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CAPITULO III INSTRUCCIONES DE OPERACION
3.1 VOLANTE DE DIRECCIÓN
El cargador articulado utiliza una dirección asistida totalmente hidráulica. El volante está dispuesto dentro de la cabina y conectado al
redirector totalmente hidráulico. Al girar en el sentido de las agujas del reloj, el volante gira la cargadora a la derecha; girando en
sentido antihorario, el volante gira la cargadora a la izquierda.
La dirección asistida totalmente hidráulica tiene las siguientes
características:
1. El ángulo de giro del volante no es igual al del cargador. Girar
continuamente el volante puede aumentar el ángulo de giro
del cargador al valor esperado.
Cuanto más rápido se gira el volante, más rápido se gira la
2.
cargadora.
El volante no puede volver automáticamente a su posición
3.
original, por lo que el ángulo de giro del cargador permanece sin
cambios. Por lo tanto, cuando se logra el giro del cargador, es
necesario girar el volante en la dirección opuesta, para llevar el
cargador en la dirección recta hacia adelante.
3.2 INTERRUPTOR DE BATERÍA DE POLO NEGATIVO
El interruptor de polo negativo de la batería está dispuesto en el lado
izquierdo dentro del capó trasero.
El interruptor de polo negativo de la batería es diferente del interruptor de
arranque. La desconexión del interruptor de polo negativo apagará el
sistema eléctrico del cargador. Cuando se apaga el interruptor de
arranque, es posible que algunas partes eléctricas del cargador aún estén
funcionando porque la batería todavía está conectada al sistema eléctrico
del cargador.
Para apagar el interruptor de polo negativo de la batería:
Para desconectar la fuente de alimentación del sistema eléctrico del
cargador, gire el polo negativo de la batería
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