Trix Köf II Serie Manual De Instrucciones página 7

Fonction
• Electronique intégrée pour exploitation au choix avec
transformateur-régulateur conventionnel délivrant du
courant continu (max. ±12 volts), avec Trix Systems,
avec Selectrix ou avec des systèmes de conduite
digitale conformes aux normes NMRA.
• Le mode d'exploitation est automatiquement détecté.
• Feux de signalisation s'inversant selon le sens de
marche; feux commutables en exploitation digital.
Remarque: en mode courant continu, ne jamais commuter
rapidement de la marche avant à la marche arrière ou
inversement. Toujours mettre le commutateur rotatif
d'abord en position 0 pendant un court instant et ne régler
qu'ensuite la vitesse de la marche dans le sens opposé.
Remarques relatives au fonctionnement en mode
digital:
• En usine, c'est l'adresse «01» (Selectrix) / «03» (DCC),
qui est programmée pour une exploitation digitale
de cette locomotive. Nombre de crans de marche
encodés: 28 (DCC) ou 31 (Selectrix).
• Remarque concernant l'exploitation DCC:
L'exploitation avec courant continu de polarité inverse
dans les sections de freinage n'est pas possible avec
le réglage d'usine. Si cette propriété est désirée, il
faut alors renoncer à l'exploitation conventionnelle en
courant continu (CV29 / bit 2 = 0).
• Une programmation du décodeur pour le système
Selectrix ne peut être garantie sans problème qu'avec
des composants originaux Trix Selectrix.
• Pour des raisons techniques, en cas d'exploitation
en système DCC, l'éclairage peut s'allumer lorsque la
fonction éclairage est désactivée et lors de l'arrêt du
train sur une section d'arrêt.
• Si vous utilisez un système Digital avec multiprotoco-
les comme système d'exploitation, cette locomotive
doit être commandée avec le format DCC. Avec le
système Digital Selectrix, il est possible d'utiliser le
format Selectrix.
Remarque sur la sécurité
• La locomotive ne peut être utilisée qu'avec le système
d'exploitation indiqué.
• La locomotive ne peut pas être alimentée électrique-
ment par plus d'une source de courant à la fois.
• Il est impératif de tenir compte des remarques sur la sé-
curité décrites dans le mode d'emploi de votre système
d'exploitation.
Les travaux d'entretien occasionnels en exploitation
normale sont décrits plus loin. Pour l'entretien, un
démontage de la locomotive n'est pas nécessaire.
Tout démontage de la locomotive entraînerait donc
automatiquement l'annulation de la garantie. Pour toute
réparation ou obtention de pièces de rechange, veuillez
vous adresser à votre détaillant-spécialiste Trix.
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