Troubleshooting; Tabla De Las Averías Y Anomalías; Tabla De Las Averías Y Anomalías - Coltri Compressors LP-300 NITROX Manual De Uso Y Mantenimiento

ENGLISH
7.5

TROUBLESHOOTING

Problem Cause
Oil level too low
Poor lubrication
Compressor overheats
Oil filter clogged
Thermostat valve not working
Minimum pressure valve not
Safety valve trips
working
Oil level too high
Oil level too high
Excess condensate
Oil level too high
Too much oil in compressed air De-oiler filter clogged
Incorrect oil, produces foam
Oil level too low
Oil level drops Leaks on seals, gaskets etc.
De-oiler filter clogged
Air filter clogged
Intake valve does not open
properly
Solenoid valve does not close
Low air flow rate
properly
Incorrect lubrication
De-oiler filter clogged
High absorption
Minimum pressure valve not
working
Foreign body
Rotor unit not turning Seizure
Incorrect lubrication
The electric motor does not
Phase missing
start
Motor power too low
Rotation speed and flow rate
decrease
The belt slips
Compressor works in stand-by Loss of air towards intake and/
(idle) mode or solenoid stand-by valve
Fittings loose / leaking seals
Solenoid stand-by valve does
not close
Compressor flow rate or
pressure lower than nominal Safety valve does not close
values hermetically
De-oiler filter clogged
Compressor element not in
order
Excess quantity of oil expelled Oil level too high
through air filter when
De-oiler filter clogged
compressor is stopped
MU-LP300-600-1018
Solution Problema
Re-establish the oil level
Check for absence of
obstruction on external
lubrication circuit
El compresor se sobrecalienta
Check filter and/or replace
Check valve and/or replace
Check valve and/or replace
La válvula de seguridad
Re-establish the oil level
interviene
Drain the water from draining
oil cap
Nivel del aceite demasiado alto
Re-establish the oil level
Check filter and/or replace
Change oil
Demasiado aceite en el aire
Re-establish the oil level
comprimido
Check seals and/or replace
Contact technical assistance
Check filter and/or replace
Descenso del nivel del aceite
Check valve and/or replace
Check solenoid valve and/or
replace
Check for absence of
obstruction on external
lubrication circuit
Check filter and/or replace
Escasa capacidad de aire
Check valve and/or replace
Contact technical assistance
Contact technical assistance
Contact technical assistance
Alta absorción
Check fuses or condenser
Check the motor and the line
Restore proper belt tension
El grupo rotores no gira
Check solenoid valve and/or
replace
Check for leaks with soapy
water and eliminate them
El motor eléctrico no arranca
Check solenoid valve and/or
replace
La velocidad de rotación y la
capacidad disminuyen
Check valve and/or replace
Check filter and/or replace
El compresor funciona al vacío
Contact technical assistance
Re-establish the oil level
Check filter and/or replace
Capacidad o presión del
compresor inferior a los valores
nominales
Excesiva cantidad de aceite
expulsada a través del filtro del
aire al detener el compresor
LP-300-600 NITROX
ESPAÑOL
7.5 TABLA DE LAS AVERÍAS Y ANOMALÍAS
Causa
Nivel del aceite demasiado
bajo
Escasa lubricación
Filtro del aceite obstruido
La válvula termostática no
funciona
La válvula de mínima presión
no funciona
Nivel del aceite demasiado alto Reestablezca el nivel del aceite
Excesiva condensación
Nivel del aceite demasiado alto Reestablezca el nivel del aceite
Filtro desaceitador obstruido
Aceite incorrecto, produce
espuma
Nivel del aceite demasiado
bajo
Pérdidas por los sellados,
guarniciones, etc...
Filtro desaceitador obstruido
Filtro del aire obstruido
La válvula de aspiración no
abre correctamente
La electroválvula no cierra bien Controle la electroválvula o
Escasa lubricación
Filtro desaceitador obstruido
La válvula de mínima presión
no funciona
Entrada de un cuerpo extraño
Agarrotamiento
Lubricación incorrecta
Falta una fase
La potencia del motor es
insuficiente
La correa resbala
Pérdida de aire hacia
la aspiración y/o por la
electroválvula de puesta al
vacío
Conexiones flojas o
guarniciones con pérdidas
La electroválvula de puesta al
vacío no cierra
La válvula de seguridad no
sella herméticamente
Filtro desaceitador obstruido
Elemento compresor en malas
condiciones
Nivel del aceite demasiado alto Reestablezca el nivel del aceite
Filtro desaceitador obstruido
Solución
Reestablezca el nivel del aceite
Controle la ausencia de
obstrucciones en el circuito de
lubricación externo
Controle el filtro o sustitúyalo
Controle la válvula o
sustitúyala
Controle la válvula o
sustitúyala
Escurra el agua de drenaje de
aceite de la tapa
Controle el filtro o sustitúyalo
Sustituya el aceite
Reestablezca el nivel del aceite
Controle los sellados o
sustitúyalos
Póngase en contacto con la
asistencia técnica
Controle el filtro o sustitúyalo
Controle la válvula o
sustitúyala
sustitúyala
Controle la ausencia de
obstrucciones en el circuito de
lubricación externo
Controle el filtro o sustitúyalo
Controle la válvula o
sustitúyala
Póngase en contacto con la
asistencia técnica
Póngase en contacto con la
asistencia técnica
Póngase en contacto con la
asistencia técnica
Controle los fusibles y lo
condensador
Compruebe el motor y la línea
Tense la correa
Controle la electroválvula o
sustitúyala
Controle las pérdidas con agua
y jabón y elimínelas
Controle la electroválvula o
sustitúyala
Controle la válvula o
sustitúyala
Controle el filtro o sustitúyalo
Póngase en contacto con la
asistencia técnica
Controle el filtro o sustitúyalo
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