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Inspección del motor del modelo Mark V
PRECAUCIÓN
No instale el dispositivo de control de la presión hasta que
se haya inspeccionado el motor. Un motor defectuoso
puede dañar el dispositivo de control de la presión.
Asegúrese de probar el motor antes de instalar el dispositi-
vo de control de la presión.
Prueba del motor
Con la protección del motor retirada y cuatro hilos del motor
desconectados:
1.
Utilice el medidor múltiple para comprobar la continuidad
eléctrica entre cada uno de los hilos negros del motor
(uno de cada vez) y la masa. Cualquier lectura diferente
a la resistencia infinita -- incluso una resistencia muy
elevada -- significa que el motor está en cortocircuito con
la masa. Reemplace el motor.
PRECAUCIÓN
Un motor en cortocircuito con la masa dañará el dispositivo
de control de la presión.
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308- -723
2.
Retire la tapa del ventilador del motor.
3.
Retire el pasador de la bomba (Vea la sección Base de
bomba en el manual 308--490).
4.
Con los hilos negros del motor sin conectar, utilice el
ventilador del motor para hacer girar rápidamente el mo-
tor. El motor debe girar libremente en ambas direc-
ciones. Si no fuera así, reemplace el motor.
5.
Conecte los hilos negros del motor.
6.
Utilice el ventilador del motor para hacerlo girar. Debería
resultar más difícil hacerlo girar que en el paso 4. Si el
giro fuera uniforme y sin resistencia, revise las escobillas
y, si fuera necesario, reemplácelas.
7.
Si el giro fuera todavía uniforme y sin resistencia, reem-
place el motor.
8.
Instale el pasador de la bomba y la tapa del ventilador.
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