ESAB PEI Instrucciones De Uso página 65

DE
Notaus- -Schalter, S4 (Rot)
Der Notaus--Schalter ist direkt an den Steuerkreis
der Stromquelle angeschlossen.
Drucktaste, S1 (Grün) - - startet den Schweissvorgang.
Drucktaste mit Lampe.
Die Lampe leuchtet 2 Sekunden nach der Einschaltung der
Stromquelle. Wenn, nach dieser Zeit, die Lampe fängt an zu
blinken, ist die Einheit wegen eines falschen Signals während
des Startverlaufs nicht klar.
Wenn z. B. die Stromquelle aus irgendeinem Grund während des
Startverlaufs eingeschaltet ist, wird die Steuereinheit blockiert bis
keine Spannung am Ausgang des Gleichrichters vorhanden ist.
Dasselbe gilt auch, wenn die Stromquelle nicht stromlos ist, oder
wenn ein Schalter oder eine Drucktaste während des Startverlaufs
aktiviert wurde.
Start ist nicht möglich, wenn:
Manueller Drahtvorschub aktiviert ist,
S
Der Wagen schon eingeschaltet ist (mit Drucktaste S3),
S
Ein der Fahrrichtung entsprechendes Signal von der berührungsfreien Schalter
S
vorhanden ist,
Kein Signal für Kühlwasserfluss vorhanden ist (gilt nur, wenn beim Schweissen
S
mit Schutzgas ein Flusswächter bei der Kühlung zur Anwendung kommt).
Die Steuerung des Schweissverlaufs erfolgt gem. der erforderlichen Sequenz mit
Gasvorspülung, Direktstart oder Kratzstart, Nachbrennzeit und Gasnachspülung.
Die Lampe leuchtet während der Schweissung.
Der Schweissverlauf wird unterbrochen, wenn:
Drucktaste S2 betätigt wird,
S
Ein Signal von der berührungsfreien Schalter
S
vorhanden ist,
Die Fahrrichtung geändert wird
S
(mit Kippschalter S6)
Kein Signal für Kühlwasserfluss vorhanden ist,
S
Ein Kurzschluss länger als 1 Sekunde registriert
S
wurde (die Spannung ist niedriger als 10 V und
der Strom nicht ausgeschaltet)
Drucktaste, S2 (Rot) - - unterbricht den Schweissverlauf und die Fahrbewegung.
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