Sistemas De Visión Y Sistema De Detección Por Infrarrojos - DJI FPV Manual De Usuario

Manual de usuario
DJI FPV
Aterrizaje preciso
Durante el RPO, la aeronave explora e intenta adaptarse de forma automática a las características del terreno
que hay por debajo. Cuando el terreno actual coincida con el terreno del punto de origen, la aeronave
aterrizará. Si la coincidencia de terreno falla, aparecerá un aviso en las gafas.
La protección de aterrizaje está activada durante el aterrizaje preciso.
La ejecución del aterrizaje preciso está sujeta a las siguientes condiciones:
a) El punto de origen se debe registrar al despegar y no se debe cambiar durante el vuelo. De lo
contrario, la aeronave no tendrá ningún registro de las características del terreno del punto de
origen.
b) Durante el despegue, la aeronave debe ascender verticalmente 7 m antes de desplazarse
horizontalmente.
c) Las características del terreno del punto de origen deben permanecer prácticamente inalteradas
después de su registro.
d) El terreno del punto de origen debe tener características distintivas.
e) Las condiciones de iluminación no deben ser demasiado claras ni demasiado oscuras.
Durante el aterrizaje preciso, se encuentran disponibles las siguientes acciones:
a) Mover la palanca del acelerador hacia abajo para acelerar el aterrizaje.
b) Tire de la palanca del acelerador hacia arriba o mueva la otra palanca de control para detener
el aterrizaje preciso. La aeronave desciende verticalmente mientras la protección de aterrizaje
permanece activa.
Sistemas de visión y sistema de detección por infrarrojos
La aeronave DJI FPV está equipada con un sistema de detección por infrarrojos y sistemas de visión frontal e
inferior.
Los sistemas de visión frontal e inferior constan de dos cámaras cada uno y el sistema de detección por
infrarrojos consta de dos módulos de infrarrojos 3D.
El sistema de visión inferior y el sistema de detección por infrarrojos ayudan a la aeronave a mantener su
posición actual y a hacer vuelo estacionario con mayor precisión, así como a volar en interiores o en lugares
donde la señal GPS no esté disponible. Además, la luz auxiliar inferior ubicada en la parte baja de la aeronave
mejora la visibilidad del sistema de visión inferior cuando la luz es débil.
Sistema de visión inferior
Luz auxiliar inferior
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Sistema de visión frontal
Sistema de visión inferior
Sistema de detección por infrarrojos