Informaciones prácticas
i
Fijación de la rueda de
auxilio de chapa
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal que, al
apretar los tornillos en el montaje, las
arandelas no hagan contacto con la
rueda de auxilio de chapa o de aluminio.
La sujeción de la rueda se hace por
apoyo cónico de los tornillos.
!
Los
tornillos
de
específicos para cada tipo de rueda.
En caso de un cambio de ruedas,
asegúrese en la Red PEUGEOT o en un
taller autorizado de la compatibilidad de
los tornillos con las nuevas ruedas.
100
i
i
Rueda con embellecedor
Para
previamente el embellecedor con ayuda
de la llave desmonta-ruedas 1 tirando a
la altura del orificio de la válvula.
Para montar la rueda, monte el
embellecedor colocando en primer
lugar la muesca frente a la válvula, y
a continuación presione a lo largo del
contorno con la palma de la mano.
!
La utilización del conjunto rueda y
neumático reserva de uso temporal
puede
dinámico del vehículo, principalmente
en curvas y frenados, por lo que es
obligatorio no sobrepasar la velocidad
máxima indicada en la etiqueta fijada
en la rueda de reserva.
las
ruedas
son
desmontar
la
rueda,
retire
alterar
el
comportamiento
Rotación de
neumáticos
Para que los neumáticos delanteros y traseros
tengan un desgaste unioforme, es aconsejable
hacer la rotación de las ruedas y los neumáticos
cada 10.000 km, manteniéndolos en el mismo
lado del vehículo no para invertir la dirección de
rotación.
De esta manera, los neumáticos tendrán la
misma durabilidad. Se recomienda, después de
la rotación, balanceo y alineación de las ruedas
i
No efectuar rotación cruzada de los
neumáticos, desplazando ellos en el
lado derecho del vehículo a la izquierda
y viceversa.vice-versa.