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8.13.4.2
Mantenimiento de las baterías en caso de parada de máquina durante tiempo más largo
8.13.4.3
Medidas anterior a la nueva puesta en servicio
Mantenimiento – Según necesidad
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones por una mezcla de gas
detonando.
–
Al recargar la batería hay que retirar el tapón
de cierre.
–
Asegurar que haya suficiente ventilación.
–
¡Fumar y llamas abiertas están prohibidos!
–
No depositar herramientas u otros objetos
metálicos encima de la batería.
–
Durante trabajos en la batería no llevar joyas
(relojes, collares, etc.).
–
Hacer uso del equipo de protección personal
(guantes de protección, ropa protectora de tra-
bajo, gafas protectoras).
Equipo de protección:
1.
Desconectar todos los consumidores de energía (p.ej.
encendido, luz).
2.
Medir la tensión de circuito abierto de la batería en intervalos
regulares (mínimo 1 vez cada mes).
ð Valores de orientación: 12,6 V = plena carga; 12,3 V =
descargada al 50%.
3.
Hay que recargar la batería enseguida a una tensión de cir-
cuito abierto de 12,25 V ó menos. No ejecutar una carga
rápida.
ð La tensión de circuito abierto de la batería se enfoca des-
pués de aprox. 10 horas después de la última carga, o
después de una hora después de la última descarga.
4.
Interrumpir la corriente de carga antes de retirar los termi-
nales de carga.
5.
Después de cada carga de la batería hay que dejarla en
reposo para una hora anterior a la puesta en servicio.
6.
Para tiempos de parada de más de un mes hay que desco-
nectar la batería. No hay que olvidar la medición regular de
la tensión de circuito abierto.
1.
Reemplazar el filtro de combustible.
2.
Reemplazo del filtro de aire.
3.
Cambio del aceite de motor y del filtro de aceite.
4.
Comprobar el nivel del líquido refrigerante.
D.ONE
n
Ropa protectora
n
Guantes de protección
Gafas de protección
n
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