RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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3. Saque la rueda de repuesto.
Sacar la rueda de repuesto
La imagen es genérica y el aspecto real puede variar.
Se aplica a vehículos sin batería auxiliar de
48V.
La rueda de repuesto se sitúa bajo el piso del
compartimento de carga y está sujeta con
correas. El bloque de gomaespuma contiene
todas las herramientas necesarias para el
cambio de rueda.
1.
Levante el piso del compartimento de
carga.
2. Suelte las correas y extraiga la rueda de
repuesto.
594
Colocar el neumático pinchado
1.
Vuelva a atornillar el tornillo de fijación que
mantenía fija la rueda de repuesto.
IMPORTANTE
No intente desatornillar la parte inferior del
tornillo de fijación si está sujeto a la carro-
cería, ya que puede romperse.
Si, no obstante, la sujeción inferior del tor-
nillo de fijación se suelta de la carrocería en
la zona bajo la rueda de repuesto, vuelva a
colocarla en el orificio y gire en el sentido
de las agujas del reloj para ajustarla de
nuevo.
PRECAUCIÓN
En los automóviles con batería de 48 V, el
tornillo se fija en la caja de la batería en
lugar de fijarlo en la carrocería. Si cuando
se ha quitado la rueda de repuesto, queda
la parte inferior del tornillo de fijación, debe
soltarse para evitar el riesgo de pinza-
miento cuando se vuelva a colocar el neu-
mático estropeado.
2. Vuelva a colocar la herramienta en su sitio
dentro del bloque de gomaespuma.
3. A continuación reponga el suelo del com-
partimento y coloque el neumático pin-
chado en el maletero o el compartimento
de carga.
Información relacionada
Rueda de repuesto* (p. 592)
•
Levantar el piso del compartimento de
•
carga (p. 614)
Kit de herramientas (p. 590)
•
Cambio de ruedas (p. 589)
•
* Opcional/accesorio.