Tabla de contenido
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C999/0/GT - 11/2020
7.5 COUPLE EN ENTRÉE - Me -
[
]
(
)
Ck
Me =
Mj+Ma
. --- + Cv . Mg
Ca
legende:
Ck
= coefficient transmission
(voir tableaux produits)
Ca
= coefficient d'accélération
(voir tableaux produits)
Cv
= coefficient vitesse **
(voir tableaux produits)
Mg = couple de garavité **
Ms = couple au démarrage
(voir tableaux produits 'Mam')
= deplacement angulaire en sortie
b
(voir 2.2)
a
= angle de transfert
1
(voir 2.3, 3.1a )
Mg = m . r
. m
a
r
= considérer le rayon flasque de sortie
a
de unité
m
= considérer 0.05
** Valeurs non considerées pour moyennes et
faible charges
Nota: dans le choix de la transmission et
en particulier du réducteur, tenir compte
du facteur de service correct (voir 4.0).
7.6 PUISSANCE MOTEUR - Pe -
Me . Fi
Pe = ---------------
9554 . h . h
t
legende:
Fi
= frequence cycle intermittent
(voir 2.6, 2.7)
= rendement unité
h
(considerer 0.95)
= rendement dynamique de la
h
t
trasmission (voir tableaux
constructor)
7.7 SURCHARGE DYNAMIQUE
EN SORTIE (voir 5.0)
w
J .
Msd = -------------
t
a
legende:
Msd = couple dynamique surcharge
w
= vitesse anguleire
t
= temps d'arrêt transmission
a
DIMENSIONNEMENT
7.5 MOMENTO DE TORSIÓN
DE ENTRADA - Me -
[
(
)
b
--- + Ms
[Nm]
Me =
Mj+Ma
. --- + Cv . Mg
a1
leyenda:
Ck
= coeficiente de absorción
(ver las tablas del producto)
Ca
= coeficiente de aceleración
(ver las tablas del producto)
Cv
= coeficiente de velocidad **
(ver las tablas del producto)
Mg = momento debido a la gravedad **
Ms = fricción de primera separación
(ver las tablas del producto 'Mam')
= desplazamiento angular salida
b
(ver 2.2)
a
= ángulo de emplazamiento
1
(ver 2.3, 3.1a )
Mg = m . r
. m
[Nm]
a
r
= considerar el radio de brida de salida
a
del movimiento del dispositivo
m
= considerar 0.05
** Valores despreciables en aplicaciones
medio-livianas
Nota: en la elección de los elementos de la
transmisión y en particular del reductor se
debe tener en cuenta el correcto factor de
servicio (ver 4.0).
7.6 POTENCIA DEL MOTOR - Pe -
Me . Fi
[Kw]
Pe = ---------------
9554 . h . h
leyenda:
Fi
= frecuencia de intermitencias
(ver 2.6, 2.7)
= rendimiento dinámico del
h
dispositivo (considerar 0.95)
= rendimiento dinámico de la
h
t
transmisión (ver las tablas de los
fabricantes)
7.7 SOBRECARGA DINÁMICA DE
SALIDA (ver 5.0)
w
J .
[Kw]
Msd = -------------
t
a
leyenda:
Msd = momento sobrecarga dinámica
w
= velocidad angular
t
= tiempo de detención
a
(fig.49)
de transmisión
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●
DIMENSIONAMIENTO
]
Ck
b
--- + Ms
[Nm]
Ca
a1
[Nm]
[Kw]
t
[Kw]
(fig.49)
fig.49
41
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