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1. CARACTERÍSTICAS
1.1 ¿PARA QUIÉN?
El LINK es un parapente diseñado para todo tipo de vuelo motorizado.
Destinado para todo tipo de pilotos. Su abanico de utilización abraca
desde pilotos noveles hasta pilotos autónomos con experiencia que
quieran disfrutar de la tranquilidad del vuelo motorizado con un parapente
seguro, moderno y con prestaciones.
EL vuelo con motor es una actividad relativamente nueva que sigue
evolucionando continuamente. Es esencial que, para obtener el máximo
rendimiento de la vela, el conjunto del motor, la hélice y la silla sea el
adecuado.
1.2 HOMOLOGACIÓN
El LINK pasó con excelentes resultados el test de la norma EN en su
categoría B. Estos excelentes niveles de homologación constatan un alto
nivel de seguridad al mismo tiempo que le acreditan aptitudes de pilotaje
precisas y de fácil utilización. Tanto en la prueba de carga como en las
pruebas de comportamiento en vuelo, sus respuestas fueron excelentes.
Ver tets de homologación y nº de estas en páginas finales.
1.3 COMPORTAMIENTO EN VUELO
Todo el equipo de NIVIUK Gliders realizó un extenso y minucioso
trabajo de diseño, una puesta a punto con muchas horas de pruebas e
innumerables vuelos, con bastantes prototipos ensayados y en todas las
condiciones de vuelo posibles. Todo este intenso trabajo de desarrollo
apoyado por la experiencia de todo el equipo es el que ha conseguido
lograr un producto de inmejorable comportamiento.
Ligereza al mando, precisión en la respuesta, manejabilidad, seguridad,
estética y una alta estabilidad conseguida gracias a los refuerzos del
borde de ataque, el SLE (Strurctured Leading Edge) son algunas de
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las cualidades que presenta esta ala perfectamente adaptada a las
necesidades del vuelo motorizado.
Su comportamiento en el hinchado es el primer paso para apreciar su
obediente talante. Su ligereza, tanto de peso como de mando, resultan
determinantes para que todas las acciones a realizar durante el vuelo
puedan ser llevadas a cabo con total libertad.
En el despegue se consigue un hinchado más fácil ayudado por la nueva
tecnología SLE con menos peso en el borde de ataque que proporciona
una mayor rigidez de las bocas y una fácil colocación del ala. También
gracias al tipo de hinchado que es progresivo y sin aceleraciones el piloto
dispone de tiempo extra, una vez el ala esta sobre su cabeza y decide
empezar la carrera.
La carrera de despegue uno de los puntos más comprometidos y en
donde los pilotos necesitan disponer de ayudas tecnológicas a su
alcance para que esta no comprometa el despegue y este pueda ser
realizado de manera sencilla, rápida y segura. Los perfiles tradicionales
necesitan de una velocidad elevada para conseguir una sustentación
adecuada, dicho de otra manera, es necesario una carrera rápida y larga,
quedando el piloto expuesto a tener que abortar el despegue si no se
cumplen todos los requisitos. Con la aportación tecnológica empleada
en el LINK, el ala despega mucho antes, sin necesitar de tanta velocidad
ni de tanta distancia en la carrera ya que la sustentación se produce
casi de inmediato requiriendo del piloto una carrera corta y de menor
velocidad.
Ya en el aire, precisión en la respuesta, manejabilidad, seguridad,
estética y unas buenas prestaciones son conseguidas gracias a
la utilización de la misma tecnología en borde de ataque SLE que
tantos éxitos nos ha aportado en la alta competición y que ahora es
perfectamente adaptado a esta ala de paramotor para disfrute de los
pilotos de esta disciplina.
Su mando te deja claro que ligereza y eficacia son conceptos que se
complementan, incluso en las condiciones más adversas toda orden es
transmitida con diligencia siendo la respuesta del LINK la esperada.
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