ATENCIÓN !
El tablero está alimentado por red y por grupo, antes de acceder a él para efectuar manutenciones, se recomienda
cortar la corriente de red y detener el grupo llevando el conmutador de programación a la posición "LOCKED ENGINE".
SUBSTITUCIÓN DE LA TARJETA ELECTRÓNICA GCE-F
Desconectar la batería, abrir todos los fusibles, desconectar y substituir la tarjeta electrónica.
Observar en la vieja tarjeta las regulaciones y los calibrados predispuestos y reproducirlos en la tarjeta apenas
instalada.
Reestablecer el funcionamiento según cuanto ilustrado en los capítulos INSTALACIÓN y UTILIZACIÓN.
SUBSTITUCIÓN O INTERRUPCIÓN DE LA BATERÍA
ATENCIÓN !
Poner el tablero en bloque, seccionar el fusible F8.
CONTROL DE MEDIDAS CONMUTACIÓN
En caso de que se debieran efectuar modificaciones en la instalación de uso, verificar la capacidad de conmutación de
línea red/grupo.
CALIBRE DE FUSIBLES AUXILIARIOS
FUSIBLES tipo 10 x 38
F1: + Batería
F2: fase X generador
F3: fase Y generador
F4: fase S red
F5: fase T red
F6: precalentamiento
F7: precalentamiento
F8: carga batería
Poner el grupo en bloque y seccionar los fusibles F6, F7 pertinentes al precalentamiento motor y el fusible F8 de recarga
batería.
GRADO DE PROTECCIÓN:
TENSIÓN AC:
FRECUENCIA:
TENSIÓN CC:
CORRIENTE MÁX ABSORBIDA:
CORRIENTE MÍN ABSORBIDA:
NB las características técnicas podrían sufrir variaciones sin preaviso por mejoras técnicas
Todos los tableros están contramarcados con un número de Pedido colocado en la placa de ensayo situada adentro de
cada tablero.
Al número de Pedido están asociados todos los datos técnicos y de fabricación del tablero, por lo tanto, se deberá
recurrir a ellos cuando se solicite asistencia técnica o repuestos. En el momento de solicitar es además importante
recordar y dar los siguientes datos:
1. tipo de tarjeta electrónica (citada en la parte frontal del panel);
2. tensión batería (12 o 24V);
3. tensión red (230 o 400V);
4. potencia del grupo (KVA);
5.
frecuencia (50-60 Hz);
6. señalizaciones presentes en el módulo GCE en ocasión de la avería;
7. estado de funcionamiento (AUTO o MAN);
8.
condiciones particulares de la avería durante eventuales manutenciones o fenómenos diversos, tales como
temporales, etc.
DEFECTO
TECGCESPAO.doc
MANUTENCIÓN ELÉCTRICA
MANUTENCIÓN MECÁNICA
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
BÚSQUEDA DE AVERÍAS
CAUSA
FILE
VER
FECHA
LVI/02
24/01/2002
16 A
2/4 A
2 A
2/4 A
2 A
6 A
6 A
2 A
IP 40
230V/400V
50 Hz/60Hz
12V/24V
700mA
200mA
.
REMEDIO
LENGUA
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