Página 1 ® Anleitung CB202EV Instruction CB202EV Instruction CB202EV Návody CB202EV Instrucciones CB202EV Instruktioner CB202EV Útmutatók CB202EV Upute CB202EV Istruzioni CB202EV Instruktie CB202EV Obrázky CB202EV Instrukcja CB202EV...
Página 2: Tabla De Contenido
THEMA SEITE SICHERHEITSREGELN.................................1 TYPISCHER AUFBAU EINER ANLAGE............................2 INSTALLATION DER STEUERUNG...............................2 VERDRAHTUNG DER STEUERUNG.............................3 ANSCHLUSSPLAN..................................4 TECHNISCHE DATEN DER MOTORSTEUERUNG........................4 BESCHREIBUNG DER KLEMMEN..............................5 BESCHREIBUNG DER LEDS.................................5 FUNKTIONEN DER DRUCKTASTEN P1, P2, P3 &RESET......................5 FUNKSTEUERUNGEN...................................6 BLINKLAMPE....................................6 SCHLÜSSELSCHALTER................................6 NOTAUSSCHALTER..................................6 KONTAKTLEISTE...................................6 SAFETY ACCESSORY KIT / myQ / TORÜBERWACHUNG......................6 LICHTSCHRANKEN..................................7 FUNK.......................................7 PROGRAMMIEREN DER INTERNET SCHNITTSTELLE / TORÜBERWACHUNG...............8...
Página 3: Sicherheitsregeln
WARNUNG / ACHTUNG WICHTIGE ANWEISUNGEN ZUR MONTAGE UND NUTZUNG BEGINNEN SIE MIT DEM LESEN DIESER WICHTIGEN SICHERHEITSREGELN Solche Warnzeichen bedeuten “Vorsicht!”, eine Aufforderung zur Beachtung, da ihre Mißachtung Personen- bzw. Sachschäden verursachen kann. Bitte lesen Sie diese Warnungen sorgfältig. Dieser Torantrieb ist so konstruiert und geprüft, daß er bei Installation und Benutzung unter genauer Befolgung der anschließenden Sicherheitsregeln angemessene Sicherheit bietet.
Página 4: Typischer Aufbau Einer Anlage
2,5m Höhe angebracht werden. INSTALLATION DER STEUERUNG Die Steuerung CB202EV ist für den Einbau in einer speziellen Abdeckung unter der Haube des Schiebetorantriebs konzipiert. Die Installation der elektrischen Steuerung darf erst nach Abschluß der mechanischen Installation erfolgen. Alle Arbeiten an der Steuerung, müssen stromlos erfolgen.
Página 5 KABEL UND VERDRAHTUNG Die Kabel für die Stromzuleitung und das anzuschliessende Zubehör Anschlüsse werden von unten durch die Gummidichtung am Boden der siehe Seite 5! Steuerungsabdeckung in den Schiebetorantrieb geführt . Die Steuerung ist wie im Bild gezeigt mit den Klemmleisten nach unten zu montieren (Abb.
Página 6: Anschlussplan
ANSCHLUSSPLAN 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Externe External Zusatzbatterie Battery Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open Bei der Motorsteuerung handelt es sich um eine mikroprozessorgesteu- TECHNISCHE DATEN DER MOTORSTEUERUNG erte Elektronik mit modernster Technik. Sie verfügt über alle für den sicheren Betrieb notwendigen Anschlussmöglichkeiten und Funktionen.
Página 7: Beschreibung Der Klemmen
BESCHREIBUNG DER LEDs BESCHREIBUNG DER KLEMMEN Beschreibung Farbe Funktion Beschreibung Funktion STOP/8,2 KOhm grün Notaus 120 -230 VAC AN: Notaus aktiv 50 - 60 Hz AUS: OK POWER SUPPLY Anschlussleitung (Drahtbrücke, wenn kein Schalter angeschlossen) Transf IN 230 V zum Transformator INPUT 24V 24 V vom Transformator EDGE...
Página 8 ZUBEHÖR (siehe auch Anschlussplan) FUNKSTEUERUNGEN (OPTIONAL) MODELLE: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (Handsender), 747EV ( Funkcodeschloss), 128EV (2-Kanal Funk Wandtaster) BLINKLAMPE (OPTIONAL) Modell: FLA24-2, FLA1-LED Eine Blinkleuchte kann an die Steuerung angeschlossen werden (Anschlüsse: 24 VDC / 150 mA). Sie warnt Personen vor dem sich bewegenden Tor.
Página 9: Funk
LICHTSCHRANKEN (OPTIONAL) MODELL: 771E / 772E Die Lichtschranken dienen der Absicherung des Tores und müssen verwendet werden. Der Montageort ist abhängig von der Bauweise des Tores. Nach EN12453 muss ein Lichtschrankenpaar als Photo 1 aussen in einer Höhe von 200mm (Funktion: Aktiv in Schliessen) installiert werden.
Página 10: Programmieren Der Internet Schnittstelle / Torüberwachung
1. Die Liftmaster Internet Schnittstelle und ihren Router mit dem Netzwerkkabel verbinden. 2. Die Liftmaster Internet Schnittstelle mit Strom versorgen. 3. Einen Online Account mit der neuesten Liftmaster myQ Smartphone App oder auf www.liftmaster.eu einrichten. 4. Die Liftmaster Internet Schnittstelle registrieren.
Página 11: Schleifendetektoren
SCHLEIFENDETEKTOREN (OPTIONAL) (DIP-Schalter OPEN/PED muss an sein.) Schleifendetektoren reagieren auf Metall und werden zumeist zur Erkennung von PKWs und LKWs, aber nicht von Motorrädern und Fußgängern, eingesetzt. Ausgangs (Ausfahrt)-Schleife Die Ausgangs-Schleife beﬁ ndet sich hinter dem Tor und öffnet das Tor wenn es geschlossen ist, hält es offen oder öffnet es erneut.
Página 12: Erste Inbetriebnahme / Grundeinstellung
ERSTE INBETRIEBNAHME / GRUNDEINSTELLUNG Gehen Sie Punkt für Punkt genau durch. Beginnen Sie im Zweifelsfall wieder von vorne. Nehmen Sie sich für diese Einstellungen ausreichend Zeit. 1. Ist alles Notwendige für den Betrieb angeschlossen? Motor, Lichtschranken, Sicherheitskontaktleiste, Stop-Schalter. 2. Endschalter an der Zahnstange montiert? 3.
Página 13 PROGRAMMIERUNG DER WEGSTRECKE UND DER BETRIEBSSKRAFT 1. Tor ist geschlossen, Torposition ist “Endschalter Tor ZU”. LED „CLOSE LIM“ leuchtet. 2. Drücken Sie die Taste P1 solange, bis das Tor sich zu öffnen beginnt (LED “LEARN” leuchtet). Das Automatik- Programm beginnt (langsame Fahrt). 3.
Página 14: Entsorgung
FERTIGSTELLEN DER INSTALLATION/PROGRAMMIERUNG: Ist die Wegstrecke programmiert, können die Handsender eingelernt werden (siehe FUNK). 1. Lassen Sie nun das Tor mittels Tastendruck des Handsenders oder eines angeschlossenen Tasters 2 vollständige Zyklen durchlaufen und beobachten Sie den Ablauf. Schließen Sie das Tor wieder, OHNE dass Sie eine weitere Einstellung vorgenommen haben. 2.
Página 15: Anzeige Der Diagnose Led
ANZEIGE DER “DIAGNOSTIC”-LED Die “Diagnostic” - LED gibt stets Informationen über das letzte Ereignis. Sind mehrere Ereignisse kurz hintereinander aufgetreten, kann die Diagnose LED diese daher nicht darstellen. Beispiel: Die Laufschiene am Tor ist verschmutzt und die Steuerung hat wegen zu hoher Kraft aus Sicherheitsgründen reversiert, danach ist die Lichtschranke unterbrochen worden.
Página 16: Häufig Gestellte Fragen
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN Keine Reaktion beim Drücken von P1, P2, P3 Der DIPSchalter “RADIO PROGRAM” muss aus sein. Der Antrieb reagiert gar nicht, keine LED leuchtet Evtl.Stromausfall 1.Leiter und Nullleiter prüfen 2.Haussicherung prüfen Direkt nachdem sich das Tor in Bewegung gesetzt Hindernis im Torbereich Torbereich auf Hindernisse prüfen hat, hält es an und/oder fährt zurück...
Página 17 THEME PAGE REGLES DE SECURITE ................1 STRUCTURE TYPIQUE D‘UNE INSTALLATION .
Página 18 AVERTISSEMENT / ATTENTION INSTRUCTIONS IMPORTANTES POUR LE MONTAGE ET L‘UTILISATION VEUILLEZ TOUT D‘ABORD LIRE CES REGLES DE SECURITE IMPORTANTES Ces pictogrammes appellent à la prudence et ont valeur d‘avertissement, car leur non-respect peut entraîner un risque de blessures corporelles ou de dommages matériels. Veuillez lire attentivement ces avertissements.
Página 19: Structure Typique D'une Installation
échéant jusqu’à une hauteur de 2,5 m. INSTALLATION DE LA COMMANDE La commande CB202EV est conçue pour le montage dans un boîtier spécial sous le capot de l’entraînement de le portail coulissante. L’installation de la commande électrique ne doit être réalisée qu’après l‘achèvement de l‘installation mécanique.
Página 20 CABLES ET CABLAGE Les câbles pour l’alimentation électrique et les accessoires connectés sont passés par le dessous dans l’entraînement de le Pour la descripti- portail coulissant, à travers le joint en caoutchouc au fond du boîtier on des bornes de la commande. La commande doit être montée avec les barrettes voir page 5! à...
Página 21: Schema Des Connexions
SCHEMA DES CONNEXIONS 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Batterie de se- External cours externe Battery Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA La commande du moteur est dotée d’une électronique microprocesso- risée ultramoderne. Elle dispose de toutes les possibilités de connexion COMMANDE et fonctions nécessaires pour un fonctionnement sûr.
Página 22: Description Des Bornes
DESCRIPTION DES DEL DESCRIPTION DES BORNES Description couleur Fonction Description Fonction STOP/8,2 KOhm vert Arrêt d’urgence 120 -230 VAC ALLUME : arrêt d’urgence actif 50 - 60 Hz ETEINT : OK(strap, si aucun interrupteur POWER SUPPLY Câble d’alimentation n’est connecté) Transf IN 230 V vers le transformateur EDGE...
Página 23: Tèlècommandes Radio
ACCESSOIRES (voir aussi la schema des connexions) TÈLÈCOMMANDES RADIO (EN OPTION) MODÈLES: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (télécommandes), 747EV (serrure à code radio) , 128EV (interrupteur mural à radio 2 fonctions) LAMPE CLIGNOTANTE (EN OPTION) MODÈLE: FLA24-2, FLA1-LED Une lampe clignotante peut être raccordée au système de commande (Bornes: 24 VDC / 150 mA). Elle avertit les personnes qui se trouvent devant le portail en mouvement.
Página 24: Photocellules
PHOTOCELLULES (OPTIONNELLES) MODÈLE : 771E / 772E Les photcellules servent à la sécurisation du portail et leur utilisation est obligatoire. Le lieu de montage dépend du type de conception du portail. Selon EN 12453, une paire de photcellules doit être montée à...
Página 25: Programmation De La Surveillance De Portail
1. Brancher l‘interface Internet Liftmaster et son routeur au câble réseau. 2. Alimenter électriquement l‘interface Internet Liftmaster. 3. Créer un compte en ligne à l‘aide de l‘application Liftmaster myQ pour Smartphone la plus récente ou sur www.liftmaster.eu. 4. Enregistrer l‘interface Internet Liftmaster.
Página 26: Detecteurs De Boucles
DETECTEURS DE BOUCLES (OPTIONNELS) (Le strap OPEN/PED doit être enﬁ ché) Les détecteurs de boucles réagissent au métal et sont souvent utilisés pour la détection de voitures et de poids-lourds, mais ne réagissent pas aux motos et aux piétons. Boucle de sortie (en véhicule) La boucle de sortie se trouve derrière le portail et ouvre le portail lorsqu’il est fermé, la maintient ouverte ou l’ouvre une nouvelle fois.
Página 27: Premiere Mise En Service
PREMIERE MISE EN SERVICE / PARAMETRAGES DE BASE Exécutez la liste ci-dessous exactement point par point. En cas de doute, reprenez depuis le début. Prenez le temps nécessaire pour ces paramétrages. 1. Tous les éléments nécessaires au fonctionnement sont-ils raccordés ? Moteur, photcellules, baguette de contact de sécurité, interrupteur d’arrêt. 2.
Página 28 PROGRAMMATION DE LA COURSE ET DE LA PUISSANCE 1. Portail est fermé. Position du portail se trouve sur « butoir portail fermé ». La led de signalisation « CLOSE LIM » est allumée. 2. Appuyez sur la touche P1 jusqu’à ce que le portail commence à...
Página 29: Fermeture Automatique
TERMINER L’INSTALLATION / LA PROGRAMMATION : Lorsque la course est programmée, les télécommandes peuvent être enregistrées (voir RADIO). 1. Faites ensuite effectuer des cycles complets par le portail au moyen de touches de la télécommande, et observez le processus. Refermez le portail SANS avoir procédé...
Página 30: Affichages De La Del De Diagnostic
AFFICHAGES DE LA DEL DE DIAGNOSTIC Le DEL de diagnostic indique toujours les informations du dernier événement. Si plusieurs événements sont survenus à des intervalles courts, la DEL de diagnostic ne peut pas les indiquer. Exemple : Le rail de guidage du portail est encrassé et la commande a inversé le mouvement pour des raisons de sécurité, aﬁ n de ne pas forcer, puis la photcellule a été...
Página 31: Questions Frequemment Posees
QUESTIONS FREQUEMMENT POSEES Pas de réaction lors de l’actionnement de P1, P2, P3 Le commutateur DIP „RADIO PROGRAM“ doit être déclenché La commande motorisée ne réagit pas, aucune Evtl. panne de courant 1. Contrôler les conducteurs et le neutre DEL n’est allumée 2.
Página 32 TOPIC PAGE SAFETY RULES ..................1 TYPICAL CONFIGURATION OF A UNIT .
Página 33: Safety Rules
WARNING / ATTENTION IMPORTANT FITTING AND OPERATING INSTRUCTIONS PLEASE START BY READING THESE IMPORTANT SAFETY RULES This safety alert symbol means „Caution“ - failure to comply with such an instruction involves risk of personal injury or damage to property. Please read these warnings carefully. This gate drive mechanism is designed and tested to offer appropriately safe service provided it is installed and operated in strict accordance with the following safety rules.
Página 34: Typical Configuration Of A Unit
2.5m. INSTALLATION OF CONTROL BOARD The CB202EV control board was designed for installation in a special covering under the housing of the sliding gate drive. The installation of the control board is allowed only after the completion of the mechanical installation.
Página 35: Wiring Of Control Board
WIRING OF CONTROL BOARD The cables for the power supply and the connected equipment are routed from below into the sliding door operator through the rubber See page 5 for seal at the bottom of the control board covering. description of The control board is to be mounted with the terminal strips down terminals as shown in the picture A.
Página 36: Wiring Diagramm
WIRING DIAGRAM 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten External External back up Battery battery Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open TECHNICAL DATA OF CONTROL BOARD The control board is a highly modern electronic unit controlled by a microprocessor. It has all wiring facilities and functions required for safe operation.
Página 37: Description Of Terminals
DESCRIPTION OF LEDS (LIGHT EMITTING DIODE) DESCRIPTION OF TERMINALS DESCRIPTION COLOUR STATUS Description Function STOP / 8.2 kOhms green Stop Switch 120 -230 VAC ON: Stop Active 50 - 60 Hz OFF: OK POWER SUPPLY connector (Requires wire bridge if no switch is connected) TRANSF IN 230 V to transformer...
Página 38: Radio Transmitters
ACCESSORIES (also refer to wiring diagram) RADIO TRANSMITTERS (OPTIONAL) MODELS: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (remote controls), 747EV (wireless keypad), 128EV (2-channel wall control) FLASHING LAMP (OPTIONAL) MODEL: FLA24-2, FLA1-LED A ﬂ ashing lamp can be connected to the control board (Terminals: 24 V / 150 mA). It indicates gate movement. The ﬂ ashing light should be mounted as high as possible and in good clear view.
Página 39: Radio And Radio Programming
PHOTOCELLS (OPTIONAL) MODEL: 771E / 772E The photocells are for safeguarding the gate and must be used. The ﬁ tting location depends on the gate’s design. EN12453 speciﬁ es that a pair of photocells must be installed outside at a height of 200 mm and activated to “Close”.
Página 40 2. Connect power to the LiftMaster Internet Gateway. 3. Create an online account on the latest Liftmaster MyQ smartphone application or on www.liftmaster.eu. It is recommended to use the smartphone as it will allow you to stand close to the gate while programming 4.
Página 41: Loop Detector
LOOP DETECTOR (OPTIONAL) DIP “OPEN/PED” must be on. Loop detectors react to metal and the most common use is for cars or trucks but not for bikes or pedestrians. Exit loop / Gate Opening Loop An exit loop is behind the gate and opens the gate when closed, keeps it open or re-opens the gate.
Página 42: Initial Operation / Basic Setting
INITIAL OPERATION / BASIC SETTING Proceed step by step. When in doubt, start again at the beginning. Take sufﬁ cient time to make these settings. 1. Are all components required for operation connected? Motor, photocells, safety safety edge, stop switch. 2.
Página 43 PROGRAMMIING THE TRAVEL DISTANCE AND OPERATOR FORCE 1. Gate is closed, gate position is “Close Limit”. LED „CLOSE LIM“ glows. 2. Press the button P1 until the door starts to open. (LED „LEARN“ glows) The automatic programme starts (slow speed). 3.
Página 44: Timer To Close (Auto-Close)
COMPLETION OF INSTALLATION / PROGRAMMING Once the travel distances are programmed, the remote controls can be programmed as well. (Refer to “Radio and Radio Programming”) 1. You can now let the gate run 2 complete cycles by pressing a key on the remote or a connected switch and observe the process. Close the gate again, WITHOUT making another setting.
Página 45: Diagnosis Led
DIAGNOSIS LED The LED diagnostics always shows the latest upcoming issue. If several issues occur the LED diagnostics does not show them. Example: The gates’ guiding rail is soiled and the drive performs a safety reversal due to too high force. After that the photocell beam got interrupted.
Página 46: Faqs
FAQs Pressing P1, P2 and P3 does not show any reaction DIP “RADIO PROGRAM” must be off The gate opener doesn’t respond at all; no LED is Possibly power failure. 1. Check conductor and zero conductor. 2. Check house fusing. Immediately after the gate has started moving, it Obstacle in area of gate.
Página 47 TÉMA STRANA BEZPE NOSTNÍ PRAVIDLA ................1 TYPICKÁ...
Página 48: Bezpe Nostní Pravidla
POZOR D LEŽITÉ POKYNY K MONTÁŽI A POUŽITÍ ZA N TE TÍM, ŽE SI P E TETE TATO D LEŽITÁ BEZPE NOSTNÍ PRAVIDLA Tyto výstražné symboly znamenají „Pozor!“, výzvu k pozornosti, nebo jejich nerespektování by mohlo zp sobit poškození lidského zdraví nebo v cné škody. t te prosím tato varování pe liv . Tento pohon brány je konstruován a testován tak, že p i instalaci a používání...
Página 49: Typická Struktura Za Ízení
2,5 m. INSTALACE ÍDICÍ JEDNOTKY ídicí jednotka CB202EV je koncipována pro vestavbu do speciálního boxu pod krytem pohonu posuvných vrat. Instalace elektrické ídicí jednotky smí být provedena až po ukon ení mechanické instalace. Veškeré práce na ídicí jednotce musejí být provád ny bez proudu.
Página 50: Kabely A Elektrické Zapojení
KABELY A ELEKTRICKÉ ZAPOJENÍ Kabely pro elektrický p ívod a pro p ipojené p íslušenství budou do pohonu posuvných vrat zavedeny spodem gumovým t sn ním na P ípojky viz ídicí sk ín . ídicí jednotku je nutno namontovat svorkami dol strana 5! tak, jak je znázorn no na obrázku,(Ilustrace A).
Página 51 P IPOJOVACÍ DIAGRAM 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Externí External dopl ková Battery baterie Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open TECHNICKÉ ÚDAJE ÍDICÍ JEDNOTKY MOTORU V p ípad systému ízení motor se jedná o mikroprocesorem ízenou elektroniku s nejmodern jší technikou. Je vybavena všemi pot ebnými možnostmi p ipojení...
Página 52: Popis Svorek
POPIS DIOD LED POPIS SVOREK Popis Barva Funkce Popis Funkce 120–230 V AC STOP/8,2 kOhm zelená Nouzové vypnutí ZAP.: Nouzové vypnutí aktivní 50–60 Hz VYP: OK (p evád cí m stek, pokud není POWER SUPPLY p ipojovací vedení p ipojen spína ) Transf IN 230 V k transformátoru INPUT 24 V...
Página 53 P ÍSLUŠENSTVÍ (VIZ P IPOJOVACÍ DIAGRAM) FUNK NÍ ÍZENÍ (VOLITELNÝ) MODEL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (DÁLKOVÝ OVLADA ), 747EV (RÁDIOVÝ KÓDOVÝ ZÁMEK), 128EV (DVOUKANÁLOVÁ RÁDIOVÁ NÁST NNÁ TLA ÍTKA) VÝSTRAŽNÁ SV TELNÁ SIGNALIZACE (VOLITELNÝ) MODEL: FLA24-2, FLA1-LED K ídicí elektronice lze p ipojit výstražný sv telný maják (p ípojky: 24 VDC / 150 mA). Jeho funkcí je výstraha osob p ed pohybující se bránou. Výstražná...
Página 54: Vysíla Ka
SV TELNÉ ZÁVORY (VOLITELNÉ) MODEL: 771E / 772E Sv telné závory slouží pro zajišt ní vrat a musí být použity. Místo montáže závisí na konstrukci vrat. Podle normy EN12453 musí být pár sv telných závor nainstalován zvn jšku ve výšce 200 mm aktivn pro „zavírání“.
Página 55 NAPROGRAMOVÁNÍ INTERNETOVÉHO ROZHRANÍ myQ Prost ednictvím tla ítka RESET na ízení 1. Internetové rozhraní od spole nosti Liftmaster a váš router propojte se sí ovým kabelem. 2. Zapn te napájení internetového rozhraní od spole nosti Liftmaster. 3. Z i te si nový online ú et prost ednictvím nejnov jší aplikace myQ pro chytré...
Página 56: Smy Kové Detektory
SMY KOVÉ DETEKTORY (VOLITELNÉ) (Musí být zap Zapnout DIP spína „OPEN/PED“.) Smy kové detektory reagují na kov a používají se v tšinou pro rozpoznání osobních a nákladních voz , avšak nikoliv motocykl a chodc . Výstupní (výjezdová) smy ka Výjezdová smy ka se nachází za vraty a otevírá vrata, pokud jsou zav ená, udržuje je otev ená...
Página 57: Základní Nastavení
PRVNÍ UVEDENÍ DO PROVOZU / ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ Projd te p esn bod za bodem. V p ípad pochybností za n te znovu od za átku. Rezervujte si na tato nastavení dostatek asu. 1. Je p ipojeno vše pot ebné pro provoz? Motor, sv telná závora, bezpe nostní kontaktní lišta, spína stop. 2.
Página 58 PROGRAMOVÁNÍ DRÁHY A PRACOVNÍ SÍLY 1.Vrata jsou zav ená, poloha vrat je „Koncový spína , vrata ZAV“. LED dioda „CLOSE LIM“ svítí. 2. Držte tla ítko P1 stisknuté tak dlouho, dokud se vrata neza nou otevírat. (LED dioda „LEARN“ svítí) Za ne automatický...
Página 59: Pracovní Síla Pohonu
DOKON ENÍ INSTALACE / PROGRAMOVÁNÍ: Pokud je dráha naprogramovaná, lze zau it dálkové ovlada e (viz VYSÍLA KA). 1. Nechte nyní vrata stiskem tla ítka dálkového ovlada e nebo p ipojeného tla ítka prob hnout 2 kompletní cykly a pozorujte pr b h. Vrata op t zav ete, ANIŽ...
Página 60 DIAGNOSTICKÁ LED DIODA Diagnostická dioda LED ukazuje vždy informace poslední události. Pokud se vyskytlo více událostí krátce za sebou, nem že je diagnostická LED dioda indikovat. P íklad: Kolejnice na vratech je zne išt ná a ídicí jednotka proto kv li p íliš vysoké síle z bezpe nostních d vod provedla reverzní pohyb, poté byla p erušena sv telná...
Página 61: Asto Kladené Dotazy
ASTO KLADENÉ DOTAZY Žádná reakce p i stisknutí tla ítek P1, P2 a P3 zapnout DIP spína „RADIO PROGRAM“ Pohon v bec nereaguje, nesvítí žádná dioda Event. výpadek elektrického proudu. 1. Zkontrolujte fázový a nulový vodi . 2. Zkontrolujte domovní pojistku. Ihned poté, co se vrata za nou pohybovat, se P ekážka v oblasti vrat nebo mají...
Página 62 TEMA PÁGINA NORMAS DE SEGURIDAD ................1 CONSTRUCCIÓN TÍPICA DE UNA INSTALACIÓN .
Página 63: Antes De Comenzar, Lea Las Normas De Seguridad Que Resultan Fundamentales
ADVERTENCIA / PRECAUCIÓN INSTRUCCIONES IMPORTANTES PARA EL MONTAJE Y LA UTILIZACIÓN ANTES DE COMENZAR, LEA LAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE RESULTAN FUNDAMENTALES Este símbolo de advertencia sobre seguridad indica „Precaución”. En caso de no cumplirse supondrá un riesgo de lesión personal o daño a la propiedad. Lea estas advertencias detenidamente. El mecanismo de apertura de la puerta se ha diseñado y probado con el ﬁ...
Página 64: Construcción Típica De Una Instalación
2,5 m.. INSTALLACIÓN DEL CONTROL El control CB202EV sólo está concebido para ser montado en un tipo de caja especial, debajo del capó del mecanismo de la puerta corredera. La instalación del control eléctrico sólo puede realizarse una vez ﬁ...
Página 65: Cables Y Cableado
CABLES Y CABLEADO Los cables para la alimentación de corriente y los accesorios Conexiones véase conectados son conducidos desde abajo en el accionamiento de la página 5! puerta deslizante por la junta de goma en el fondo de la caja de control.
Página 66: Ecquema De Conexiones
ESQUEMA DE CONEXIONES 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Batería External adicional Battery externa Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open DATOS TÉCNICOS CONTROL DEL MOTOR El control del motor es un sistema electrónico controlado por microprocesador con la técnica más moderna. Posee todas las posibilidades de conexión y funciones necesarias para un Tensión: 230 V~ / 50-60 Hz + / - 10 %...
Página 67: Descripción De Bornes
DESCRIPCIÓN DE LOS LEDS (DIODOS LUMINOSOS) DESCRIPCIÓN DE BORNES Descripción Color Función Descripción Funciones STOP/8,2 kOhm Verde Parada de emergencia / Stop 120 - 230 VAC ON: Parada de emergencia /Stop activa 50 - 60 Hz OFF: OK (Puente de cable cuando no hay POWER SUPPLY Línea de alimentación conectado ningún interruptor)
Página 68: Accesorio (Ve Tambien Esquema De Conexiones)
ACCESORIO (ve tambien Esquema de conexiones) RADIOCONTROLES (OPCIONAL) MODELO: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (TELEMANDOS), 747EV (SISTEMA DE ACCESO SIN LLAVE) , 128EV (PULSADOR MURAL RADIO CON 2 FUNCIONES) LÁMPARA INTERMITENTE (OPCIONAL) MODELO: FLA24-2, FLA1-LED Se puede conectar una lámpara intermitente al mando (Bornes: 24 VDC / 150 mA). Advierte a personas frente a la puerta en movimiento. La lámpara intermitente se debe colocar lo más elevada y visible posible.
Página 69: Fotocelula
FOTOCELULAS (OPCIONAL) Las fotocelulas sirven para el aseguramiento de la puerta y se tienen que emplear. El lugar de montaje depende del tipo de construcción de la puer- ta. Según la norma EN12453, se tiene que instalar fuera un par de fotoce- lulas a una altura de 200 mm activas en „cerrar“.
Página 70: Programación De La Interfaz Internet Myq
PROGRAMACIÓN DE LA INTERFAZ INTERNET myQ Con la tecla RESET en el control 1. Conectar la interfaz Internet Liftmaster y su enrutador con el cable de red. 2. Alimentar con corriente la interfaz Internet Liftmaster. 3. Crear una cuenta online con la aplicación para smartphone más reciente Liftmaster myQ o en www.liftmaster.eu.
Página 71: Detectores De Bucle (Opcional)
DETECTORES DE BUCLE (OPCIONAL) (El interruptor DIP „OPEN/PED“ debe estar encendido) Los detectores de bucle reaccionan al metal y se utilizan principalmente para la detección de coches y camiones, pero no de motos y peatones. Bucle de salida (recorrido de salida) El bucle de salida se encuentra detrás de la puerta y abre la puerta cuando está...
Página 72: Primera Puesta En Servicio
PRIMERA PUESTA EN SERVICIO / AJUSTE BÁSICO Proceda exactamente punto por punto. En caso de duda, comience de nuevo desde el principio. Tómese tiempo suﬁ ciente para estos ajustes. 1. ¿Está conectado todo lo necesario para el funcionamiento? Motor, fotocelula(s), regleta de contactos de seguridad, interruptor de parada. 2.
Página 73: Programación Del Recorrido Y De La Fuerza De Trabajo
PROGRAMACIÓN DEL RECORRIDO Y DE LA FUERZA DE TRABAJO 1. La puerta está cerrada, la posición de la puerta es „Interruptor ﬁ nal puerta CERRADA“. El LED „CLOSE LIM“ se enciende. 2. Pulse el botón P1 hasta que la puerta comience a abrirse. (El LED „LEARN“...
Página 74: Cierre Automático
TERMINACIÓN DE LA PROGRAMACIÓN DE LA INSTALACIÓN: Una vez que se ha programado el recorrido, las telemandos pueden aprender (ver APRENDIZAJE/BORRADO DE LOS TELEMANDOS). 1. Ahora deje que la puerta ejecute 2 ciclos completos mediante una pulsación del telemando o de un botón conectado y observe el proceso. Vuelva a cerrar la puerta SIN haber realizado un ajuste.
Página 75: Indicación Del Led De Diagnóstico
INDICACIÓN DEL LED DE DIAGNÓSTICO El LED de diagnóstico muestra siempre las informaciones del último evento. Si se han producido varios eventos sucesivamente en un corto intervalo de tiempo, el LED de diagnóstico no puede representarlos. Ejemplo: El carril de rodadura en la puerta está sucio y el control se ha invertido por motivos de seguridad debido a una fuerza mayor, posteriormen- te se interrumpió...
Página 76: Preguntas Frecuentes
PREGUNTAS FRECUENTES Ninguna reacción al pulsar P1, P2, P3. Interruptor DIP „RADIO PROGRAM“ debe apagado. El accionamiento no responde, no se ilumina Posible corte de corriente. 1. Comprobar el conductor y el conductor neutro ningún LED. 2. Comprobar el disyuntor principal Directamente después de que la puerta se haya Obstáculo en la zona de la puerta Comprobar si existen obstáculos en la zona de...
Página 77 TEMA SIDA SÄKERHETSREGLER ................1 TYPISK UPPBYGGNAD AV EN ANLÄGGNING .
Página 78 VARNING / OBSERVERA VIKTIGA ANVISNINGAR FÖR MONTAGE OCH ANVÄNDNING BÖRJA MED ATT LÄSA DESSA VIKTIGA SÄKERHETSREGLER Sådana varningstecken betyder “Se upp!”, en uppmaning att beakta, eftersom ignorering av desamma kan förorsaka person- resp. materialskador. Var god läs dessa varningar omsorgsfullt. Denna portmotor är konstruerad och kontrollerad så, att den erbjuder vederbörlig säkerhet om den installeras och används exakt enligt nedanstående säkerhetsregler.
Página 79: Typisk Uppbyggnad Av En Anläggning
Kontaktlister måste, när det är erforderligt, måste placeras upp till 2,5m höjd. INSTALLATION AV STYRNINGEN Styrningen CB202EV är konstruerad för inmontering i en särskild låda under skjutdörrsdrivningens kåpa. Installation av den elektriska styrningen får endast ske efter det att den mekaniska installationen är avslutad. Arbete på styrningen får bara utföras när den är strömlös.
Página 80 KABEL OCH KABELDRAGNING Kabeln för den ingående strömledningen och det anslutna tillbehöret Anslutningar förs in i skjutdörrsdrivningen nedifrån, genom gummitätningen på se Sida 5! golvet av styrlådan. Styrningen monteras, som visas i bilden, med kopplingsplinten nedåt (Illustration A). Undvik generellt: - Att lägga 230 volts och lågspänningskablar tillsammans.
Página 81: Anslutningsschema
ANSLUTNINGSSCHEMA 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Externt External extrabatteri Battery Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open Tekniska data för motorstyrningen Hos motorstyrningen handlar det om mikroprocessorstyrd elektronik Spänning: 230 V~/ 50-60 Hz +/- 10 % med den senaste tekniken. Den har alla, för säker drift, nödvändiga Transformator: 230/24 VAC, 105 VA anslutningsmöjligheter och funktioner.
Página 82: Beskrivning Av Led-Lampor
BESKRIVNING AV LED-LAMPORNA BESKRIVNING AV UTTAGEN Beskrivning Färg Funktion Beskrivning Funktion STOP/8,2 KOhm grön Nödstopp 120 -230 VAC TILL: Nödstopp aktivt 50 - 60 Hz AV: OK POWER SUPPLY Anslutningskabel (Bygel, när ingen brytare är ansluten) Transf IN 230 V till transformator EDGE grön Kontaktlist 8.2KOhm...
Página 83: Ljusridå
TILLBEHÖR (se anslutningsschema) FJÄRRKONTROLLER (TILLVAL) MODELL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (FJÄRRKONTROLLEN), 747EV (TRÅDLÖS KNAPPSATS), 128EV (2-KANALS VÄGGSÄNDARE) BLINKLJUS (TILLVAL) MODELL: FLA24-2, FLA1-LED En blinkljus kan anslutas till styrningen (Anslutningar: 24 VDC / 150 mA). Den varnar personer för att porten rör sig. Blinklampan bör monteras så...
Página 84: Radio
LJUSRIDÅER (EXTRA) MODELL: 771E / 772E Ljusridåer är avsedda för att säkra dörrarna och måste användas. Monteringsplatsen är beroende på hur dörren har byggts. Enligt EN12453 måste ett ljusridåpar aktivt installeras på utsidan i „Stängning“ på en höjd av 200mm. Ljusridåerna består av en sändare och en mottagningsdel som måste ligga mitt emot varandra.
Página 85 Med RESET-knappen på styrningen 1. Anslut Liftmaster-internetgränssnittet och dess router med nätverkskabeln. 2. Anslut strömförsörjningen till Liftmaster-internetgränssnittet. 3. Skapa ett onlinekonto med den senaste Liftmaster myQ Smartphone-appen eller på www.liftmaster.eu. 4. Registrera Liftmaster-internetgränssnittet. 5. Klicka på „Lägg till ny enhet“ och följ stegen i appen eller på webbplatsen.
Página 86: Loopdetektorer
LOOPAVKÄNNARE (EXTRA) (DIP-BRytare „ OPEN/PED“ måste vara till.) Loopdetektorer reagerar på metall och används mest för identiﬁ ering av personbilar och lastbilar, men inte av motorcyklar och fotgängare. Utgångs (utfarts)-loop Utgångs-loopen sitter bakom dörren och öppnar dörren när den är stängd, håller den öppen eller öppnar den på...
Página 87 FÖRSTA START / GRUNDINSTÄLLNING Gå noga igenom punkt för punkt. Börja från början om du är osäker. Ta tillräckligt med tid för de här inställningarna. 1. Är alla nödvändiga att ansluta för driften? Motor, ljusridåer, säkerhetskontaktslister, stopp-brytare. 2. Är ändlägesbrytaren monterad på kuggstången? 3.
Página 88 PROGRAMMERING AV VÄGSTRÄCKA OCH ARBETSKRAFT 1. Grinden är stängd, grindposition är “Gränsbrytare Grind STÄNGD”. LED „CLOSE LIM“ lyser. 2. Tryck in knappen P1 till dess att dörren börjar öppna sig. (LED-lampan “LEARN” är tänd) Det automatiska programmet börjar (långsam färd). 3.
Página 89: Avfallshantering
FÄRDIGSTÄLLANDE AV INSTALLATION/PROGRAMMERING: Om vägsträcka har programmerats, kan handsändaren läras in (se RADIO). 1. Låt nu dörren med hjälp av knapptryckning på handsändaren eller en ansluten knapp 2 köra igenom hela cykeln och titta på förloppet. Stäng dörren igen, UTAN att du har gjort någon ytterligare inställning. 2.
Página 90: Display Diagnosled-Lampa
DISPLAY DIAGNOSLED-LAMPA Diagnos-LED-lampan visar alltid informationen för den senaste händelsen. Har ﬂ era händelser uppträtt kort efter varandra, kan diagnos-LED-lampan inte visa detta. Exempel: Löpskenorna i dörren är smutsiga och styrningen har på grund av för hög kraft reverserat av säkerhetsskäl, därefter har ljusridån brutits. Display: Så...
Página 91: Ofta Ställda Frågor
OFTA STÄLLDA FRÅGOR Ingen reaktion när P1, P2 & P3 aktiveras DIP-Brytare „RADIO PROGRAM“ måste av. Motorn reagerar inte, ingen LED lyser Ev. strömavbrott 1. Kontrollera ledningar och nolledaren. 2. Kontrollera husets säkringar Porten stoppar och kör tillbaka direkt efter starten Hinder inom portens rörelseområde Kontrollera portens rörelseområde avseende hinder...
Página 92 TÉMA OLDAL BIZTONSÁGI EL ÍRÁSOK ................1 EGY BERENDEZÉS TIPIKUS FELÉPÍTÉSE .
Página 93 FIGYELEM FONTOS TUDNIVALÓK A SZERELÉSHEZ ÉS A HASZNÁLATHOZ KEZDJE EZEN FONTOS BIZTONSÁGI SZABÁLYOK OLVASÁSÁVAL. Az ilyen ﬁ gyelmeztet jelzés jelentése „Vigyázat!”, és arra hívja fel a ﬁ gyelmet, hogy a ﬁ gyelem elmulasztása a tulajdon vagy a személy sérülését vonhatja maga után. Kérjük, szíveskedjék ezeket az utasításokat gondosan áttanulmányozni.
Página 94: Egy Berendezés Tipikus Felépítése
2,5 m magasságban kell elhelyezni. A VEZÉRLÉS TELEPÍTÉSE A CB202EV vezérlést úgy terveztük, hogy a tolókapu hajtóm vének fedele alá egy speciális dobozt szerelünk. A villamos vezérlés beszerelésére csak a mechanikai szerelési munkák befejeztével kerülhet sor. A vezérlésen bármiféle munkát csak áramtalanított állapotban szabad végezni.
Página 95: Kábelek És Vezetékek Bekötése
KÁBELEK ÉS VEZETÉKEK BEKÖTÉSE A tápáram bevezetéséhez és a csatlakoztatott tartozékokhoz szükséges kábeleket alulról kell bevezetni a tolókapu hajtóm vébe, Csatlakozások a vezérl doboz alján lev gumitömítésen keresztül. A vezérlést az lásd a oldal 5! ábrán látható módon, az érintkez sávval lefelé fordítva kell beszerelni (ábra A).
Página 96: A Motorvezérlés M Szaki Adatai
BEKÖTÉSI DIAGRAM 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Küls tartalék External akkumulátor Battery Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open A MOTORVEZÉRLÉS M SZAKI ADATAI A motorvezérl nél a legkorszer bb m szaki színvonalnak megfelel mikroprocesszoros vezérlés elektronikáról van szó. A vezérl a Feszültség: 230V~ / 50-60Hz +/- 10% biztonságos üzemhez szükséges minden csatlakozási lehet séggel...
Página 97: Csatlakozó Kapcsok Leírása
A LED-EK LEÍRÁSA CSATLAKOZÓ KAPCSOK LEÍRÁSA Leírása Színek Funkciók Leírása Funkció 120 – 230 VAC STOP/8,2 KOhm zöld vészkikapcsoló BE: Vészkikapcsoló aktív 50 – 60 Hz KI: OK (vezetékkel átkötve, ha nincs POWER SUPPLY csatlakozó vezeték csatlakoztatott kapcsoló) Transf IN 230 V a transzformátorhoz INPUT 24 V 24 V a transzformátortól...
Página 98: Fénysorompó
TARTOZÉKOK (LÁSD BEKÖTÉSI DIAGRAM) TÁVIRÁNYÍTÓK (OPCIONÁLIS) TX2EV, TX4EV, TX4UNI (KÉZI ADÓ), 747EV (VEZETÉK NÉLKÜLI KÓDZÁR), 128EV ( 2 CSATORNÁS FALI KONZOL) MODELL VILLOGÓ (OPCIONÁLIS), FLA24-2, FLA1-LED MODELL: A vezérl höz egy villogó csatlakoztatható (Csatlakozás: 24 VDC / 150 mA). Ez az embereket ﬁ gyelmezteti a mozgó kapura. A villogót minél magasabban és jól láthatóan kell elhelyezni.
Página 99 FÉNYSOROMPÓK (OPCIÓ) MODELL: 771E / 772E A fénysorompók a kapu védelmére szolgálnak, a használatuk kötelez . A felszerelés helye a kapu kialakítási módjától függ. Az EN12453 szabvány értelmében egy fénysorompó-párt kell a kapun kívülre, 200 mm magasságban, „Zárás” pozícióban aktív állapotban felszerelni. A fénysorompók egy adó- és egy vev részb l állnak, amelyeket egymással szemben kell elhelyezni.
Página 100: Az Internetátjáró Programozása / Az Ajtófelügyelet Programozása
AZ INTERNETÁTJÁRÓ PROGRAMOZÁSA myQ A RESET gombbal a vezérl n 1. Csatlakoztassa a Liftmaster internetátjárót és az útválasztóját a hálózati vezetékkel. 2. Lássa el árammal a Liftmaster internetátjárót. 3. Létesítsen online ﬁ ókot a legújabb Liftmaster myQ okostelefonos alkalmazással a www.liftmaster.eu oldalon.
Página 101: Hurokdetektorok
HUROKDETEKTOROK (OPCIÓ) (Az OPEN/PED DIP be az átkötési pontra dugaszolva kell lennie.) A hurokdetektorok érzékelik a fémtárgyakat, és többnyire személy- és tehergépkocsik felismerésére használhatók; motorkerékpárokra és gyalogosokra nem reagálnak. Kimeneti (kijárati) hurok A kijárati hurok a kapu mögött található, rendeltetése a bezárt kapu kinyitása, nyitva tartása és ismételt kinyitása.
Página 102 ÜZEMBE HELYEZÉS / ALAPBEÁLLÍTÁS Pontosan, pontról pontra kövesse az útmutatásokat. Kétséges esetben kezdje el a folyamatot elölr l. Az itt leírt beállításokra szánja rá a szükséges id t. 1. Minden szükséges elem csatlakoztatva van a m ködéshez? Motor, fénysorompók, biztonsági kontaktussor, leállító kapcsoló. 2.
Página 103 A MOZGÁSI SZAKASZ ÉS AZ AKTÍV ER PROGRAMOZÁSA 1. A kapu bezárva, kapupozíció a“végálláskapcsoló, kapu BE” állásban. A „CLOSE LIM“ LED világít. 2. Tartsa nyomva a P1 gombot, amíg a kapu kezd kinyílni. (Világít a „LEARN” LED.) Megkezd dik az automatikus program (lassú...
Página 104: Hulladékeltávolítás
A TELEPÍTÉS ÉS PROGRAMOZÁS BEFEJEZÉSE: Ha a mozgási szakasz be van programozva, végrehajtható a kézi adó betanítása (lásd a RÁDIÓADÓ szakaszt). 1. Hajtson végre a kapuval – a kézi adó vagy egy csatlakoztatott nyomógomb segítségével – két teljes mozgási ciklust és ﬁ gyelje meg a kapu viselkedését.
Página 105: A Diagnosztikai Led Kijelzése
A DIAGNOSZTIKAI LED KIJELZÉSE A diagnosztikai LED mindig a legutóbbi eseményre vonatkozó ionformációt mutatja. Ha egymást követ en több esemény zajlik rövid ideig, akkor el fordulhat, hogy a diagnosztikai LED nem jelzi ki ket. Példa: Beszennyez dött a kapu vezet sínje és a vezérlés a túl nagy fellép er miatt irányt vált, majd a fénysorompó megszakítást végez. Kijelzés: Amíg az érintett fénysorompó...
Página 106: Gyakran Ismételt Kérdések
GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK P1, P2, P3 megnyomása esetén nincs reakció A „RADIO PROGRAM“ DIP el kell ki A hajtószerkezet egyáltalán nem reagál, nem Eesetleg áramkimaradás van 1.Ellen rizze a normál vezetéket és a nullavezetéket világít a LED. 2.Ellen rizze a házi biztosítékot Közvetlenül azután, hogy a garázsajtó...
Página 107 PREDMET STRANICA PRAVILA ZA SIGURNOST ................1 TIPI NA KONSTRUKCIJA SUSTAVA .
Página 108 POZOR VAŽEN UPUTE ZA MONTAŽU I KORIŠTENJE ZAPO NITE S ITANJEM OVIH VAŽNIH SIGURNOSNIH UPUTA Ovi simboli upozorenja ozna avaju rije „Pažnja!“, poziv za obraćanje pažnje, jer njihovo nepoštivanje može prouzrokovati oštećenje ljudskog zdravlja ili materijalnu štetu. Molimo da pro itate ova upozorenja pažljivo. Ovaj pogonski mehanizam za kapiju konstruiran je i testiran tako da prilikom instalacije i upotrebe uz to no poštivanje pravila bezbjednosti osigurava primjerenu bezbjednost.
Página 109: Instalacija Upravlja A
2,5 m visine. INSTALACIJA UPRAVLJA A Upravlja CB202EV je koncipiran za ugradnju u specijalnu kutiju ispod poklopca pogona kliznih vrata. Elektri ni upravlja se smije montirati tek nakon završene mehani ke instalacije. Sve radove na upravlja u treba obavljati bez napona. Struju uklju ujte tek kada se to od Vas traži u odlomku PRVO STAVLJANJE U...
Página 110: Kablovi I Oži Enje
KABLOVI I OŽI ENJE Kablovi za dovod struje i priklju eni pribor s donje se strane uvode u Priklju ci vidi pogon kliznih vrata kroz gumenu brtvu na dnu kutije upravlja a. na stranici 5! Upravlja treba kao što je prikazano na slici montirati s priklju nim letvicama prema dolje (ilustracija A).
Página 111 SHEMA SPAJANJA 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Dodatna External vanjska baterija Battery Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open TEHNI KI PODACI ZA UPRAVLJANJE MOTOROM Upravljanje motorom se zasniva na elektronici kojom upravlja mikroprocesor. Sadrži sve potrebne mogućnosti priklju ka i funkcije Napon: 230 V~ / 50-60 Hz +/- 10% za siguran rad.
Página 112: Opis Stezaljki
OPIS LED SVJETALA OPIS STEZALJKI Opis Boje Funkcije Opis Funkcije 120 -230 VAC STOP/8,2 kOhm zeleno isklju ivanje u nuždi UKLJ: Isklju ivanje u nuždi aktivno 50 - 60 Hz ISKLJ: OK (ži ani most, ako nije priklju en POWER SUPPLY spojni vod prekida ) Transf IN...
Página 113: Prekida Za Isklju Ivanje U Nuždi
DODATNA OPREMA (vidi SHEMA SPAJANJA ) RADIOUPRAVLJANJE (OPCIJA) MODEL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (RU NI ODAŠILJA ), 747EV (RADIJSKA KODNA BRAVA) , 128EV (DVOKANALNI ZIDNI PREKIDA ) TREPERAVO SVJETLO (OPCIJA), MODEL: FLA24-2, FLA1-LED Treperavo svjetlo može se priklju iti na upravlja (Priklju ak: 24 VDC / 150 mA). Ono upozorava da su vrata u kretanju. Treperavo svjetlo se po mogućnosti postavlja visoko i na vidljivom položaju.
Página 114: Radio
SVJETLOSNE PREPREKE (OPCIJA AL) MODEL: 771E / 772E Svjetlosne prepreke služe za osiguranje vrata i moraju se koristiti. Mjesto montaže ovisi o izvedbi vrata. Prema EN12453 par svjetlosnih prepreka mora biti instaliran izvana u visini od 200 mm aktivno u „zatvaranju“.
Página 115: Programiranje Internetskog Su Elja Myq
PROGRAMIRANJE INTERNETSKOG SU ELJA myQ S RESET- tipkom na upravljanju 1. Spojiti Liftmaster internetsko su elje i njegov ruter pomoću mrežnog kabla. 2. Liftmaster internetsko su elje opskrbiti strujom. 3. Otvoriti online ra un najnovijom aplikacijom Liftmaster myQSmartphone na mrežnoj stranici www.liftmaster.eu.
Página 116: Detektori Petlje
DETEKTORI PETLJE (OPCIJA AL) (DIP sklopke „OPEN/PED“ mora biti uklj.) Detektori petlje reagiraju na metal i naj ešće se koriste za prepoznavanje osobnih vozila i kamiona, ali ne motocikala i pješaka. Izlazna (izlaz) petlja Izlazna petlja se nalazi iza vrata i otvara vrata kada su zatvorena, drži ih otvorenima ili ih ponovno otvara.
Página 117 PRVO STAVLJANJE U POGON / OSNOVNE POSTAVKE Detaljno pro ite to ku za to kom. U slu aju sumnje po nite ispo etka. Za ova podešavanja si uzmite dovoljno vremena. 1. Je li priklju eno sve što je potrebno za rad? Motor, svjetlosne prepreke, sigurnosna kontaktna letvica, prekida za zaustavljanje. 2.
Página 118 PROGRAMIRANJE PUTA I RADNA SNAGE 1. Vrata su zatvorena, pozicija vrata je “krajnja sklopka vrata ZATVORENA”. Svijetli LED žaruljica „CLOSE LIM“. 2. Pritisnite tipku P1 sve dok se vrata ne po nu otvarati. (LED “LEARN” svijetli) Program automatike po inje (polagano kretanje).
Página 119: Zbrinjavanje
DOVRŠETAK INSTALACIJE/PROGRAMIRANJA: Ako je put programiran, moguće je nau iti ru ne odašilja e (vidjeti RADIO). 1. Sada pomoću pritiska na tipku ru nog odašilja a ili priklju ene tipke pustite vrata da pro u 2 cijela ciklusa i promatrajte kako rade. Opet zatvorite vrata BEZ ikakvih daljnjih podešavanja.
Página 120 PRIKAZ DIJAGNOSTI KOG LED SVJETLA Dijagnosti ko LED svjetlo uvijek pokazuje informacije posljednjeg doga aja. Ako je uzastopno u kratkim razmacima nastupilo više doga aja, dijagnosti ko LED svjetlo ih ne može prikazati. Primjer: vodilica na vratima je prljava i upravlja je zbog prevelike snage iz sigurnosnih razloga vraćen, nakon toga je svjetlosna prepreka bila prekinuta.
Página 121 ESTO POSTAVLJENA PITANJA Nema reakcije kod pritiska na tipke P1, P2, P3 DIP sklopke „RADIO PROGRAM“ treba isklj Pogon uopće ne reagira, ne svijetli nijedna Mogući nestanak struje 1. Provjerite vodi i nulti vodi LEDžaruljica 2. Provjerite kućni osigura Odmah nakon što su vrata po ela s kretanjem, Zapreka u podru ju vrata Provjerite je li ima zapreka u podru ju zaustavljaju se i vraćaju se natrag...
Página 122 MATERIA PAGINA NORME DI SICUREZZA ................1 STRUTTURA TIPICA DI UN IMPIANTO .
Página 123 AVVERTIMENTO/ ATTENZIONE IMPORTANTI ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E L’USO PER PRIMA COSA LEGGERE QUESTE IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA! Questi segnali di pericolo signiﬁ cano „Attenzione!” ed esortano al rispetto delle norme di sicurezza in quanto la loro inosservanza può provocare danni a persone e cose. Si prega di leggere attentamente queste avvertenze. Questo attuatore per l‘automazione di cancelli è...
Página 124: Struttura Tipica Di Un Impianto
2,5 m. INSTALLAZIONE DEL COMANDO Il comando CB202EV è stato concepito per essere installato in una speciale scatola posta sotto il coperchio dell‘azionamento del portone scorrevole. L‘installazione del comando elettrico può avvenire solo successivamente all‘installazione meccanica.
Página 125 CAVI E CABLAGGIO I cavi di alimentazione elettrica e i relativi accessori vengono Terminali vedere collegati all‘azionamento del portone scorrevole facendoli passare Pagina 5! dal basso attraverso la guarnizione di gomma ai piedi della scatola di comando. Come rappresentato in ﬁ gura, il comando deve essere montato con le morsettiere verso il basso (Fig.
Página 126: Schema Dei Collegamenti
SCHEMA DEI COLLEGAMENTI 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Batteria External supplementare Battery esterna Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open DATI TECNICI SUI COMANDI DEL MOTORE La centralina del motore è costituita da un sistema elettronico con microprocessore basato sulle tecnologie più moderne. Dispone di tutte le connessioni e le opzioni necessarie per un funzionamento Tensione: 230 V~ / 50-60 Hz +/- 10%...
Página 127: Descrizione Dei Morsetti
DESCRIZIONE DEI LED DESCRIZIONE DEI MORSETTI Descrizione Colore Funzione Descrizione Funzione STOP/8,2 KOhm verde Emergenza 120 -230 VAC ON: Emergenza attiva 50 - 60 Hz OFF: OK (Ponticello, se non è connesso POWER SUPPLY Alimentatore di rete alcun interruttore) Transf IN 230 V al trasformatore EDGE verde...
Página 128: Interruttore Di Emergenza
ACCESSORI (vedere anche il schema dei collegamenti) RADIOCOMANDO (OPZIONALE) MODELLO: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (TRASMETTITORI), 747EV (CHIUSURA RADIOCODI FI CATA), 128EV (TRASMETTITORE RADIO MURALE A 2 CANALI) LAMPEGGIATORE (OPZIONALE) MODELLO: FLA24-2, FLA1-LED È possibile collegare un lampeggiatore alla centralina (collegamenti: 24 VDC / 150 mA). La funzione di questo dispositivo è avvisare le persone che il cancello è...
Página 129: Fotocellula
FOTOCELLULE (OPTIONAL) MODELLO: 771E / 772E Le fotocellule mettono in sicurezza il portone e devono perciò essere utilizzate. Il luogo di montaggio dipende dal tipo di struttura del portone. In conformità con EN12453 una coppia di fotocellule devono essere installate all‘esterno a un‘altezza di 200 mm ed essere attive in modalità „Chiusura“.
Página 130 1. Collegare al cavo di rete l’interfaccia Internet Liftmaster e il suo router. 2. Fornire alimentazione di corrente all’interfaccia Internet Liftmaster. 3. Creare un account online Account con la più recente app Liftmaster myQ per smartphone o su www.liftmaster.eu. 4. Registrare l’interfaccia Internet Liftmaster.
Página 131: Rilevatore Di Doppino
RILEVATORE DI DOPPINO (OPTIONAL) (Il interruttore DIP „OPEN/PED“ deve essere acceso.) I rilevatori di doppini reagiscono al metallo e vengono per lo più usati per riconoscere autoveicoli e camion, ma non motociclette e pedoni. Doppino di uscita Il doppino di uscita si trova dietro al portone e lo apre (se è chiuso), lo tiene aperto o lo riapre.
Página 132 PRIMA MESSA IN FUNZIONE / REGOLAZIONE DI BASE Seguire la procedura passo a passo. In caso di dubbi ricominciare dall‘inizio. Dedicare a questa impostazione tutto il tempo necessario. 1. Tutti gli elementi necessari al funzionamento sono stati connessi? Motore, fotocellule, coste sensibili di sicurezza, interruttore d‘arresto. 2.
Página 133 PROGRAMMAZIONE DELLA TRAIETTORIA E DELLA POTENZA 1. Il portone è chiuso, la posizione del portone è „ﬁ necorsa portone CHIUSO“. Il LED „CLOSE LIM“ si accende. 2. Premere il pulsante P1 ﬁ no a quanto il portone non inizia ad aprirsi (il LED „LEARN“ è illuminato). Ha inizio il programma automatico (movimento lento).
Página 134: Chiusura Automatica Del Portone
COMPLETAMENTO DELL‘INSTALLAZIONE/PROGRAMMAZIONE: Se la traiettoria è programmata, è possibile programmare anche i trasmettitori (vedere RADIOCOMANDO). 1. Far eseguire al portone dei cicli completi premendo il pulsante del trasmettitore o di una tastiera 2 collegata e osservarne l‘esecuzione. Richiudere il portone SENZA effettuare ulteriori impostazioni. 2.
Página 135 INDICAZIONE DEI LED DI DIAGNOSTICA Il LED di diagnostica mostra sempre le informazioni dell‘ultimo evento. Se più eventi hanno avuto luogo in rapida successione, il LED di diagnostica non li può evidenziare. Esempio: La guida del portone è sporca e il comando ha invertito il movimento per motivi di sicurezza a causa della potenza troppo elevata; successivamente la fotocellula è...
Página 136 DOMANDE FRQUENTI Il DIP “RADIO PROGRAM” deve essere spento Nessuna reazione premendo P1, P2, P3 Probabile mancanza di corrente 1. Veriﬁ care il conduttore e il conduttore neutro L‘attuatore non funziona e nessun LED lampeg- 2. Veriﬁ care il fusibile Ostacolo nell‘area del cancello Controllare che nell‘area del cancello non siano Subito dopo essersi messo in movimento, il...
Página 137 THEMA PAGINA VEILIGHEIDSREGELS ................1 TYPISCHE OPBOUW VAN EEN INSTALLATIE .
Página 138 WAARSCHUWING / ATTENTIE BELANGRIJKE INSTRUCTIES VOOR MONTAGE EN GEBRUIK LEES EERST DEZE BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES Deze waarschuwingssymbolen betekenen „Voorzichtig!” en dienen in acht te worden genomen. Veronachtzaming kan lichamelijk letsel en/of materiële schade tot gevolg hebben. Lees deze instructies a.u.b. zorgvuldig door. Deze hekaandrijving is dusdanig geconstrueerd en getest dat hij bij installatie en gebruik en nauwkeurige inachtneming van de hierna volgende veiligheidsinstructies afdoende veiligheid biedt.
Página 139: Typische Opbouw Van Een Installatie
Contactstrips moeten, indien vereist, tot op een hoogte van 2,5m worden aangebracht INSTALLATIE VAN DE BESTURING De besturing CB202EV is ontwikkeld voor inbouw in een speciale box onder de kap van de schuifpoortaandrijving. De elektrische besturing mag pas worden geïnstalleerd nadat de mechanische installatie is voltooid.
Página 140: Kabel En Bedrading
KABEL EN BEDRADING De kabels voor de stroomtoevoer en de aangesloten accessoires Aansluitingen worden van onderen in de schuifpoortaandrijving gestoken, door de zie pagina 5! rubberen dichting onderaan de besturingsbox. De besturing moet met de contactstrips naar onderen worden gemonteerd, zoals geïllustreerd (Afb.
Página 141: Aansluitschema
AANSLUITSCHEMA 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Externe External batterij Battery Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open TECHNISCHE GEGEVENS MOTORBESTURING De motorbesturing is microprocessorgestuurde elektronica met de modernste techniek. Ze beschikt over alle aansluitmogelijkheden en Spanning: 230V~ / 50-60 Hz +/- 10% functies die nodig zijn voor een veilig gebruik.
Página 142: Beschrijving Van De Klemmen
BESCHRIJVING VAN DE LED’S BESCHRIJVING VAN DE KLEMMEN Beschrijving Kleur Functie Beschrijving Functie STOP/8,2 kOhm groen noodstop 120 -230 VAC AAN: Noodstop actief 50 - 60 Hz UIT: Ok (Draadbrug, indien geen POWER SUPPLY aansluitleiding schakelaar aangesloten) Transf IN 230 V naar transformator EDGE groen contactstrip 8.2kOhm...
Página 143: Noodstopschakelaar
ACCESSORIES (zie ook aansluitschema) DRAADLOZE AFSTANDSBEDIENINGEN (OPTIONEEL) MODELLEN : TX2EV, TX4EV, TX4UNI (HANDZENDERS), 747EV (DRAADLOOS CODESLOT), 128EV (2-KANAALS DRAADLOOS WANDTOETSEL) KNIPPERLICHT (OPTIONEEL) MODELLEN: FLA24-2, FLA1-LED Een knipperlicht kan worden aangesloten aan de besturing (Aansluitingen: 24 VDC / 150 mA). Zo worden personen gewaarschuwd voor een bewegend hek.
Página 144: Fotocellen
FOTOCELLEN (OPTIONEEL) MODEL: 771E / 772E De fotocellen dienen om de poort te beveiligen en moeten worden gebruikt. De montageplaats is afhankelijk van de constructiewijze van de poort. Volgens EN12453 moet een paar fotocellen buiten op een hoogte van 200mm (Functie: actief in sluiten) worden geïnstalleerd. De fotocellen bestaan uit een zender en een ontvanger, deze moeten tegenover elkaar liggen De fotocellen worden met kleine schroeven en pluggen op de muur bevestigd.
Página 145 PROGRAMMEREN VAN DE INTERNETINTERFACE myQ Met de RESET-toets op de besturing 1. De Liftmaster internetinterface en de router met de netwerkkabel verbinden. 2. De Liftmaster internetinterface van stroom voorzien. 3. Een online account aanmaken met de nieuwste Liftmaster myQ smartphone app of op www.liftmaster.eu.
Página 146: Lusdetectoren
LUSDETECTOREN (OPTIONEEL) (DIP schakelaar OPEN/PED moet ingeschakelt zijn.) Lusdetectoren reageren op metaal en worden doorgaans gebruikt voor de herkenning van personen- en vrachtwagens, maar niet van motorﬁ etsen en voetgangers. Uitgangslus (uitrit) De uitgangslus bevindt zich achter de poort en opent de poort, wanneer ze gesloten is, houdt ze open of sluit ze opnieuw.
Página 147 EERSTE INGEBRUIKNEMING / BASISINSTELLING Neem stap voor stap door. Begin in geval van twijfel weer opnieuw. Neem voldoende tijd voor deze instellingen. 1. Is al het nodig voor het bedrijf aangesloten? Motor, fotocellen, veiligheidscontactstrip, stopschakelaar. 2. Eindschakelaar op de tandstang gemonteerd? 3.
Página 148: Traject En Werkvermogen Programmeren
TRAJECT EN WERKVERMOGEN PROGRAMMEREN 1. Poort is dicht, poortpositie is „eindschakelaar poort DICHT. LED „CLOSE LIM“ is aan. 2. Druk op de toets P1 tot de poort begint te openen. (LED „LEARN“ brandt) Het automatisch programma begint (langzame beweging). 3. De aandrijving beweegt tot poort tot aan de eindschakelaar poort OPEN, stopt kort en gaat dan terug naar de eindschakelaar poort DICHT.
Página 149: Automatisch Sluiten
AFRONDEN VAN DE INSTALLATIE/PROGRAMMERING: Is de traject geprogrammeerd, dan kunnen de handzenders worden geprogrammeerd (zie DRAADLOOS). 1. Laat nu de poort met een druk op de toets van de handzender of een aangesloten toets twee volledige cycli doorlopen en observeer het verloop. Sluit de poort weer, ZONDER dat u een nieuwe instelling hebt uitgevoerd.
Página 150: Weergave Van De Diagnose-Led
WEERGAVE VAN DE DIAGNOSE-LED De diagnose-LED geeft altijd de informatie van de laatste gebeurtenis. Hebben er zich meerdere gebeurtenissen kort na elkaar voorgedaan, dan kan de diagnose-LED deze niet weergeven. Voorbeeld: De looprail aan de poort is vuil en de besturing heeft de poort om veiligheidsredenen omgekeerd wegens te hoge kracht, daarna is de foto-elektrische beveiliging onderbroken.
Página 151: Vaak Gestelde Vragen
VAAK GESTELDE VRAGEN Geen reactie wanneer P1, P2, P3 wordt inge- DIP schakelaar RADIO PROGRAM muit uitgescha- drukt kelt zijn Aandrijving reageer niet, LED doet het niet. Evt. stroomuitval 1. geleider en nulgeleider controleren. 2. Zekering in huis controleren Meteen nadat het hek begint te bewegen, stopt Hindernis in het poortbereik of poort loopt Poortbereik op hindernissen controleren het en loopt terug.
Página 152 TÉMA STRANA BEZPE NOSTNÉ PRAVIDLÁ................1 TYPICKÁ...
Página 153 POZOR DÔLEŽITÉ POKYNY K MONTÁŽI A VYUŽÍVANIU ZA NITE S ÍTANÍM TÝCHTO DÔLEŽITÝCH BEZPE NOSTNÝCH PREDPISOV Takéto výstražné zna ky znamenajú ”Pozor!”, výzvu na dodržiavanie, pretože ich nedodržiavanie môže zaprí ini škody na zdraví osôb a vecné škody. Prosím, pre ítajte si tieto varovania starostlivo. Tento pohon brány je skonštruovaný...
Página 154: Typická Montáž Zariadenia
2,5 m. INŠTALÁCIA RIADIACEJ JEDNOTKY Riadiaca jednotka CB202EV je koncipovaná pre montáž do špeciálneho boxu pod kryt pohonu posuvnej brány. Inštalácia elektrickej riadiacej jednotky sa smie realizova až po ukon ení mechanickej inštalácie. Všetky práce na riadiacej jednotke sa musia vykonáva bez prúdu.
Página 155: Káble A Kabeláž
KÁBLE A KABELÁŽ Káble pre prívod prúdu a pripojené príslušenstvo sa vedú zospodu Pripojenie do pohonu posuvnej brány cez gumové tesnenie na spodku ovláda- pozri strana 5! cieho boxu. Riadiaca jednotka sa musí namontova tak, aby svorkov- nice smerovali nadol tak, ako je zobrazené na obrázku (Ilustrácie A). Vo všeobecnosti sa vyhýbajte: - Spolo nému kladeniu vedení...
Página 156: Technické Údaje Riadiacej Jednotky Motora
DIAGRAM PRIPOJENIA 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Externá External náhradná Battery batéria Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open TECHNICKÉ ÚDAJE RIADIACEJ JEDNOTKY MOTORA Pri riadiacej jednotke motora ide o elektroniku ovládanú mikroprocesorom s najmodernejšou technikou. Disponuje všetkými Napätie: 230 V~/ 50-60 Hz +/- 10% možnos ami pripojenia a funkciami, ktoré...
Página 157: Popis Svoriek
POPIS LED DIÓD POPIS SVORIEK Popis Farba Funkcia Popis Funkcie 120 - 230 V AC STOP/8,2 kOhm zelená núdzové vypnutie ZAP: núdzové vypnutie je aktívne 50 - 60 Hz VYP: v poriadku (drôtený mostík, ke nie POWER SUPPLY Prípojné vedenie je pripojený...
Página 158 PRÍSLUŠENSTVO (POZRI DIAGRAM PRIPOJENIA) DIA KOVÉ OVLÁDANIA (VOLITE NE) MODEL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (RU NÝ VYSIELA ) , 747EV (RÁDIOVÝ KÓDOVÝ ZÁMOK), 128EV (2-KANÁLOVÝ RÁDIOVÝ STENOVÝ SNÍMA ) BLIKAJÚCE SVETLO (VOLITE NE) MODEL: FLA24-2, FLA1-LED Blikajúce svetlo sa môže pripoji na riadenie (Pripojenia: 24 VDC / 150 mA). Varuje osoby pred pohybujúcou sa bránou. Blikajúce svetlo by sa malo umiestni pod a možnosti vysoko a zrete ne vidite né.
Página 159: Radio
SVETELNÝCH ZÁVOR (VOLITE NÁ VÝBAVA) MODEL : 771E / 772E Svetelné závory slúžia na zaistenie brány a musia by použité. Miesto montáže závisí od druhu konštrukcie brány. Pod a normy EN12453 musí by pár svetelných závor aktívnych pri „zatváraní“ nainštalovaný z vonkajšej strany vo výške 200 mm.
Página 160 PROGRAMOVANIE INTERNETOVÉHO ROZHRANIA myQ Pomocou tla idla RESET na ovládaní 1. Internetové rozhranie Liftmaster a jeho router spojte so sie ovým káblom. 2. Internetové rozhranie Liftmaster pripojte do elektrickej siete. 3. Vytvorte si internetový ú et pomocou najnovšej aplikácie pre smarfóny Lift master myQ alebo na stránke www.liftmaster.eu.
Página 161: Slu Kové Detektory
SLU KOVÉ DETEKTORY (VOLITE NÁ VÝBAVA) (Spína DIP OPEN/PED musí by zap). Slu kové detektory reagujú na kov a používajú sa vä šinou na rozpoznanie osobných a nákladných áut, ale nie na rozpoznanie motocyklov a chodcov. Slu ka na výstupe (výjazde) Slu ka na výstupe sa nachádza za bránou a otvára bránu, ke je zatvorená, drží...
Página 162 PRVÉ UVEDENIE DO PREVÁDZKY / ZÁKLADNÉ NASTAVENIE Tento bod si pozorne prejdite. V prípade pochybností za nite opä od za iatku. Na toto nastavenie si vyhra te dostatok asu. 1. Je všetko nevyhnutné pre prevádzku pripojené? Motor, svetelné závory, bezpe nostná kontaktná lišta, spína zastavenia. 2.
Página 163 PROGRAMOVANIE ÚSEKU DRÁHY A PRACOV- NEJ SILY 1. Brána je zatvorená, poloha brány je „Koncový spína brána zatvorená”. LED „CLOSE LIM“ svieti. 2. Tla idlo P1 držte stla ené tak dlho, kým sa brána neza ne otvára . (svieti LED dióda „LEARN“ (na ítanie)). Za ne sa program automatika (pomalý...
Página 164: Pracovná Sila Pohonu
DOKON ENIE INŠTALÁCIE/PROGRAMOVANIA: Ak je úsek dráhy naprogramovaný, môžu sa nau i ru né vysiela e (pozri VYSIELA ). 1. Teraz nechajte bránu chodi pomocou stla enia tla idla ru ného vysiela a alebo pripojeného tla idla 2 plné cykly a pozorujte ako to prebieha. Opä...
Página 165: Hlásenie Diagnostickej Led Diódy
HLÁSENIE DIAGNOSTICKEJ LED DIÓDY Diagnostická LED dióda zobrazuje vždy informácie poslednej udalosti. Ak sa krátko po sebe vyskytlo viac udalostí, nemôže ich diagnostická LED dióda zobrazi . Príklad: Vodiaca ko ajnica na bráne je zne istená a riadiaca jednotka bránu vrátila spä kvôli príliš ve kej sile z bezpe nostných dôvodov, potom bola svetelná...
Página 166: Naj Astejšie Otázky
NAJ ASTEJŠIE OTÁZKY Žiadna reakcia pri stla ení tla idiel P1,P2, P3 vypnú spína DIP „RADIO PROGRAM“ Príp. výpadok prúdu 1. Skontrolujte vodi a nulový vodi Pohon vôbec nereaguje, žiadne LED nesvieti 2. Skontrolujte domovú poistku Hne potom, ako sa brána pohne, zastaví a/ Skontrolujte oblas brány, i sa tam nenachádzajú...
Página 167 TEMAT STRONA ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ................1 TYPOWA BUDOWA URZĄDZENIA .
Página 168 UWAGA WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE MONTAŻU I WYKORZYSTANIA NA POCZĄTEK NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z NINIEJSZYMI WAŻNYMI ZASADAMI BEZPIECZEŃSTWA Te symbole oznaczają „Ostrzeżenie” i wezwanie do ich przestrzegania, ponieważ w przeciwnym razie spowodowane mogą być zranienia personelu albo szkody rzeczowe. Prosi się o uważne zapoznanie z tymi ostrzeżeniami.
Página 169: Typowa Budowa Urządzenia
Listwy stykowe muszą, o ile to wymagane, zostać umieszczone na wysokości do 2,5m. INSTALACJA UKŁADU STEROWNICZEGO Układ sterowniczy CB202EV przeznaczony jest do montażu w specjalnym pojemniku pod pokrywą napędu bramy przesuwnej. Instalację elektrycznego układu sterowniczego można przeprowadzić dopiero po zakończeniu instalacji mechanicznej. Wszystkie prace przy układzie sterowniczym muszą...
Página 170 PRZEWODY I OKABLOWANIE Przewody doprowadzające prąd i podłączone akcesoria poprowad- zone są w dolnej części napędu bramy przesuwnej przez uszczelkę Połączeń patrz gumową na dnie skrzynki układu sterowniczego. Układ sterowniczy na stronie 5! należy zamontować tak, jak to pokazano na rycinie, używając listew zaciskowych (Ilustracja A).
Página 171: Schemat Połączeń
SCHEMAT POŁĄCZEŃ 50 Ohms 230V~ +/- 10% 50Hz Ω PHO1 close/schliessen/fermer/sluiten Zewnętrzna External bateria Battery dodatkowa Backup PHO2 close/schliessen/fermer/sluiten open/öffnen/ouvrir/open DANE TECHNICZNE STEROWNIKA SILNIKA Sterownik silnika jest zbudowany na bazie sterowanych Napięcie: 230 V~ / 50-60 Hz +/- 10% mikroprocesorem układów elektronicznych z wykorzystaniem Transformator: 230/24 V AC, 105 VA najnowszej techniki.
Página 172: Opis Zacisków
OPIS DIOD LED OPIS ZACISKÓW Opis Kolor Funkcja Opis Funkcji Wyłączanie bezpieczeństwa 120 -230 VAC STOP/8,2 kOhm zielony AN: aktywne 50 - 60 Hz AUS: OK POWER SUPPLY Przewód przyłączeniowy (mostek drutowy, jeżeli przełącznik nie jest podłączony) Transf IN 230 V do transformatora INPUT 24 V 24 V od transformatora EDGE...
Página 173: Urządzenia Zdalnego Sterowania
AKCESORIA (PATRZ SCHEMAT POŁĄCZEŃ) URZĄDZENIA ZDALNEGO STEROWANIA (OPCJA) MODEL: TX2EV, TX4EV, TX4UNI (PILOT), 747EV (RADIOWY ZAMEK KODOWY), 128EV (2-KANAŁOWY RADIOWY PRZYCISK NAŚCIENNY) LAMPA MIGOWA (OPCJA) MODEL: FLA24-2, FLA1-LED Do sterownika można podłączyć lampę migową (Przyłączenie: 24 VDC / 150 mA). Ostrzega ona ludzi przed przesuwającą się bramą. Lampa migowa powinna być...
Página 174: Radio
ZAPORY ŚWIETLNE (OPCJONALNIE) MODEL: 771E / 772E Zapory świetlne służą do zabezpieczania bramy i muszą być stosowane. Miejsce ich montażu zależy od konstrukcji bramy. Według EN12453 należy zainstalować parę zapór świetlnych po stronie zewnętrznej na wysokości 200mm, przy włączonym trybie „Zamykanie“. Zapory świetlne składają...
Página 175 PROGRAMOWANIE INTERFEJSU INTERNETOWEGO myQ Za pomocą przycisku RESET na sterowaniu 1. Połączyć interfejs internetowy Liftmaster i jego router z kablem sieciowym. 2. Włączyć zasilanie elektryczne interfejsu internetowego Liftmaster. 3. Utworzyć konto internetowe za pomocą najnowszej aplikacji na smartfon Liftmaster myQ lub na stronie internetowej www.liftmaster.eu.
Página 176: Detektory Pętlicowe
DETEKTORY PĘTLICOWE (OPCJONALNIE) (Włącz WYŁĄCZNIK DIP „OPEN/PED“). Detektory pętlicowe reagują na metal i stosowane są z reguły do rozpoznawania samochodów osobowych i ciężarówek, lecz nie motocykli i pieszych. Pętla wyjściowa (wyjazdowa) Pętla wyjściowa znajduje się za bramą i otwiera bramę, gdy jest ona zamknięta, pozostawia ją...
Página 177: Ustawienia Podstawowe
PIERWSZE URUCHOMIENIE / USTAWIENIA PODSTAWOWE Należy postępować punkt po punkcie. W przypadku wątpliwości, należy zacząć od początku. Należy zarezerwować sobie dostateczną ilość czasu na wprowadzenie ustawień. 1. Czy wszystko, co niezbędne do użytkowania zostało podłączone? Silnik, zapory świetlne, stykowe listwy bezpieczeństwa, wyłącznik stopu. 2.
Página 178 PROGRAMOWANIE ODLEGŁOŚCI I SIŁY RO- BOCZEJ 1. Brama jest zamknięta, pozycja bramy to “Łącznik krańcowy Brama ZAMKNIĘTA”. Dioda LED „CLOSE LIM“ pali się. 2. Tak długo wciskać przycisk P1, aż brama zacznie się otwierać. (LED „LEARN” świeci się) Program automatyczny uruchamia się...
Página 179: Utylizacja
ZAKOŃCZENIE INSTALACJI/PROGRAMOWANIA Jeżeli zaprogramowano odległość, to można wyuczyć nadajniki ręczne (patrz RADIO). 1. Z pomocą przycisku na nadajniku ręcznym lub podłączonego przycisku pozwolić, aby brama wykonała 2 pełne cykle; w tym czasie obserwować przebieg. Zamknąć ponownie bramę, BEZ wprowadzania nowych ustawień. 2.
Página 180: Wskazania Diagnostyczne Led
WSKAZANIA DIAGNOSTYCZNE LED Diagnostyka LED wskazuje zawsze informacje z ostatniego zdarzenia. Jeżeli wystąpiło kilka następujących po sobie zdarzeń, to diagnostyka LED ich nie przedstawi. Przykład: Szyna w bramie jest zabrudzona, a układ sterowniczy z powodu zbyt dużej siły, z przyczyn bezpieczeństwa, odwrócił kierunek działania, na skutek czego zapora świetlna została przerwana.
Página 181: Często Zadawane Pytania
CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA Brak reakcji po naciśnięciu przycisków P1, P2, DIP „RADIO PROGRAM” musi być wył Napęd nie reaguje w ogóle, nie świeci żadna Ewentualnie brak prądu. 1. Sprawdzić przewód i przewód zerowy. dioda LED. 2. Sprawdzić bezpieczniki w domu. Bezpośrednio po uruchomieniu bramy zostaje Przeszkoda w zasięgu bramy.
Página 184 EG-Einbauerklärung Chamberlain GmbH erklärt, dass die nachfolgend bezeichneten Produkte der Typen: Schiebetorsteuerung, Modell CB202EV den grundlegenden Anforderungen der nachfolgenden EG-Richtlinien entsprechen, wenn sie bestimmungsgemäss nach Anweisungen des Herstellers verwendet werden. EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG Die unvollständige Maschine entspricht weiterhin allen Bestimmungen der EG- Bauprodukte-Richtlinie (89/106/EWG), der EG-Elektromagnetische Verträglichkeit-Richtlinie(2004/108/EG und der EG-Niederspannungs-Richtlinie...

LiftMaster CB202EV Manual De Instrucciones

Idiomas disponibles

Enlaces rápidos

Capítulos

Manuales relacionados para LiftMaster CB202EV

Resumen de contenidos para LiftMaster CB202EV