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se activa el acelerador (B). Al soltar la empuñadura, el acele-
rador y el bloqueo del acelerador se bloquean en su posición de
reposo. Este mecanismo es accionado por dos resortes de re-
torno independientes. En esa posición, el motor gira al mínimo.
¡ATENCIÓN! Nunca utilizar la motosierra mante-
niendo accionado con cinta adhesiva, cordel o
cualquier otro medio el dispositivo de bloqueo
del acelerador.
C3. PERNO DE RETÉN DE LA CADENA
Esta máquina cuenta con un perno de retén de la cadena
situado bajo el piñón. El mecanismo ha sido proyectado para
detener el movimiento hacia atrás de la cadena en caso de
que la espada se rompa o se salga. Estos fenómenos pue-
den evitarse tensando correctamente la cadena (ver capítulo
" D. Montaje de la Espada y Cadena") . Efectuar siempre el
correcto mantenimiento de la espada y de la cadena (ver
capítulo "Mantenimiento").
D. Montaje de la espada y de la cadena
¡ATENCIÓN! Nunca poner en marcha la motosierra antes de haber montado o regu-
lado la cadena. Para montar o regular la cadena, utilizar guantes protectores.
¡ATENCIÓN! Recordar siempre que es necesario montar la espada, indispensa-
ble para las operaciones de tala.
¡ATENCIÓN! Una cadena demasiado suelta salta fácilmente y representa un peli-
gro, ya que puede provocar lesiones graves o mortales.
1. Controlar que no esté activado el freno de la cadena, lle-
vando la protección anticontragolpe hacia atrás en direc-
ción a la empuñadura posterior.
2. Desatornillar las tuercas del cárter del embrague y quitar-
lo (freno de la cadena). Montar la espada sobre los pernos
de fijación empujándola hacia atrás al máximo en dirección
a la campana de embrague.
3. Colocar la cadena sobre la campana de embrague. Pasar
entonces la cadena por la ranura. Comenzar por la parte
superior.
Controlar que el corte de los dientes vaya hacia adelante,
por el lado superior de la hoja.
4. El tensado de la cadena se regula mediante un tornillo (A) y
un perno (B). Cuando se monta la espada, es muy importan-
te que el perno situado sobre el tornillos de regulación esté
alineado con el orificio de la espada (C). Al girar el tornillo, el
perno de regulación se desplaza por la espada. Localizar esta
regulación antes de comenzar a montar la espada.
5. Montar el cárter del embrague (freno de la cadena) y loca-
lizar el tensor de la cadena en su alojamiento sobre la
hoja. Colocar la espada en su alojamiento sobre el cárter
E. Mezcla para el motor y aceite para la cadena
¡ATENCIÓN! La motosierra funciona con un motor de dos tiempos. Utilizar sola-
mente mezcla de aceite/gasolina. No utilizar ningún carburante que no sea el
recomendado en este manual. En todas las operaciones en que se entra en con-
tacto con el carburante, está absolutamente prohibido fumar.
Todas las operaciones de mantenimiento, montaje, desmontaje y rellenado
deben hacerse con la máquina posada en una superficie plana y sólida, de modo
que el motor no pueda volcar, en posición estable, con el motor apagado, el
interruptor en posición O/STOP, la herramienta de corte parada y utilizando
guantes de protección adecuados.
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¡ATENCIÓN! Nunca utilizar la motosierra sin el
perno de retén de la cadena.
C4. PROTECCIÓN POSTERIOR DE LA MANO DERECHA
Además de proteger la mano en caso de salto o rotura de la
cadena, asegura la sujeción de la empuñadura posterior
cuando se trabaja con ramas o follaje.
C5. AMORTIGUACIÓN DE LAS VIBRACIONES
La motosierra lleva un sistema para amortiguar las vibracio-
nes propias del uso de la misma.
El sistema antivibración reduce la propagación de las vibracio-
nes entre el grupo motor/grupo de corte y las empuñaduras. El
cuerpo de sierra, formado por el grupo de corte, está aislado de
las empuñaduras mediante elementos amortiguadores.
C6. INTERRUPTOR DE PARADA
El interruptor de parada apaga el motor. Asegurarse de poder
apagar la máquina en cualquier situación.
de embrague, de modo que coincida con los 2 pernos de
sujeción como se indica en la figura ,
Controlar que los dientes de tracción de la cadena engan-
chen en la rueda motriz y que la cadena esté correctamen-
te situada en la ranura. Apretar con los dedos las tuercas
de sujeción de la espada.
6. Tensar la cadena con el tornillo correspondiente y la llave
combinada, apretando en el sentido de las agujas del reloj.
7. Al mismo tiempo, levantar la punta de la espada. El tensa-
do es el correcto cuando la cadena permanece en la ranu-
ra en torno a la espada, y basta empujarla con los dedos
para que siga su recorrido, sin mayor esfuerzo .
Apretar a fondo las dos tuercas, levantando la punta de la
espada. Utilizar siempre la llave combinada para el montaje
y tensado de la cadena.
Durante el período de rodaje, controlar con frecuencia el ten-
sado de la cadena nueva. Una cadena correctamente tensada
significa mejores características de corte y mayor duración.
La longitud de la cadena aumenta con el uso. Controlar con
frecuencia el tensado de la cadena, preferentemente cada
vez que se efectúa el llenado de combustible.
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