SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
Deslizamiento por no calentar
la correa
Correa incorrecta o faltante
Asentamiento incorrecto
EL MOTOR NO GIRA
CAUSA POSIBLE
Voltaje bajo de la batería
Conexiones flojas de la batería
Conexiones flojas del
solenoide
Conexiones flojas de la caja de
control electrónico
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA
CAUSA POSIBLE
Falta de combustible
Hay agua en el combustible
Combustible viejo o no
recomendado
Bujía sucia o defectuosa
No hay chispa a la bujía
Agua o combustible en el
cárter
Voltaje bajo de la batería
Falla mecánica
DETONACIONES EN EL MOTOR
CAUSA POSIBLE
bujía
Chispa débil de la
Separación o rango de calor
incorrecto de las bujías
148
Siempre calentar la correa operando debajo de 48 km/h
(30 MPH) recorriendo 1,6 km (1 mi); (8 km [5 mi] o más en
temperaturas debajo del punto de congelación).
Instalar la correa recomendada.
Siempre asentar una correa y/o embrague nuevos.
Recargar la batería a 12,8 V de CC.
Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los conectores.
Reabastecer combustible.
Drenar el sistema de combustible y reabastecer combustible.
Reemplazar con el combustible nuevo recomendado.
Inspeccionar la bujía y reemplazarla si es necesario.
Inspeccionar la bujía y reemplazarla si es necesario.
Su concesionario autorizado le puede ayudar.
Recargar la batería a 12,8 V de CC.
Su concesionario autorizado le puede ayudar.
Inspeccionar, limpiar y/o reemplazar las bujías.
Ajustar la separación a las especificaciones o reemplazar la
bujía.
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
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