NOTA: Para estimar la temperatura del aceite, multiplique
la temperatura de descarga del soplador por 0.80. Ejemplo:
Si la temperatura del aire de la descarga del soplador es
200°F, se estima la temperatura de aceite como 160°F.
Para Unidades con rodamientos del final conductor
lubricados con grasa.
Especificaciones de grasa para URAI AIRE (no GAS)
• Para el servicio de los rodamientos al final conductor de
un soplador de aire (no GAS), use la grasa especificada y
recomendada Shell Darina SD 2 NLGI #2 codigo de
producto 5067628.
• Para sopladores con lubricación de grasa en el final
conductor refierase a página 17, Tabla 4, para los
intervalos especificados para el engrase.
• Las grasas basadas en litio no son compatibles con la
grasa especificada y recomendada Shell Darina SD 2
usada durante el ensamblaje del soplador. Grasa basada
en litio no es aprobada para ningun soplador de Roots.
• Se ha preparado Tabla 4, página 17, como una guía
general para un programa de engrase basado en
condiciones promedias de operación. Intervalos mas
frequentes pueden ser necesarios dependiendo en la
temperatura de la grasa o circunstancias inusitados.
Especificaciones de grasa para URAI GAS
• Para el servicio de los rodamientos al final conductor de
un soplador URAI GAS, use la grasa especificada NLGI #2
super grado complejo aluminio*, ROOTS P/N T20019001.
• Las grasas basadas en litio no son compatibles con la
especificada y recomendada grasa sintético Roots usada
durante el ensamblaje de un soplador de GAS. Grasa
basada en litio no es aprobada para ningun soplador
de Roots.
• Lubricantes seleccionados deben ser compatibles con el
gas.
*El aceite Sintético de ROOTS es superior al rendimiento de
productos basados en petróleo. Tiene alta estabilidad de
oxidación, excelente protección contra la corrosión, película con
fuerza extremadamente alta y un bajo coeficiente de rozamiento.
Los intervalos típicos de cambio de aceite son incrementados de 2
a 3 veces sobre lubricantes basados en petróleo. También, el
aceite Sintético de ROOTS™ es 100% compatible con los aceites
basados en petróleo. Simplemente drene el aceite de el soplador y
vuelva a rellenar a los depositos con aceite sintético de ROOTS™
para mantener el rendimiento óptimo de su soplador de
ROOTS™.
Operación
Antes de operar un soplador bajo la potencia por primera
vez, revise la unidad y la instalación totalmente para
reducir la probabilidad de problemas. Use la siguiente lista
de control de procedimiento como guía, pero considere
cualquier otra condición especial en la instalación.
ISRB-2002-S GEA19171
• Asegúrese que ni pernos, ni herramientas, ni trapos, o
escombros han sido dejados en la cámara de aire del
soplador o la tubería.
• En una instalación al exterior, si la entrada de aire no tiene
filtro, asegúrese que la entrada está ubicada para que no
levante tierra y que sea protegida por una rejilla fuerte. El
uso temporal de la rejilla protectora descrita bajo
INSTALACIÓN es fuertemente recomendado.
• Si la instalación no es reciente, vuelva a revisar la
nivelación del soplador, el alineamiento del conductor y lo
apretado de todos los pernos de montaje. Si un conductor
con cinturón es usado, ajuste la tensión del cinturón
correctamente.
• Gire el eje del conductor a mano para asegurarse de que
los impulsores todavía giran sin chocar o frotar en cualquier
punto.
• Asegure que los niveles de aceite en los sumideros de
aceite principales son correctos.
• Verifique la lubricación del conductor. Si es un motor
eléctrico, asegure que la potencia está disponible y que
dispositivos de sobrecarga eléctricos estén instalados y
funcionen.
• Abra la válvula manual de descarga en la línea de
descargue de aire. Si hay una válvula en la tubería de
entrada, asegúrese que esté abierta.
• Gire el soplador algunas vueltas con el conductor para
verificar que la dirección de la rotación coincide con la flecha
cerca al eje del soplador, y que ambos se deslizan
libremente a un alto.
Después de que los puntos anteriores son aclarados, el
soplador está listo para la operación de prueba bajo las
condiciones "sin carga". El siguiente procedimiento es
sugerido para cubrir este período de prueba de la operación
inicial.
a. Arranque el soplador, déjelo acelerar hasta la
velocidad máxima, luego páralo. Esté atento a sonidos
golpeando, tanto con la potencia puesta como cuando la
velocidad disminuye.
b. Después de que el soplador llega a una parada
completa, repita el procedimiento anterior, pero deje el
soplador correr 2 o 3 minutos. Asegure que no hay
ruidos, como golpes.
c. Después de que soplador llega a una parada
completa, opere el soplador durante aproximadamente
10 minutos sin carga. Verifique niveles de aceite.
Observe las superficies de la placa cabezal y el cilindro
para el desarrollo de zonas calientes (hot spots) como
pintura quemada, que indica frotaciones de los
impulsores. Esté atento a cualquier aumento notable en
la vibración.