Revolucionaria Tecnología Pre-N Inalámbrica De 108Mbps Con Mimo - Belkin F5D8230es4 Manual Del Usuario

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Introducción
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Revolucionaria tecnología Pre-N
inalámbrica de 108Mbps con MIMO
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Su enrutador inalámbrico Pre-N de Belkin utiliza una nueva tecnología de
antena inteligente conocida como MIMO (Multiple Input Multiple Output
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– Múltiple entrada múltiple salida). MIMO es una técnica de antena inteligente
que aumenta la velocidad, alcance, fiabilidad y eficiencia espectral para los
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sistemas de interconexión en red inalámbricos.
Se utilizará la tecnología MIMO para 802.11n, un estándar para la nueva
generación de productos 802.11 que aumenta el rendimiento a 100 Mbps.
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El elemento que diferencia la tecnología MIMO Pre-N de Belkin de una
radioemisión tradicional es la utilización de tres antenas y dos flujos de
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datos simultáneos para proporcionar transferencias inalámbricas en su
hogar u oficina. Una radioemisión tradicional utiliza sólo una antena para
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transmitir un flujo de datos. En cambio, la radioemisión con antena inteligente
(MIMO) de Belkin utiliza tres antenas, un diseño que contribuye a combatir
las interferencias y la distorsión. La tecnología MIMO Pre-N de Belkin es
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multidimensional. Mejora la tecnología unidimensional de antena inteligente
mediante la transmisión simultánea de dos flujos de datos a través del mismo
canal, lo cual aumenta la capacidad inalámbrica.
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Piense en la transmisión tradicional por radioemisión como una carretera de
dos carriles. El límite de velocidad rige el flujo máximo permisible de tráfico en
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ese carril. En comparación con las radioemisiones tradicionales, los sistemas
unidimensionales de antena inteligente contribuyen a desplazar el tráfico en ese
carril con más rapidez y fiabilidad, de modo similar a una carretera con cuatro
carriles en la que el tráfico se desplaza constantemente a una velocidad más
próxima al límite máximo de velocidad. La tecnología MIMO Pre-N de Belkin
contribuye al desplazamiento del tráfico a la velocidad máxima y abre más
carriles, convirtiéndose en la supercarretera de este ejemplo. La velocidad del
flujo de tráfico se multiplica por el número de carriles abiertos.
Durante la década de los 90, los investigadores Greg Raleigh y V.K. Jones de
la Universidad de Stanford, mostraron que una característica de la transmisión
por radioemisión, llamada "multitrayectoria", que anteriormente se había
considerado un impedimento para la transmisión por radioemisión, era, de
hecho, un regalo de la naturaleza. El fenómeno de multitrayectoria se produce
cuando las señales enviadas desde un transmisor se reflejan en los objetos
del entorno y toman múltiples rutas hasta el receptor. Los investigadores
mostraron que este fenómeno de multitrayectoria puede aprovecharse para
aumentar, de manera múltiple, la capacidad de un sistema de radioemisión.
Si cada ruta de la multitrayectoria puede tratarse como un canal separado,
sería como si cada ruta fuera un cable virtual independiente y, por ello,
un canal con multitrayectoria sería como un mazo de cables virtuales.
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