Causas E Contramedidas Da Falha Do Compressor De Ar - SATA AE5801 Manual Del Uso

Compresor de aire accionado por correa
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  • ESPAÑOL, página 117
X. Causas e contramedidas da falha do compressor de ar
Fenômeno de falha
Volume de ar de saída reduzido
ou pressão insuficiente
Pressão demasiada ou válvula
de segurança emite som
Há óleo no gás ou consumo de
óleo é excessivo
Vibração demasiada do
compressor
Som muito alto ao girar
Os componentes do
compressor sobreaquecem
Válvula de alívio saturado
continua vazando
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AE5801/AE5802/AE5803
Causas eventuais
1. Volume de ar desejado é maior que o nominal
2. Filtro de entrada de ar está bloqueado
3.Bloco de válvulas com carbono ou está presa
com objeto estranho
4. Assento da válvula está solto ou junta está
danificada
5.Grupo de válvulas está desgastado ou mola
está falhada
6. Anel de pistão ou parede do cilindro está
danificada
7.Velocidade muita baixa
8.Vazamento na linha de exaustão ou na junta
1.A pressão de saída ajustada é maior que a
pressão nominal.
2. O pressostato ou a válvula de alívio estão
danificados.
3. A pressão de ajuste da válvula de segurança
está muito baixa ou danificada.
1. Combustível demasiado.
2. Anel de óleo instalado errado ou anel de óleo
desgastado
3. A viscosidade do óleo usado não é adequada.
4. O anel do pistão ou a parede do cilindro de
gás está danificada.
5. O furo de ventilação está entupiado.
1. A pressão de uso é muito alta.
2. A polia da correia não está correta ou solta.
3. A fundação é instável.
11. O assento da válvula está solto.
2. O pistão impacta a tampa do cilindro de gás.
3. A liga do rolamento de biela está desgastada.
4.A bucha para rolamento está quebrada.
1. O sentido de rotação está incorreto e não
dissipa o calor.
2. A pressão de uso é muito alta.
3. O lubrificante não é suficiente ou apropriado.
4. A temperatura ambiente é muito alta ou mal
ventilada.
1. A válvula de alívio está danificada.
2. A válvula de retenção está presa por objectos
estranhos ou danificada.
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Contramedidas
1 • Substitua por compressor de ar com uma
potência maior.
2. Limpe o elemento do filtro ou substitua-o por
novo produto.
3Remova para limpar.
4. Trave-o ou substitua-o por novo produto.
5.Substitua-o por novo produto.
6.Substitua-o por novo produto.
7. Ajuste o aperto da correia ou substitua-a por
uma nova.
8. Verifique as tubulações ou os conectores com
água de sabão e trave-os.
1. Ajuste a configuração de pressão.
2.Substitua-o por novo produto.
3.Ajuste a pressão ou substitua-a por uma nova.
1. Ajuste o nível do óleo.
2.Substitua-o.
3. Substitua pelo lubrificante correto.
4.Substitua-o por novo produto.
5. Remova os bloqueios.
1. Reduza a pressão de uso.
2. Ajuste ou trava-a.
3. Coloque um bloco ou fixe-o suavemente.
1.Aperte o assento da válvula.
2.Engrosse a almofada.
3.Troque uma nova liga de rolamento.
4.Troque a bucha para rolamento.
1. Mude a fiação.
2. Reduza a pressão de uso.
3. Adicione o lubrificante correto.
4. Mova para uma área bem ventilada.
1. Troque o produto.
2.Remova para verificação ou substitua-a por
novo produto.
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JA
ES

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