Tabla de contenido
Publicidad
Desgaste/abrasión de la correa de transmisión
Causa posible
Manejar para subirlo a una
camioneta tipo pick up o a un
remolque alto en el rango alto
Iniciar la subida de una cuesta
empinada
Manejar a bajas RPM o a una
velocidad de 5 a 11 km/h
(3 a 7 MPH)
Calentamiento insuficiente a tem-
peraturas ambiente bajas
Engrane lento/suave del clutch
Remolcar/empujar a bajas RPM/
velocidad baja
Uso utilitario/arado
Atascamiento en el lodo o en la
nieve
Subir sobre objetos grandes desde
una posición de parada
Deslizamiento de la correa
causada por la entrada de agua
o nieve dentro del sistema PVT
Falla del clutch
Desempeño deficiente del motor
Deslizamiento por no calentar la
correa
Correa incorrecta o faltante
Asentamiento incorrecto
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Usar el rango bajo durante la carga.
Usar el rango bajo. Ver las advertencias en la página 42.
Manejar a una velocidad mayor o usar el rango bajo más frecuentemente.
Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la transmisión en neutral,
avanzar el acelerador a aproximadamente 1/8 del acelerador en impulsos
cortos, 5 a 7 veces. La correa se hará más flexible y evitará que la correa se
queme.
Usar el acelerador rápida y efectivamente.
Usar el rango bajo solamente.
Usar el rango bajo solamente.
Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la aplicación
rápida y agresiva del acelerador para engranar el clutch.
ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede causar la
pérdida del control y la volcadura del vehículo.
Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la aplicación
rápida, corta y agresiva del acelerador para engranar el clutch.
ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede causar la
pérdida del control y la volcadura del vehículo.
Secar la PVT. Ver la página 74. Si ocurren fugas repetidas, inspeccionar
los sellos del clutch para detectar daños.
Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.
Verificar si las bujías están sucias o si hay materiales extraños en el tanque
de gasolina o en las líneas de combustible. Su distribuidor POLARIS le
puede ayudar.
Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a menos de 48 km/h
(30 MPH) y recorrer 1.6 km (1 mi); (u 8 km [5 mi] o más cuando las
temperaturas estén debajo del punto de congelación).
Instalar la correa recomendada.
Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo. Ver las páginas 37 y 72.
Solución
93
Publicidad
Tabla de contenido
