Vetus FTANK25 Instrucciones De Instalación página 12

Introduzione
Il presente manuale si applica ai serbatoi (rigidi) per gasolio
Vetus. Questi serbatoi soddisfano le norme ISO 10088.
Per le dimensioni vedi i disegni a pag. 16. A tutte le dimensioni
si applica una tolleranza di ±2%.
Benzina:
Per le imbarcazioni che non rientrano nella direttiva europea
sulle imbarcazioni da diporto questi serbatoi possono essere
utilizzati anche per benzina. I serbatoi devono essere instal-
lati in un locale ben ventilato. Controllare regolarmente le
guarnizioni in gomma.
Installazione
N.B. I numeri in neretto si riferiscono ai numeri riportati sui dise-
gni a pag. 14/15.
Generalità
Al momento di scegliere il punto in cui montare il serbatoio
e il tappo di riempimento sul ponte, tenere presente quanto
segue:
il tubo flessibile di riempimento deve essere il più corto possibi-
le, deve scendere sempre dal tappo di riempimento al serbatoio
ed essere il più dritto possibile.
ATTENZIONE
Mai mettere il tappo in un luogo chiuso. Il carburante versa-
to può andare a finire nella barca!
Se utilizzate il serbatoio per la benzina, il luogo in cui viene col-
locato il serbatoio deve essere sufficientemente ventilato. Vedi
anche l'osservazione alla sezione 'Introduzione':
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E' possibile ripartire la capacità totale necessaria su due
o più serbatoi invece di uno solo.
2
In presenza di una installazione a due motori, è calda-
mente raccomandato installare un serbatoio separato per
ogni motore. La conduttura del carburante deve essere
realizzata in modo tale che in caso di emergenza ogni
serbatoio possa alimentare ambedue i motori.
Ogni serbatoio deve essere dotato di allacciamento per il
riempimento e di una valvola di sfiato.
3
Suddividere i serbatoi, quindi il peso, in modo equilibrato
su tutta la nave. (F = carburante (Fuel) e W = acqua
(water))
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Montare il serbatoio in modo che sia facilmente accessibi-
le per i controlli. Il serbatoio deve essere montato sempre
al di sopra del livello massimo dell'acqua di sentina. Fare
sempre in modo che ci sia spazio sufficiente sopra il ser-
batoio per gli allacciamenti dei tubi flessibili, questi devo-
no essere sempre accessibili durante il montaggio. Per la
ventilazione è necessario che il serbatoio disti almeno 1
cm da qualsiasi paratia o altro serbatoio.
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Montare il serbatoio su una base solida. Le dimensioni
del serbatoio aumentano leggermente quando è pieno.
Tenere presente questo fatto quando lo fissate. Fissare il
serbatoio con le fasce di fissaggio contenute nella confe-
zione; esse permettono che il serbatoio si dilati.
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040104.06
Montaggio dei raccordi (FTANK25)
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Collocare la guarnizione in gomma nei fori già praticati.
Nella guarnizione in gomma deve sempre essere inserito
un determinato lato di ogni raccordo. Inumidire i raccordi
e inserirli nelle guarnizioni in gomma.
Montaggio del coperchio di allacciamento (FTANK42
- FTANK390)
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Utilizzare la sagoma in dotazione per praticare il foro per
il coperchio.
Ripulire bene il foro.
Prima di montare il coperchio pulire bene l'interno del
serbatoio.
L'ordine da seguire durante il montaggio del coperchio e
dei raccordi dipende dalle dimensioni della conduttura di
afflusso e deflusso.
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Coperchio per condutture di afflusso e deflusso di 8 e
10 mm
- Coperchio (1). Montare il coperchio nel serbatoio.
Prima avvitare il coperchio al bordo con viti M5 x 35 (8),
girare poi il coperchio e avvitare le viti restanti M5 x 25
(9).
- Raccordo di riempimento (4). Al raccordo può essere
allacciato direttamente un tubo flessibile dal diametro di
38 mm. Se risulta necessario allacciare un tubo flessibile
con diametro di 50 mm, segare prima la parte (A) e ripu-
lire il punto segato (8).
Collocare l'anello-O (12) nel coperchio e montare il rac-
cordo di riempimento.
- Aspirazione del carburante (2). Montare il raccordo
meccanico (10) nel coperchio, realizzare l'allacciamento
di aspirazione alla giusta lunghezza - la parte inferiore
deve distare 10-15 mm dal fondo del serbatoio - e mon-
tare la conduttura di aspirazione nel raccordo meccani-
co.
- Deflusso del carburante (3). Montare la testa di giunto
(14). Se il motore non dispone di una conduttura di
deflusso montare il tassello cieco (13).
- Aerazione (5). Montare la testa di giunto (5).
- Isolamento (6). Montare la linguetta di contatto (6).
- Coperchio / indicatore del livello di carburante (7).
Montare il coperchio (7) oppure l'indicatore di livello.
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Coperchio per condutture di afflusso e deflusso di 15
mm
- Deflusso del carburante (3). Montare il tubo di deflusso
(17) con il manicotto di serraggio (15) e i due anelli-O.
La parte inferiore del tubo di deflusso deve distare circa
20 mm dal fondo del serbatoio e deve essere distaccata
dal tubo di aspirazione del carburante.
- Coperchio (1). Montare il coperchio nel serbatoio.
Montare il coperchio nel serbatoio. Prima avvitare il
coperchio al bordo con viti M5 x 35 (8), girare poi il
coperchio e avvitare le viti restanti M5 x 25 (9).
- Raccordo di riempimento (4). Al raccordo può essere
allacciato direttamente un tubo flessibile dal diametro di
38 mm. Se risulta necessario allacciare un tubo flessibile
con diametro di 50 mm, segare prima la parte (A) e ripu-
lire il punto segato (8).
Collocare l'anello-O (12) nel coperchio e montare il rac-
cordo di riempimento.
Serbatoi rigidi per carburante 25, 42, 61, 88, 110, 137, 170, 215, 335 e 390 litri