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El tablero dispone, en la tarjeta electrónica, de trimmers de regulación y jumpers de selección:
TRIMMERS (ver esquema 1)
N.AVV. (número de tentativos de encendido): el trimmer N.AVV. regula entre 2 y 10 aprox. el número de tentativos de
encendido realizado por el sistema: regular, casi 4, para motores diesel, casi el máximo para motores con gasolina; si
fallaran todos los tentativos intervendría la alarma de encendido fallido.
T.AVV. (duración del mando de encendido): el trimmer T.AVV. regula entre 2" y 7" aprox. la duración del mando de
encendido; fijar casi al mínimo para motores a gasolina, y a 5"/6" para motores diesel.
RIT.GE. (atraso generador): una vez encendido el grupo, un atraso que se puede regular entre 6" y 60" aprox. permite
al generador alcanzar el régimen antes de que sea enviado el mando de conmutación a dicho generador. El trimmer
RIT.GE. regula este atraso: fijar atraso largo si el equipo está ubicado en ambiente frío.
CAR.BATT. (tensión de recarga de la batería): el trimmer CAR.BATT. regula la tensión de recarga de la batería:
establecer 13/13.5 V máx; efectuar la regulación a bateria completamente cargada, es decir, a LED CB intermitente.
JUMPERS:
•
el jumper TEMPO ARRESTO (ver esquema 2.a) sirve para seleccionar el tipo de dispositivo de detención: colocar
J1 en EV si se trata de electroválvula o regulador electrónico de revoluciones (relé excitado con motor detenido:
conectar la electroválvula al borne 5), en EM para electroimán de detención (relé excitado durante la detención:
conectar el electroimán al borne 4).
el jumper C.M.A. (ver esquema 2.b) que se encuentra en la tarjeta GCE sirve para seleccionar el tipo de Control con
Motor Encendido que se desea: posición GEN únicamente para el control del generador, posición GEN+DIN para el
control simultáneo de generador y dínamo.
TECGCESPAO.doc
REGULACIONES E IMPOSTACIONES
DETENCIÓN
ELECTROVÁLVULA
(conectarse al faston 14
detención NC)
CONTROL
GENERADOR
FILE
TEMPO ARRESTO
(conectarse al faston 13
TARJETA GCE-F
GENERADOR + DÍNAMO
TARJETA GCE-F
VER
FECHA
LVI/02
24/01/2002
Esquema 1
DETENCIÓN
ELECTROIMÁN
detención NA)
CONTROL
LENGUA
SPA
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