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Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del sistema de enfriamiento
IMPORTANTE
Para mantener la temperatura adecuada de funcionamiento del motor, el aire de enfriamiento debe pasar libremente a través
del área de aletas del cilindro. Este flujo de aire disipa el calor de combustión del motor. Puede tener lugar un sobrecalenta-
miento y agarrotamiento del motor cuando:
Las entradas de aire estén bloqueadas, impidiendo que el aire de enfriamiento alcance el cilindro,
o
Se hayan acumulado polvo y hierbas en el lado exterior del cilindro. Esta acumulación aísla el motor e impide que se disipe
el calor.
La extracción de depósitos que bloquean el paso del aire o la limpieza de las aletas se considera parte del "mantenimiento nor-
mal". Cualquier fallo resultante atribuible a la falta de mantenimiento no entra en garantía.
Herramientas necesarias: Llave Torx en L T27, cepillo de lim-
pieza
Piezas necesarias: Ninguna, si tiene cuidado.
Rejilla de limpieza
1.
Cepille los restos acumulados de la rejilla de admisión del
cárter situada sobre el depósito de combustible.
IMPORTANTE
No apriete los tornillos en exceso, de lo contrario, los orificios
de montaje podrían resultar dañados.
Limpieza de las aletas del cilindro
1.
Desconecte el cable de la bujía.
2.
Extraiga la bujía.
3.
Extraiga la tapa del motor: 6 tornillos.
4.
Monte sin apretar la bujía para mantener la suciedad fuera
del cilindro.
5.
Limpie las aletas del cilindro para que el aire de refrigeración
pueda circular libremente.
6.
Vuelva a montar las piezas en orden inverso.
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