Tabla de contenido
Publicidad
Página 8
6. Los calzos se usan para agregar o disminuir el espacio,
hasta conseguir un adecuado ensamble.
7. Deslice el pin de caucho en el eje motriz, presionando
haste que atraviese el hueco.
4-30 Instalación del eje motriz intermedio (Bombas con
sello mecánico; vea la sección 4-30a):
1. Posicione las estopas en la caja estopera e instale el
prensaestopa.
2. Coloque la caja estopera en la caja de rodamientos,
deslizando el prensaestopa. Rote la caja de rodamientos hasta
ubicarla en su sitio.
3. Instale el anillo del eje intermedio (2200) en el eje
intermedio.
4. Inserte el eje intermedio a través de la caja estopera hasta
ensamblar la parte final del eje intermedio dentro del eje
principal. Rote los ejes hasta que queden alineados y coloque
el pin que los une.
5. Deslice el retenedor del pin en su lugar en el eje motriz,
encima del pin.
4-30a. Instalación de sello mecánico (sello simple):
1. Instale el componente estacionario (asiento y anillo) del
sello mecánico (6950) en el asiento del sello retenedor (1000).
2. Posicione el sello en la caja de rodamientos (0100).
3. Deslice los componentes rotativos (resortes y asientos
rotativos) sobre el eje motriz. Podría ser necesario agregar una
pequeña cantidad de lubricante alrededor del diámetro interior
de los componentes rotativos.
4. Asegure el sello mecánico con el juego de t ornillos sobre
el eje, localizando la parte final del sello con la parte final del eje.
5. Instale el o'ring intermedio del eje (2200) en el eje
intermedio.
6. Inserte el eje intermedio dentro del eje motriz, rote los ejes
para asegurarlos con el pasador.
Ubique el retenedor del pasador en el eje.
4-30b. Instalación del sello mecánico (sello doble):
1. Presione el asiento estacionario dentro del prensaestopa
para instalar el sello doble, tomando cuidado de no dañar las
caras. Ponga el prensaestopa sobre el eje con cuidado.
2. Instale el sello sobre el eje.
3. En modelos de sello doble la caja de sellos (caja estopera
modificada) es deslizado en el eje, con la cara estacionaria
ensamblada. El sello ensamblado es entonces comprimido por
unos tornillos del prensaestopa sobre la caja estopera. Esto
hará que las caras entren en contacto.
4. Instalar el anillo intermedio (2200) en el eje intermedio.
5. Inserte el eje intermedio dentro del eje motriz, rótelos para
alinear el hueco del pin.
6. Ubique el pin y su retenedor
SELLO TIPO FRICCIÓN
Vista de corte de instalación de sello mecánico simple
AREA
HÚMEDA
EJE
MOTRIZ
SELLO ROTATIVO DE FRICCIÓN
Vista de corte de instalación de sello mecánico doble
4-31 Ensamble del eje cardánico (o tornillo al imentador):
1. Instale el sello de la junta universal (6400) sobre el eje
cardánico (6200) (o sobre el tornillo alimentador ensamblado).
2. Empujar la junta universal hacia ambos lados del eje
cardánico.
3. Coloque el anillo (J) y ubique el eje motriz.
4. Ubique el anillo (K) en la ranura del cabezal del eje motriz.
5. Engrase con un lubricante adecuado la cabeza del eje.
Use grasa a base de litio, tal como Shell Alvania EPA, Texas
880 o equivalente.
6. Deslice el anillo de retención (6100) hacia la junta
universal en el eje cardánico.
7. Ubique el extremo del eje cardánico en el cabezal del eje
motriz y alinee los huecos. Inserte el pin (6300) con grasa y
ubíquelo.
8. Ubique ahora el anillo de retención en la junta universal
y ubique el cabezal del eje motriz exponiendo la ranura.
9. Emplee igual procedimiento de los pasos 1-8, para
ensamblar el rotor (5000) al eje cardánico (o al tornillo
alimentador).
SELLO TIPO POSITIVO
CAJA DE
CAJA DE ESTOPAS
RODAMIENTOS
MODIFICADA
.12" NPT ENTRADA CONNECCIÓN DE
LAVADO Y SALIDA (NO MOSTRADA)
ESTÁN SEPARADAS A 180°
CABEZA DEL
EJE MOTRIZ
Publicidad
Tabla de contenido
