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Apartado 7 Mantenimiento y resolución de problemas
7.1 Resolución de problemas
Los convertidores de la serie HD30 tienen funciones integradas de aviso y protección. Si ocurre un fallo, muestra el
código del fallo en la pantalla del teclado. Al mismo tiempo, el relé de fallos actúa, deteniendo la salida y dejando
parar libremente el motor.
Cuando ocurre un fallo, anota de los detalles del fallo y toma las medidas adecuadas según la tabla 7-1 de abajo. Si
necesita más ayuda, contacta con el distribuidor.
Después de eliminar el fallo, restuara el convertidor mediante uno de los siguientes métodos:
1. Panel de control.
2. Terminal de restauración externo (función número 46 del terminal multifución).
3. Comunicación.
4. Apagar y encender el convertidor.
Fallo
-Lu-
Subtensión del bus CC
Sobrecorriente de la
E0001
salida del convertidor
(durante la aceleración)
Sobrecorriente de la
E0002
salida del convertidor
(durante la deceleración)
Sobrecorriente de la
salida del convertidor
E0003
(durante la velocidad
constante)
Sobretensión del bus CC
E0004
(durante la aceleración)
Sobretensión del bus CC
E0005
(durante la deceleración)
Sobretensión del bus CC
E0006
(durante la velocidad
constante)
Tabla 7-1 Descripción del fallo y resolución
Causas del fallo
• Al principio del encendido y al final del
apagado.
• La tensión de entrada es demasiado baja.
• Cableado instalado incorrectamente
causa baja tensión.
• Conexión incorrecta entre el motor y el
convertidor.
• Parámetros del motor mal configurados.
• El rendimiento del convertidor no es el
adecuado.
• Los tiempos de aceleración y
deceleración son demasiado pequeños.
• Se interrumpe el funcionamiento, el
motor reinicia.
• La tensión de entrada es demasiado alta.
• El tiempo de deceleración es demasiado
corto.
• Cableado mal instalado causa
sobretensión en el sistema.
• Se interrumpe el funcionamiento, el
motor reinicia.
• Unidad de frenado incompatible.
Resoluciones
• Es normal durante el encendido y
apagado.
• Comprueba la tensión de entrada.
• Comprueba el cableado y arreglarlo si es
necesario.
• Conecta correctamente el motor y el
convertidor.
• Ajusta correctamente los parámetros del
motor (F08.00 – F08.04, F13.01 –
F13.05).
• Elige un convertidor con más
rendimiento.
• Ajusta correctamente los tiempos de
aceleración y deceleración (F03.01 –
F03.08).
• Establezca como modo de inicio el
seguimiento de velocidad (F02.00 = 2).
• Comprueba la potencia de entrada.
• Establezca el valor correcto para el
tiempo de deceleración (F03.02, F03.04,
F03.06, F03.08).
• Comprueba el cableado y arreglar si es
necesario.
• Establezca como modo de inicio el
seguimiento de velocidad (F02.00 = 2).
• Seleccionar la unidad de frenado correcta
según la recomendación del manual de
instrucciones.
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