Alarma Cpa/Tcpa; Límites Cpa/Tcpa - Furuno FAR-287 Serie Manual Operador

Radar/arpa marino
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3.12 Alarma CPA/TCPA

El ARP monitoriza constantemente
el CPA (Punto de Aproximación
Máxima) y TCPA (tiempo para el
CPA) de cada blanco en seguimiento.
Cuando el CPA y el TCPA calculados
para un blanco son menores que los lí-
mites establecidos, el ARP activa la
alarma sonora y presenta en la panta-
lla el aviso COLLISION (Colisión); ade-
más el símbolo del blanco cambia a un
triángulo que parpadea junto con el
vector.
Usada correctamente, esta función ayuda a la prevención de abordajes alertando al
observador en relación con los blancos con riesgo de colisión. Es importante que los
controles del radar, especialmente GAIN, A/C SEA y A/C RAIN, estén bien ajustados.
Los límites para la alarma CPA/TCPA deben ser establecidos adecuadamente te-
niendo en cuenta el tamaño, tonelaje, velocidad y características de gobierno del bar-
co.
Nota: El punto de referencia para el cálculo del CPA/TCPA puede ser la posición de
la antena o la posición de gobierno. Ver 1.50.
3.12.1 Límites CPA/TCPA
Se establecen los valores de alarma CPA/TCPA como sigue:
1. Situar el puntero del ''trackball'' en el cuadro CPA LIMIT. Si sólo aparece ''CPA
LIMIT OFF'' pulsar el botón izquierdo para presentar los cuadros CPA y TCPA.
2. Estabablecer el valor CPA pulsando el botón izquierdo o con la rueda y pulsar ésta.
Botón izquierdo: 0,5; 1; 1,5; 2; 3; 4, 5, 6 (millas).
Rueda: 0,5 - 20 (millas), 0 - 10 (millas), en pasos de 1 milla; después en pasos de
0,5 millas.
3. Situar el puntero del ''trackball'' en el cuadro TCPA.
4. Estabablecer el valor TCPA pulsando el botón izquierdo o con la rueda y pulsar
ésta.
Botón izquierdo: 1; 2; 3; 4, 5, 6; 12; 15 (minutos).
Rueda: 1 - 60 (minutos), en pasos de 1 minuto.
Cuadro CPA LIMIT
CPA LIMIT
0.5NM
10MIN
Cuadros CPA LIMIT y TCPA LIMIT
ATENCION
Alarma CPA/TCPA
La función de alarma CPA/TCPA no puede
ser nunca el único medio de detección del
riesgo de colisión.
La existencia o no del radar u otra ayuda de
ploteo no exime al navegante de la
responsbilidad de mantener la preceptiva
observación visual para la prevención de
abordajes.
Cuadro TCPA LIMIT
3 OPERACION ARP
3-21

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