CITROEN BERLINGO MULTISPACE Guía De Utilización página 120

Seguridad en conducción
Se ofrecen diferentes modos:
Normal (ESC)
este modo está calibrado
para un nivel de patinado
reducido, basado en
distintas adherencias que se
encuentran habitualmente en
carretera.
Cada vez que se corta el contacto, el
sistema recupera automáticamente el
modo eSC.
ESC OFF
este modo solo es apto para
las condiciones específicas
que se dan en el arranque o
a velocidad reducida.
al superar los 50 km/h, el
sistema recupera automáticamente el
modo eSC.
Nieve
este permite adaptarse a las
condiciones de adherencia a
que estén sometidas cada una
de las dos ruedas delanteras,
al iniciar la marcha.
una vez iniciada la marcha, el sistema
optimiza la motricidad para garantizar
la mejor aceleración posible en función
de la adherencia disponible.
Todoterreno
(barro, hierba húmeda, ...)
este modo autoriza un
patinado considerable al
iniciar la marcha en la rueda
con menos adherencia para
favorecer la evacuación del
barro y recuperar el agarre.
al mismo tiempo, la rueda con mayor
adherencia se gestiona para transmitir
el mayor par posible.
una vez iniciada la marcha, el sistema
optimiza la motricidad para responder
de la mejor manera posible a las
necesidades del conductor.
Arena
este modo autoriza un
ligero patinado en las
ruedas motrices de manera
simultánea para que el
vehículo avance, limitando el
riesgo de hundimiento en la arena.
en arena, no utilice los otros modos,
ya que el vehículo podría quedar
atascado.