Uso De Los Sistemas De Visión - DJI FPV Manual De Usuario

Manual de usuario
DJI FPV
Uso de los sistemas de visión
El sistema de visión inferior se activa si la superficie tiene una textura clara y recibe suficiente luz. El sistema de
visión inferior funciona mejor cuando la aeronave se encuentra a altitudes de entre 0.5 y 15 m. Si la altitud de la
aeronave es superior a 15 m, el sistema de visión podría verse afectado. Se requiere prestar suma atención.
Realice los pasos siguientes para utilizar el sistema de visión inferior.
1. Asegúrese de que la aeronave esté en el modo Normal. Encienda la aeronave.
2. La aeronave hará vuelo estacionario tras despegar. El indicador de estado de la aeronave en el brazo del
bastidor trasero parpadea en verde dos veces para indicar que el sistema de visión inferior está funcionando.
Si la aeronave está en modo Normal y la ralentización de obstáculos está habilitada en las gafas, los sistemas
de visión frontal se activarán automáticamente al encender la aeronave. El sistema de visión frontal permite que
la aeronave reduzca activamente la velocidad cuando se detecta un obstáculo. Los sistemas de visión frontal
funcionan mejor cuando la iluminación es adecuada y los obstáculos están claramente marcados o tienen una
textura definida. Debido a la inercia, los usuarios deben controlar la aeronave para frenar a una distancia razonable.
Preste atención al entorno de vuelo. El sistema de visión frontal e inferior y el sistema de detección
por infrarrojos solamente funcionan en determinadas circunstancias y no sustituyen el control ni el
criterio humanos. Durante el vuelo, preste atención al entorno que le rodea y a las advertencias de
las gafas. Sea responsable y mantenga el control de la aeronave en todo momento.
La aeronave tiene una altitud de vuelo estacionario máxima de 30 m cuando se utiliza el sistema
de visión en un entorno abierto y llano. El mejor rango de altitud de posicionamiento del sistema de
visión es de 0.5 a 15 m. El rendimiento del posicionamiento visual puede disminuir cuando se vuela
por debajo de este rango. Vuela con cuidado.
La luz auxiliar inferior se puede configurar en las gafas para que se encienda, se apague o sea
automática. En el automático, la luz auxiliar inferior se habilita automáticamente cuando no hay
suficiente iluminación ambiente. El desempeño del posicionamiento visual puede verse afectado de
manera negativa durante este tiempo. Tenga cuidado si vuela con una señal GPS débil.
Es posible que el sistema de visión inferior no funcione correctamente cuando la aeronave
sobrevuele superficies de agua. Por tanto, la aeronave podría no ser capaz de tomar medidas para
evitar el agua al aterrizar. Se recomienda que mantenga el control del vuelo en todo momento, tome
decisiones racionales en función del entorno y procure no depender del sistema de visión inferior.
Tenga en cuenta que es posible que el sistema de visión frontal e inferior y el sistema de detección
por infrarrojos no funcionen correctamente cuando la aeronave vuele demasiado rápido.
El sistema de visión inferior no funciona correctamente sobre superficies que no tengan variaciones
de patrón claras o sobre las que haya escasa iluminación. El sistema de visión inferior no funcionará
correctamente en las situaciones descritas a continuación. Opere la aeronave con cuidado.
a) Al volar sobre superficies monocromas (p. ej., negro puro, blanco puro, verde puro).
b) Al volar sobre superficies muy reflectantes.
c) Al volar sobre el agua o superficies transparentes.
d) Al volar sobre superficies u objetos en movimiento.
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