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#2. Drive-side Assembly Installation.
*
ONLY NEEDED WITH
BB30 AND BBRIGHT CA
FRAMES (BEARINGS ARE
P R E S S E D D I R E C T LY
INTO THE FRAME).
IN PRESSFIT 30 AND
BBRIGHT FRAMES THE
CUPS REPLACE THE
CIRCLIP, BEARING AND
SEAL.
CIRCLIP
(Not included. Only
needed for BB30 frames)
#3. Fixing of Drive-side Assembly.
Tighten drive-side alloy bolt to 35 Nm
using an 8mm allen torque wrench.
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!
Grease
the cone of
the spindle
*
SEAL
1.6mm width
(Not included)
*
BEARING
30x42x7
(Not included)
SPACER
11.5mm
Allen 8mm
35 Nm
MAS (Micro Adjustment Spider) AJUSTE (Cont.)
En algunos ajustes OCP +1/2 un tornillo queda oculto bajo el brazo de la biela,
use la tuerca con "forma de ocho" para fijar este tornillo tal y como se indica a
continuación:
#1 Sitúe la tuerca con "forma de ocho" en el agujero adecuado del plato
Q-Ring (ver figura).
No introduzca la tuerca a través de los agujeros de la araña.
#2 Gire el plato Q-Ring sobre la araña hasta que la tuerca quede situada
bajo el brazo de la biela. Asegúrese de que la flecha "OCP+1/2"
grabada en la araña apunte al centro del agujero OCP del plato
deseado.
#3 Gire la tuerca con "forma de ocho" en el interior del agujero de la araña
bajo el brazo de la biela.
#4 Fije los 4 tornillos de plato que no están ocultos bajo el brazo de la biela.
#5 Rosque el quinto tornillo desde la cara interior del plato asegurando la
tuerca con "forma de ocho".
Los agujeros en la araña marcados con las puntas de flecha ( ▲) son las
posiciones "ALTERNATIVE BOLT PLACEMENT", posiciones alternativas para los
tornillos, necesarias para los ajustes "OCP +1/2".
Compruebe que los tornillos están situados en estas posiciones tras el ajuste
"OCP+1/2", si no repita los pasos de instalación de #1 a #5 de nuevo.
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