИОДНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
ПРОТИВОПОЛОЖНАЯ – Подключение к противоположной
полярности
НЕИСПРАВНОСТЬ – Неисправность аккумуляторной батареи
ВКЛ – Подключение к электрическому питанию
ЗАРЯДКА – аккумуляторная батарея поглощает заряд
ПОЛНАЯ – когда аккумуляторная батарея полностью заряжена,
она переключается в режим плавающей подзарядки "float" .
загорится светодиод противоположной
обычная, необслуживаемая
4.4 КОГДА АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕНА
Когда зажигается светодиод "ПОЛНАЯ" , аккумуляторная батарея
полностью заряжена. После этого зарядное устройство переключается
в режим плавающей подзарядки "float" и не будет нуждаться в вашем
внимании до будущего использования.
Когда вилка питания пер. тока отключается от разъема питания, зарядное
устройство выключается.
Зарядное устройство автоматически вернется в режим "Подзарядки" в том
случае, если зажимы электрокабелей отсоединяются от аккумуляторной
батареи в то время как вилка электропитания еще подключена к сети.
5.0 ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Минимальный уход позволит вашему зарядному устройству исправно
работать в течение многих лет.
– Очищайте зажимы каждый раз после завершения зарядки. Во
избежание коррозии удаляйте любую жидкость с аккумуляторной
батареи, попавшую на зажимы.
– Аккуратно сложите входные и выходные кабели, когда вы убираете
зарядное устройство. Это поможет предотвратить случайное
повреждение кабелей и зарядного устройства.
– Протирая время от времени корпус зарядного устройства мягкой тканью,
можно поддерживать блеск покрытия и предотвращать коррозию.
– Храните зарядное устройство в чистом и сухом помещении.
6.0 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Часто неполадки могут быть устранены пользователем устройства.
Прочитайте эту таблицу, в ней можно найти решение самых
распространенных неисправностей.
НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Аккумуляторная батарея Зарядное устройство
подключена и зарядное не находится в режиме
устройство включено, но зарядки.
оно не выполняет зарядку.
Индикаторы горят Возможно, была нажата
неправильным образом, кнопка во время
который не разъяснен в включения вилки.
руководстве. Зарядное устройство
может быть неисправным.
Зеленый индикатор Возможно,
ПОЛНАЯ включается аккумуляторная батарея
через несколько минут полностью заряжена или
после подключения была недавно заряжена,
аккумуляторной батареи. поэтому ее напряжение
достаточно высокое, и
она кажется полностью
заряженной.
Зарядное устройство Аккумуляторная батареи
было отсоединено от питает дисплей.
настенной розетки, но
дисплей еще светится.
7.0 ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Списанное электрооборудование не должно выбрасываться
вместе с бытовыми отходами.
Сдавайте его в специальные центры по переработке.
Обращайтесь к местным властям или дистрибьютору для
получения рекомендаций о переработке.
( RU ) 3
RU
Нажмите кнопку
РЕЖИМА ОТОБРАЖЕНИЯ
до тех пор, пока не
включится индикатор %
аккумуляторной батареи
или напряжения.
Убедитесь, что ничего
не задевает панель
управления, после
чего отсоедините
вилку прибора и вновь
подключите ее. Сдайте
прибор в магазин для его
замены.
Если аккумуляторная
батарея находится на
транспортном средстве,
включите фары на
несколько минут для
снижения напряжения,
после чего попытайтесь
зарядить аккумуляторную
батарею. Можно также
попробовать выбор более
низкой СИЛЫ ТОКА
ЗАРЯДКИ.
Отсоедините
аккумуляторную батарею.